Fly4free.pl

bezproblemu powinny zmienic na iberie, na ryanaira nie zmienia.jesli lot zostal anulowany to na 99% zmiana jest darmowa

teraz tak myśle ze ta iberia tez mi psuje plany jednak i właściwie jak nie RyanAir to wolałbym wracać dzień wcześniej i zaoszczędzić na hotelu, lub dzień później rano.

Rozumiem ze EI nie lubi kupować biletów w FR, ale co mnie obchodzą ich personalne preferencje jeżeli opieramy się na prawie, a nie sympatii linii między sobą? Dlatego chciałem dowiedzieć się kto (EI czy OTA) jest za to odpowiedzialny i do której obsługi klienta mam powtarzać jak mantrę 261/2004, 261/2004…:D

_________________
www.farfrombreaking.net - photoblog

Treść otrzymanego e-maila od easyjet:

"Thank you for your EU261 compensation claim which we received 07/06/2022.
Due to a technical error we are unable to process your claim and would request you to please submit a new webform on the link provided below:
https://www.easyjet.com/en/claim/eu261
Once we receive your claim our team will review it and notify you on the eligibility of compensation.
We apologize for any inconvenience caused and hope to welcome you on board soon."

Z informacji na stronie wynika, że powinny rozpatrzyć wniosek w ciągu 28 dni. Mail przyszedł po 35. Obawiam się, że po kolejnych kilku tygodniach mogą przysłać podobną informację. Spotkaliście się z taką sytuacją?

Dziś mija 28 dni od złożenia reklamacji przez stronę Easyjeta. Nie dostałem żadnego maila czy mój wniosek został rozpatrzony pozytywnie czy też negatywnie. Według ich strony mój wniosek został przyjęty i nadal czeka na rozpatrzenie. Ktoś miał podobną sytuację i wie jak mogę się zachować, żeby to przyspieszyć?

Kilka godzin przed planowanym wylotem informacja, że lot został odwołany. Po 35 dniach od złożenia wniosku o odszkodowania z odwołany lot przyszłą odmowa od lini lotniczej ponieważ lot miał być odwołany w związku z nadzwyczajną sytuacją. Linia nie podaja, jaka to była dokładnie sytuacja.

Na lotnisku powiedziano mi, że z przyczyn operacyjnych.
Domyślam się, że nie było samolotu lub załogi.

Czy linia nie ma obowiązku napisania jaka to była sytuacja nadzwyczajna?

Szykuje odpowiedz, żeby jednak powalczyć o odszkodowanie.

Nie ma.

@boots wiec rozumiem, że linia lotnicza w "białych rękawiczkach" może wprowadzić pasażera w błąd, aby uniknąć wypłaty odszkodowania?

Mozesz pozwac linie lotnicza, wtedy bedzie musiala udowodnic, ze byla to sytuacja nadzwyczajna.

@moss_LOT
Tak.

Jaka to linia lotnicza i numer lotu?

_________________

@ansbach1 Wizzair, W6 1777 oraz W6 1778 w dniu 13 czerwca 2022r.

@ansbach1 proszę o kontakt na priv

-- 30 Lip 2022 00:13 --



16 lipca reklamacja została przesłana ponownie poprzez wskazany formularz. Tym razem po 12 dniach odpowiedź wygląda tak:
"Thanks for your email.
We’ve taken a look at your claim request and as your flight was cancelled 14 days before your original departure date, compensation is not claimable under the regulation.
As the claim isn’t eligible for payment our team has now closed the case.
If you have any further questions please read our “Who is entitled to compensation” policy, which will hopefully clear up any queries you may have.
We’re sorry for the disruption to your flight and hope to welcome you on board again soon.
Kind regards"

co mija się z prawdą, gdyż lot został odwołany w przeddzień wylotu.

Doradźcie, co z tym robić dalej? Chodzi o lot EJU4591 z dnia 07.06.2022 BER-SPC . Czy składać reklamację po raz trzeci tą samą drogą?

Twój lot był z Niemiec, jest tam odpowiednik polskiego ULC. Skoro uważasz, że odszkodowanie Ci się należy to poczytaj i działaj.

https://www.ulc.gov.pl/pl/prawa-pasazer ... dniki-kopp

Te 30 dni jest decydujące o tyle, że po tym okresie nie czekając na odpowiedź możesz wystąpić do np niemieckiego ULC czy złożyć pozew do sądu. Tylko tyle.

W Polsce oczywiście jest ULC: https://www.ulc.gov.pl/pl/

Ps. Niepotrzebnie przy locie z Niemiec wspomniałem o polskim ULC.

W Polsce nie ma ULC jako organu zajmującego się rozpatrywaniem skarg pasażerów na naruszenia przez przewoźników lotniczych przepisów rozporządzenia 261/2004/WE.

Rozpatrują skargi,wzywają strony do negocjacj ,tyle że najczęściej korzyści dla pasażera żadne.

A o tym to nie wiesz?

Rzecznika Praw Pasażerów sprawuje swoją funkcje przy Prezesie Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

Rzecznik Praw Pasażerów zajmuje się rozwiązywaniem sporów cywilnoprawnych w zakresie roszczeń majątkowych wynikających z przepisów rozporządzenia nr 261/2004/WE lub rozporządzenia nr 2111/2005/WE.
https://pasazerlotniczy.ulc.gov.pl/post ... zecznikiem

Z treści postu #8238 wynika, że wiele osób nie wie, jak to wygląda oraz do czego się sprowadza w praktyce.

Złożyłem u nich wniosek w sierpniu 2020.
Dzwoniłem w maju, żeby dowiedzieć się jak wygląda sytuacja i dowiedziałem się, że w tym momencie rozpatrują wnioski z... maja 2020!
Czyli zajmuje im to "drobne" 2 lata.

_________________