Fly4free.pl

No kurcze -jednak nie mogę się pogodzić z tymi zmianami w nowelizacji Prawa Lotniczego a zwłaszcza z "organem Rzecznika "- czy tylko ja tak mam? Zróbmy coś!!!

Ja wysłałam ...


Nie bądźmy "planktonem" -tak niewiele wystarczy (kopiuj -wklej post #6739 z pominięciem kwestii Onura -bo nie chodzi mi już o mój problem, ale ogólnie o sprawę) i zarzućmy przez niedzielę na poniedziałek Komisję Petycji - jest nas tak wielu - może jednak coś to da...
Jeżeli to zrobisz to kliknij proszę apkę postu #6733 @ansbach1 za wskazanie drogi być może rozwiązania tej sytuacji i ewentualnie tutaj, jeżeli się zgadasz z tym pomysłem - ja w Was wierzę
Oczywiście byłoby super gdyby tą akcję wsparła redakcja Fly4free i zdecydowała się nagłośnić i poprzeć taką akcję.

DO DZIEŁA!!!

_________________
ODZYSKAĆ TĘCZĘ!

Tęcza jest Ważnym elementem religii judeo-chrześcijańskich, kolorami czakr, symbolem dzieciństwa i różnorodności w jedności, kolorami siedmiu kontynentów, a nie tylko flagą ruchu LGBT (btw 6. kolorów zamiast 7.). Zależy mi tylko na tym, aby pamiętać o różnorodności znaczenia tęczy.

Gdy nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze. Jestem ciekaw jak wyglądały pracę nad nowelizacją ustawą i jak był wpływ LOT. Z drugiej jednak strony postępowanie sądowe to naturalna drogą dochodzenia swoich praw, dzięki orzecznictwu macie wiedzę kiedy warto walczyć, w ostatniej sprawie na kosztach można zarobiłem 951/1251 zł. A że w walce o słuszną sprawę czasami trzeba zapłacić, cóż życie.

_________________

Prosze doradźcie
' loty Warszawa-Lisboa-Madeira. Pierwszy odcinek lotu opóźniony o 40 minut i nie wyrabiamy się na przesiadkę. Dają nam po przylocie do Lizbony od razu przy wyjściu z samolotu karty pokładowe na lot o 3 godz i 5 minut później od pierwotnego, Ten wylatuje z minimalnym opóźnieniem.
Otwarcie drzwi na Maderze 3 godziny i 2 minuty po czasie z rezerwacji,
Czasy sa w systemach globalnych, screeny porobilem,
Nie wydarzylo się nic nadzwyczajnego, Pogoda w Wawie super, w Lizbonie również, Strajków nie bylo na pewno tego dnia ,po prostu w Warszawie zlapali 40 minut opóźnienia przy starcie i go nie odrobili,
Skladać wniosek o odszkodowanie?

Tak.

Linia Enter Air odmówiła mi wypłaty odszkodowania. Proszę o informacje jak napisać skargę do ULC czy jest jakiś wzór ? co zawrzeć mam w skardze czy karty pokładowe, skany rezerwacji trzeba załączyć ?

Ile się czeka na odpowiedz ULC ? warto składać taką skargę czy lepiej od razu do Sądu ?

Na końcu odpowiedzi Enter Air napisało: iż nie wyraża zgody na udział w postępowaniu w sprawie pozasądowego rozwiązywania sporów konsumenckich. Co to oznacza ?

Proszę o odpowiedz.

@ansbach1, czy złożenie reklamacji przerywa bieg przedawnienia roszczenia?
Rozumiem, iż termin roczny na dochodzenie roszczeń nadal obowiązuje? W świetle orzeczenia SN III CZP 111/16?

EDIT:
Ustawodawca przewidział możliwość zawieszenia biegu przedawnienia w ustawie.
Dla potomnych, 205c ustęp 8 ustawy Prawo Lotnicze:

"Bieg przedawnienia roszczeń majątkowych zawiesza się na okres od dnia złożenia reklamacji do dnia udzielenia na nią odpowiedzi albo do dnia, w którym upłynął termin na jej rozpatrzenie."

_________________
Tu był link do flightradar

-- 23 Lip 2019 13:20 --


Oznacza,że nie ma sensu zawracać sobie głowy RPP(rzecznik praw pasażera) przy ULC.Jak uważasz roszczenia za zasadne kieruj pozew do sądu,ale zanim to zrobisz wczytaj się w #6681.

-- 23 Lip 2019 13:33 --


Przed polskim sądem obowiązuje .

ależ, oczywiście ze możesz zrobić coś konkretnego- wytocz im sprawę w sadzie
ja wiem ze łatwiej jest pisać głupoty w necie ale TAK, możesz coś zmienić , wystarczy tylko chcieć
i tak;
kancelarie występują częściej niż osłowie
działają 5 dni w tygodniu
i ta dam mmm, są zainteresowani nawet planktonem

kliknij pomogł

_________________

Primo nie ma już skarg. Pozew do sądu to jedyne rozwiązanie.
Pokaż odpowiedź. Kiedy miejsce miał lot? Czy zaproponowali ugodę? Dla kosztów można pozew wnieść

_________________

Mam sprawę z przewoźnikiem o odszkodowanie za opóźniony lot.
Odmówiono wypłaty powołując się ogólnikowo na "ograniczenia ATC" bez jakiegokolwiek uzasadnienia pomimo odwołania.
Generalnie zlanie tematu.

Sprawa trafiła do sądu.
Sąd wydał nakaz. Przewoźnik złożył sprzeciw. Standard.
PYTANIE:
nie widzę podobnych spraw, ale może ktoś bardziej doświadczony miał już podobny przypadek.
Pomijając kwestionowanie dowodów jakie Przewoźnik przedstawił, chodzi mi o zasadność ich twierdzeń, tj. czy mają większe/mniejsze szanse i jakie mamy argumenty. Może ktoś ma dostęp do podobnego wyroku.

Generalnie złożyli sprzeciw powołując się na:
1. opóźniony przylot z poprzedniej destynacji (przy czym niewielkie opóźnienie i to nie ma przeważającego znaczenia),
2. oczekiwanie na odlodzenie (jako ograniczenie ATC - zamiast 5 miejsc odladzania, ATC udostępniło 2, przez co Przewoźnik twierdzi, że głównie doszło do opóźnienia),
3. warunki pogodowe (tego zbytnio się nie obawiam - zimą konieczność odladzania to nic nadzwyczajnego).

Także interesuje mnie głównie pkt. 2. Będę wdzięczny za pomocne wpisy.

Zacząłeś z wysokiego C. Pierwszy post i od razu, że złożyłeś pozew i był nakaz i sprzeciw i sklasyfikowales zarzuty pozwanego i od razu oczekujesz orzecznictwa, ale nie ogólnego tylko konkretnego pod ten przypadek. Pogoda jest zawsze ryzykowna, gdyż zależy od konkretnego przypadku, a przede wszystkim sędziego. Nie spotkałem się z takim wyrokiem, a wiele wyroków przeczytałem. Twój może być pierwszy.

Jaką linia? Odległość? Przewoźnik?

_________________

@Pablo91
1. Gdzie i po co zadzwonić?
2. Czego szukać w regulaminie i w jakim?
3. Jaki wysłać wniosek i do kogo?

Co to za lotnisko na którym to ATC decyduje o liczbie dostępnych stanowisk do odladzania?

Heja, pytanie z innej beczki,

czy na terenie USA przy lotach krajowych przysługuje w ogóle jakiekolwiek odszkodowanie pasażerom, które może generować koszty linii lotniczych? Znalazłem informacje, że w ogóle nie ma żadnych podstaw do odszkodowań jednak chciałbym się upewnić od tutejszych weteranów, którzy są obeznani w sytuacji.

Tu są chyba opisane wszystkie opcje: https://www.transportation.gov/airconsumer
W zasadzie odszkodowanie należy się tylko przy overbookingu.
Swojego czasu czytałem, że za długi "tarmac delay" też są wysokie kary dla linii. Ale, teraz widzę tylko, że pasażer musi opuścić samolot do trzech godzin po wylądowaniu na locie krajowym i do czterech godzin na międzynarodowym. Sam jestem ciekawy jakiego rzędu są potem odszkodowania.
W ubiegłym roku chyba było wypłacone takie odszkodowanie dla pasażerów BA i bodajże LOT'u przetrzymanych x godzin na lotnisku w USA.

-- 29 Lip 2019 12:14 --




LOT, Lotnisko Chopina
Warszawa - Wiedeń (przesiadka, gdzie przez spóźnienie lotu nie wpuścili dalej) - Miami
lot łączony, jedna rezerwacja - grupa ponad 30 osób

-- 29 Lip 2019 12:15 --




Tak odpisał pełnomocnik LOT-u. Lotnisko Chopina.
A kto o tym decyduje faktycznie?
pomocne będą wszelkie informacje obalające tezy LOT-u.

Z góry dzięki

Rozumiem, że złożyłeś jeden pozew. Wniósł dowód z opini biegłego. Kiedy był lot? Konsekwentnie wskazuj, że nie jest to nadzwyczajna okoliczność, że to na nim spoczywa ciężar i że jest wpisane w normalne ramy działalność. Kiedy jest termin rozprawy? Wyrobi się przed przedawnieniem? Jeśli nie to wnioski do Rzecznika, żeby przerwać bieg przedawnienia.

_________________

Czy jeśli sprawa już toczy się przed sądem i przestrzegane są terminy wnoszenia sprzeciwu to obowiązuje roczny termin przedawnienia? Chyba nie.

Bieg terminu przedawnienia został przerwany - co wskazała cytatem @miriam.

@ansbach1