@boots twoim zdaniem linia nie musi odpowiednio zarządzać procesami odprawy bagażowej i boardingu? A skoro w takiej samej sytuacji było ok. 20 osób, to dlaczego z góry przesądzasz, że "nie było to z winy przewoźnika"? Widziałem na własne oczy co się dzieje przy odprawie bagażowej i uważam, że w niektórych przypadkach wina leży po stronie linii.

-- 26 Sie 2021 15:20 --

Nadeszły ciekawe czasy, że latanie z bagażem podręcznym staje się dużą zaletą.

Przewoźnik powinien tak zorganizować odprawę, żeby wszyscy, których rejestruje na dany rejs w jej ramach (przyjmuje bagaże, wydaje czy potwierdza karty pokładowe itp.) mieli rzeczywistą szansę w zwykłych okolicznościach na dotarcie do właściwego wyjścia i samolotu na czas

To, czy ktoś odprawił się na 2h30 min przed odlotem, czy 1h01 przed odlotem, jeśli w obu przypadkach stało się to w ramach widełek przewidzianych przez linię, nie powinno mieć znaczenia.

@Kashpir
Pasażer musi być na tyle wcześnie na lotnisku, żeby zdążył stawić się do bramki odlotu.
To jego obciąża ten obowiązek. W opisanej sytuacji przybyli za późno na lotnisko.
Ocena sytuacji mogłaby być inna, gdyby np. zjawili się 6 godzin przed odlotem i cały czas stojąc w kolejce do odprawy, nie zdążyli na odlot.

Postawię pytanie od drugiej strony: czy linia nie ma obowiązku zapewnić obsługi, która pozwoli na sprawną odprawę pasażerów na lotnisku?

@Kashpir

Wobec braku zdefiniowania określenia sprawna odprawa, odpowiadam, że nie.

Przeczytaj moją relację z lotniska - leciałem z podręcznym na Santorini, a musiałem stać w kolejce po wydanie karty pokładowej, bo Wizz tak to sobie zorganizował

Dla mnie (...)