Brak odpowiedzi w ustawowym terminie, wywołuje skutek prawny w postaci uznania roszczenia !

W dniu 15.06 złożyłem reklamację do PLL LOT na odwołany lot i nadal cisza. Na infolinii proszą o cierpliwość i pomimo zapewnień, że do końca tygodnia będzie odpowiedź to na skrzynce nic nie ma

Pan tak ma, że na tym forum zajmuje się kwestionowaniem tego co piszą inni, samemu nie podając argumentów, a odsyłając rozmówcę do ponownego przeczytania tekstu lub powołując sie na to, że ktoś mu tak powiedział.

Nie bardzo da się uznać reklamację nie uznając żądania klienta

Wskazują też na to choćby wypracowane przez orzecznictwo uprawnienia w przypadku kolejnej reklamacji(np. prawo wtedy do zwrotu ceny lub wydania nowego produktu w pożądku kolejnej reklamacji z tej samej przyczyny - przedsiębiorca miałby uznać reklamację i nie uznać żądania? - nie miałoby to sensu)

No chyba, że roszczenie wychodziłoby poza uprawnienia wynikające z właściwych przepisów kc i ustawy konsumenckiej, ale to raczej oczywiste.

Wtedy ta część żądania po prostu nie byłaby reklamacją

to co dla konsumenta jest reklamacją opiera się na przepisach kc i ustawy konsumenckiej

Za to pogląd pana radcy co do skutku braku odpowiedzi na reklamację jest raczej odosobniony, a odmienny, co wydaje się najbardziej istotne, prezentują sądy

Po za tym warto pamiętać, że przepisy szczegółowe w odnoszące się do niektórych branż dają inny termin na odwiedź lub też pozwalają to wydłużyć.

5.2. Usterki techniczne

Trybunał (49) wyjaśnił ponadto, że problem techniczny, wykryty podczas obsługi technicznej statku powietrznego lub z powodu braku takiej obsługi nie może stanowić „nadzwyczajnych okoliczności”. Trybunał jest zdania, że nawet jeżeli problem techniczny, który wystąpił nieoczekiwanie, nie wynika ze złej konserwacji i nie został wykryty podczas rutynowej obsługi technicznej, taki problem techniczny nie wchodzi w zakres pojęcia „nadzwyczajne okoliczności”, gdy wpisuje się w ramy normalnego wykonywania działalności przewoźnika lotniczego. Na przykład awaria spowodowana przedwczesną usterką niektórych komponentów statku powietrznego może stanowić nieprzewidywalne wydarzenie. Niemniej jednak taka awaria jest nieodłącznie związana z bardzo skomplikowanym systemem funkcjonowania statku powietrznego, który jest użytkowany przez przewoźnika lotniczego w warunkach, zwłaszcza w warunkach meteorologicznych, które są często trudne lub nawet ekstremalne i co więcej oczywiste jest, że żaden element statku powietrznego nie ma wiecznej trwałości. Należy zatem uznać, że nieoczekiwane zdarzenie wpisuje się w ramy normalnego wykonywania działalności przewoźnika lotniczego (50). Jednakże ukryta usterka konstrukcyjna ujawniona przez producenta statku powietrznego lub przez właściwy organ, lub uszkodzenie statku powietrznego w wyniku aktów sabotażu lub terroryzmu, mogłyby zostać zakwalifikowane jako nadzwyczajne okoliczności.