Fly4free.pl

Czy Ryanair udostępniając swoje bilety pośrednikom przemalował samoloty w barwy Opodo, zamknął swoją stronę internetową i porzucił profil na FB ?
Idąc tym tokiem to przejęty MegaBus powinien robić Flixowi "wrzuty" biletów po 1EUR w na połączenia w kontynentalnej Europie.

_________________

O przejęciu będzie można mówić jak znikną czerwone autokary i bilety za złotówkę, na chwilę obecną jedyną zmianą jaką widzi pasażer jest zmiana kanału sprzedaży - i mam nadzieję, że ten stan rzeczy potrwa jak najdłużej

_________________

Zmienił się chociażby: brak wyboru miejsc, brak opłaty za rezerwację, progi cenowe, zasady anulowania biletów i zasady przejazdu na odcinkach wykupionej trasy... Więc jednak ja też skłaniam się do opcji, że to Flixbus wrzucił bilety. Z Polskiegobusa został tylko tabor i kierowcy.

O przejęciu mówiło się w grudniu zeszłego roku. Rebranding zewnętrzny zaczął się już jakiś czas temu.
Pasażer, który nie widzi zmian powinien się przyjrzeć chociażby aktualnemu regulaminowi podczas zakupu biletów.

_________________

Owszem, jest inny regulamin podczas zakupu biletu, ale jest to regulamin innej platformy sprzedażowej. Zwracając bilet LOTu kupionego przez Opodo też zapłacimy inną opłatę niż zwracając bilet LOTu kupiony na jego oficjalnej stronie. Brak wyboru miejsc czy zasady anulowania biletu są właśnie konsekwencją zmiany kanału sprzedaży. Na bilecie kupionym dzisiaj na koniec kwietnia mam informację:



Piszę jak to wygląda z mojego punktu widzenia - bilet kupuję dalej za 1zł i jadę tym samym autokarem. W żaden sposób nie odczuwam jakiejkolwiek zmiany czy to w przejeździe (poza brakiem wyboru miejsca) czy to w cenie biletu. Bilety jak kupuję to je wykorzystuję i wsiadam i wysiadam na przystankach kupionych, więc anulacja/zmiana nie ma dla mnie znaczenia. Patrząc z mojej perspektywy nie ma praktycznie żadnej zmiany. Inaczej jest w MegaBusie, który stał się częścią FlixBusa przez co jedziemy już innymi autokarami i cen takich jak 1€ nie uświadczymy - całe szczęście w przypadku PolskiegoBusa do takich zmian jeszcze nie doszło stąd twierdzę, że jedyną zmianą dla pasażera jest na chwilę obecną zmiana kanału sprzedaży.

_________________

Na tym samym bilecie który dziś kupiłeś masz również informację:

Nie zapomnij zapytać kierowcę, które miejsca są dla klientów FlixBus'a

_________________

Przecież Flix po wchłonięciu megabusa też przemalowywał jego autokary.

Zważ uwagę na to, że:
-flix ma kalendarz dla każdej trasy w osobnych parametrach, są trasy które można rezerwować do listopada a są - takie jak w PL - które można kupić tylko do kwietnia.
-flixbus nie jest przewoźnikiem który w rzeczywistości ma dolne limity cenowe, oni wyznaczają sobie tylko górną granicę. Gdzieś daleeeko, daleko w przestworzach, tak aby nikt kto nie postradał zmysłów nie był na tyle głupi i im dał tyle zarobić.
"Sparpreise" są ruchome i to nader często... Zdarzało się - jeśli na danej trasie była spora aktywność konkurencji - że owe były modyfikowane co kilka miesięcy (w górę i w dół).
- flix nie tylko sprzedaje bilety na PB, on polskiemu busowi (a dokładniej Souter Holdings Poland) ZLECA wykonanie przewozu na danej trasie. A bilety które dotychczas były sprzedane przez stronę PB zostały wykupione przez FB.
- póki co tym samym autokarem bo nie mogą zrobić przetasowań (tak jakby sobie tego życzyli) póki nie dostaną pozwoleń. I mam nadzieję że jakiś UOKiK itp. zabiorą się za "badanie zakłóceń równowagi udziałów w rynku przewozów autokarowych". Bo to że mają jeden autokar zarejestrowany jest obecnie bezczelnym omijaniem przepisów obowiązujących wszystkich na równi. I bynajmniej nie są one po to aby je omijać.
-czerwone autokary już znikają. Te które nie są przemalowywane prawdopodobnie mogą nie trafić do flixa z racji na wiek (Astro z pierwszej dostawy są właściwie za stare jeśli by się sugerować wypowiedziami osób z flixa że mają spore wymagania jak np. maksymalny wiek pojazdu 6 lat). Nieopłacalny biznes aby je przemalowywać na mniej niż rok.
-adnotacja na stronie FB przy kupnie biletów "na PB" wynika z burdelu jaki stworzyli chaotycznie próbując poskładać obie marki w jedną a jednocześnie nie mając konkretnego (i sprawnego) planu działania. Nie wiedzą kiedy uda im się zmienić numerację i trasowanie linii, nie wiedzą kiedy skończą przemalowywanie autokarów (mowa była o pierwszej połowie biegłego roku), nie potrafią nawet określić jaki autokar przyjedzie na danym kursie. Tym samym nie umieszczając tej informacji dostali by za chwilę tysiące maili że czyiś autokar nie przyjechał albo miał stadardy różne od zielonych.

Jeśli moje argumenty cię nie przekonują to przeczytaj adnotację na rachunku dołączonym do każdego biletu (2. strona).

poprostu w skrócie znaczy to że jeśli coś nie pasuje, bagaż zniszczony, zimno w autokarze, wifi nie ma, toaleta brudna (...) to nie nasza wina tylko PB, ale jak chodzi o kasę to my (flix) jesteśmy szefem.

Czyli Flixbus to taki autokarowy booking.com Jesteśmy tylko pośrednikiem
bierzemy kasę i za nic nie odpowiadamy