Fly4free.pl

Hej! Mam lot z WAW do KUL (QR), ale celem moje podrozy jest SIN. Planuje kupić lot KUL-SIN z Malaysia Airlines (mają code-share z Qatar'em).

Czy mogę dodać odcinek KUL-SIN do istniejącego WAW-DOH-KUL, tak zebym nie musial przechodzic kontroli granicznej w Malezji i zeby bagaz bezposrednio polecial do SIN?

_________________

Wiem, że np. w LO da się coś takiego zrobić, ale po pierwsze bilet nie może być zarezerwowany przez pośrednika (tylko strona przewoźnika lub call center), a po drugie robi się to właśnie przez call center. Zadzwoń do QR i dopytaj... jednak spodziewam się, że cena będzie wyższa, niż gdybyś dokupił bilet oddzielnie. Znacznie wyższa.

Dla przykładu, swego czasu kupiłem bilet z WAW do PRG (OW) za jakieś 360zł. Potem zmienili godziny połączeń z GDN do WAW i dokupiłem oddzielnie odcinek za ok. 90zł. Dodam, że cena z WAW do PRG w dniu, w którym pytałem o możliwość podłączenia odcinka wynosiła ok. 400zł. (OW). Po wykonaniu telefonu do LO powiedzieli mi, że istnieje taka możliwość, aby "rozszerzyć" tą rezerwację z GDN do WAW na GDN/WAW-PRG... jednak musiałbym dopłacić ponad 800zł., a tą z WAW do PRG musieliby anulować i dostałbym kilkadziesiąt złotych zwrotu podatków. Gdybym się na to zgodził, docelowo podróż z GDN do PRG na jednym bilecie po odjęciu kosztów wyniosłaby mnie jakieś 1100zł. (OW)... i to wszystko tylko dlatego, że bilet z PRG był o kilkaset złotych tańszy niż z WAW.

Próbowałam połączyć tak loty KLM - lot z DPS via SIN do AMS. Miałam bilet z SIN do AMS, a potem chciałam dokupić DPS-SIN. to ten sam samolot, tylko ma stopa w SIN. niestety nie było to możliwe za free i powiedzieli, że nie będę mogła nadać bagażu w DPS do AMS, tylko w SIN muszę nadać go ponownie.

_________________

W sumie zastansawialem sie, czy jak kupie ten odcinek KUL-SIN, a w Warszawie poprosze ich o nadanie bagazu do SIN, to czy oni maja taka mozliwosc? Bo tak naprawde rozchodzi sie tylko o bagaz.

_________________

Znajoma pare lat temu miala bilety MXP-GRU oraz GIG-LHR. Dokupila dolot LO z WAW do MXP i powrot BA z LHR do WAW. W obu przypadkach oddawala bagaz od razu do miejsca docelowego czyli w WAW do GRU i GIG do WAW i nie bylo problemow. Bilety kupowane w expedii oraz bezposrednio w LOcie i BA. Wszytsko zalezy wiec pewnie od obslugi lotniskowej. Jedni nadadza a gdzie indziej beda robic problemy.

Na lotnisku, juz podczas nadawania bagazu to na 99% tego nie zalatwisz, jezeli masz ta trase na dwoch biletach,
musisz wczesniej sprobowac spytac na infolinii, czy jest szansa na bezplatne polaczenie tych dwoch biletow w jeden.

W ogóle nie istnieje coś takiego jak połączenie "dwóch biletów w jeden", chodzi wyłącznie o bagaż, który pracownik lotniska przy odrobinie umiejętności oraz dobrej woli może nadac od razu do ostatniego portu po oazaniu mu tej drugiej rezerwacji.

no tak myslalem,
wiec pozostaje pytanie, czy pracownik lotniska da rade takie cos zrobic?
niestety o tym przekonac sie mozna tylko na lotnisku podczas odprawy,
bo co z tego ze moze wczesniej Ci powiedza przez tel ze teoretycznie tak sie da, jak na check-inie trafisz na Ryśka co tego nie bedzie potrafil / nie bedzie mial checi zeby to zrobic itd...

Co do statystyk to raczej częściej nie dają rady niż dają, ale jak najbardziej zdarzają się też przypadki, w których się to ludziom udaje nawet przy mocno nietypowym połączeniu tras/przewoźników.

Tak jak @kemot napisał.

Z praktyki. Kiedyś leciałem LO (bilety kupione na www LO i rejsy operowane przez LO) na dwóch oddzielnych rezerwacjach (GDN-WAW/WAW-IST). Poprosiłem o nadanie od razu do IST, "nie było takiej możliwości".

We wrześniu moja podopieczna leciała do Pekinu na dwóch oddzielnych rezerwacjach, które osobiście robiłem. Pierwsza rezerwacja robiona u agenta na loty WAW-BJS (Air China) i powrót BJS-FRA-GDN (operowane przez LH). Potem dokupiłem jej na stronie LO bilet GDN-WAW. Oczywiście wiedziała, że absolutnie będzie musiała odebrać bagaż w WAW i nadać go ponownie (chodziło o zrobienie TaxFree w WAW). Jakież było moje zdziwienie, gdy zadzwoniła do mnie z lotniska w GDN i powiedziała, że miła pani nadała jej bagaż do Pekinu i od razu robi TaxFree. Co więcej, nie drukowałem jej żadnych potwierdzeń, sama nie miała nawet numeru rezerwacji - nic. Dopiero przy okienku TaxFree poprosiła mnie o screenshot z e-mail'a.

Na styczeń mam loty z GDN-WAW/WAW-PRG na dwóch oddzielnych biletach, przy Transfer Desk w WAW dopytywałem o bagaż... poinformowano mnie tak: "jak pracownik będzie sprytny, to nada z GDN do PRG tak, żeby mógł sobie pan iść do saloniku a nie załatwiać formalności z odbieraniem, nadawaniem bagażu i ponowną kontrolą bezpieczeństwa... na 100% się da, ale to zależy od umiejętności i dobrej woli pracownika".

Czyli tak jak się spodziewałem mniej więcej - dzięki za pomoc!

_________________

Oczywiście, że da rade zrobić, systemy odpraw na jakich odprawiają pracownicy pozwalają na takie rzeczy. Wielekrotnie zdarzało mi się nadawać bagaż do końca przy dwóch różnych biletach i liniach lotniczych (jako pracownik ).

No widzisz, czyli tak naprawde wszystko zalezy od obslugi lotniska.
Tylko teraz modl sie zebys trafil na kogos ogarnietego zeby Ci to zrobil...

Da jak da. Już nie mówiąc o nadawaniu bagażu w oparciu o inny bilet, często pracownicy mają problem z podstawowymi sprawami. Zdarzyło mi się, że pracownik wołał przełożonego, bo coś źle mu się wyświetlało przy skanowaniu paszportu. Przełożony wyjaśnił, nacisnął jeden przycisk na klawiaturze i stało się jasne. Zwykły pracownik miał stwierdzić "ah, bo ten system xxx (linia lotnicza) jest jakiś dziwny, ja tego do końca nie ogarniam". Reasumując, gdy czegoś nie potrafią zrobić, powiedzą, że się nie da i tyle. Ja bym na Twoim miejscu zadzwonił jeszcze do linii lotniczych, w tym wypadku niczym nie ryzykujesz, a będziesz wiedział na sto procent.

Czy ktoś może przerabiał taką sytuację aby posiadając bilety na loty na dwóch osobnych rezerwacjach tą samą linią odprawić się i nadać bagaż na pierwszym lotnisku na obydwa loty?
Konkretyzując:
Mam bilet LUX-MXP-MCT-ZNZ z wylotem z LUX o 19:10 i chciałbym dokupić bilet z MUC (wylot 16:15) do LUX (przylot 17:25), zarówno ten lot o 19:10, jak i ten dodatkowy, który chcę dokupić wykonuje LG.
Czy sądzicie, że pozwolą mi się w Monachium odprawić już na następne loty (albo chociaż na ten z LUX do MXP, bo resztę trasy obsługuje WY i ponoć karty pokładowe na resztę podróży dostaje się dopiero na MXP)?
No i najważniejsze - czy będę mógł w Monachium nadać bagaże rejestrowe już na całą podróż do samego ZNZ (bez ich odbierania i ponownego nadawania w LUX)?

Cześć, nie chcę zaśmiecać forum zakładając nowy temat, wiec podepnę się pod ten. Planuję lecieć z Warszawy na Bali, z przesiadką w Dubaju i Singapurze. Zdecydowałam się na linie Emirates, jednak wyświetla mi się, że lot Singapur- Denpasar będzie obsługiwany przez Jetstar. Czy w tej sytuacji muszę odebrać bagaż i nadać go osobno?

Nie, bo wnioskując z treści postu wynika, że rezerwacja jest jedna, sam bilet jest kupiony na całą trasę WAW-DPS

Podepnę się pod temat, bo nigdy nie wiem jak to działa. @ormo pisał, że można nadać bagaż do miejsca docelowego nawet jak to są dwie różne linie. Czy jest zasada, ze te linie musza być w tym samym sojuszu, czy system dopuszcza totalną dowolność? Mi konkretnie chodzi o połączenie Lufthansa - Aeromexico, ale fajnie byłoby znać ogólne podejście (nawet tylko teoretyczne)

I tak i nie. Wszystko zależy od kompetencji pracownika w trakcje odprawy.
Po prostu jak się zgubi, nie masz wiele praw do odszkodowania

To miało być moje kolejne pytanie - co jak się zgubi. Dobra, więc nie kombinuję.