Tym razem przyszedł czas na szybką jednodniówkę w Malmo, a tak dokładniej, była to raczej pół-dniówka
Przylot z Gdańska o 14:25, a wylot powrotny o 20:15, czyli około 6 h na szwedzkiej ziemi. Po odliczeniu czasu potrzebnego na transfer oraz zapasu przed lotem powrotnym, pozostały dokładnie 3 h na spacerki po Malmo. Ktoś może powiedzieć, że to bez sensu i nic w tym czasie nie można zobaczyć ale jak się okazało, był to czas wprost idealnie wyliczony W letnim rozkładzie Wizz połączenia przesunęły się o około 2 h ale czas jaki można przeznaczyć na zwiedzanie Malmo nadal pozostaje taki sam.Przy tak krótkim pobycie istotny stał się szybki transfer z/na lotnisko. Wybraliśmy wersję chyba najszybszą – polskiego taksówkarza Pana Jakuba. Dobrze jest wykonać do niego telefon kilka dni wcześniej, żeby dogadać szczegóły. Pan Jakub to bardzo miły i rozmowny człowiek, a przy tym elastyczny, co do godzin przejazdu i miejsca docelowego w Malmo. Element rozpoznawczy Pana Jakuba to marynarska czapka z polską flagą, co zdecydowania ułatwia spotkanie
Szczegóły odnośnie różnych form transferu lotniskowego dostępne są w poniższym wątku.malmo-mmx-z-lotniska-do-miasta-malmo,1276,26826
Dominujący kolor na lotnisku Malmo-Sturup to zdecydowanie yellow-bahama
Po wyjściu tylnymi drzwiami na płytę lotniska i tak musimy zaraz wejść po schodkach do rękawa.
Nasza "landrynka" zaparkowana przy rękawie.
Pan Jakub z Panem Bogdanem zmierzają do swoich wehikułów
Czas potrzebny na zebranie wszystkich pasażerów busika można było wykorzystać na szybki posiłek
Jak się okazało wszyscy pozostali klienci jechali do Kopenhagi, gdzie miał zawieźć ich Pan Bogdan. My natomiast byliśmy jedynymi chętnymi na kurs do Malmo i pojechaliśmy tam mniejszym busem razem z Panem Jakubem. W czasie podróży kierowca przekazał nam masę ciekawych informacji, o czym jeszcze coś napiszę na koniec relacji
Poprosiliśmy Pana Jakuba, żeby zawiózł nas nad morze do nowopowstałej dzielnicy Vastra Hamnen, skąd mieliśmy wracać do centrum miasta. Niestety spotkaliśmy niespodziewaną przeszkodę w postaci biegu długodystansowego, który odciął nas od dojazdu do morza. Mimo tego Pan Jakub dostarczył nas jak najbliżej się dało, czyli gdzieś około 0,5 km od nabrzeża.
Tak mniej więcej wyglądała trasa naszej wycieczki.
Całą wycieczkę zaplanowaliśmy sobie z podziałem na trzy godzinne części:
- nadbrzeże w dzielnicy Vastra Hamnen
- zamek (Malmohus Slott) z przyległym ogrodem (Slottstradgarden) i parkiem (Slottsparken)
- stare miasto z dwoma rynkami - małym (Lilla Torg) i dużym (Stortorget)
Trasa wedłu google maps liczyła 6,5 km, a czas potrzebny na jej przejście to ok. 1,5 h. Łącznie z robieniem zdjęć oraz przerwami na jedzenie i krótki odpoczynek zmieściliśmy się dokładnie w 3 h.
Vastra Hamnen to nowoczesna dzielnica mieszkaniowa nad samym brzegiem morza.
Nie ma wątpliwości w jakim kraju jesteśmy
Nad morzem silny wiatr mocno wzburzał wodę …
… kładł roślinność na ciekawie zagospodarowanych terenach rekreacyjnych …
… a nawet, o mało co nie porwał mi żonki
Gdzieś tam w oddali widać most nad cieśniną Oresund, prowadzący wprost do Kopenhagi.
Ciekawie wyglądające ujście małego kanału.
Element charakterystyczny krajobrazu to duże głazy umacniające nabrzeże.
Fajny element promenady wypoczynkowej – dziób statku wystający kilka metrów nad poziomem morza.
Charakterystycznym obiektem dzielnicy Vastra Hamnen, a zarazem całego Malmo jest wieżowiec mieszkalny Turning Torso. Budynek ten jest dziełem światowej sławy hiszpańskiego architekta Santiago Calatravy, liczy 190 metrów wysokości i 54 kondygnacje i jest najwyższą budowlą w Szwecji, a także drugim najwyższym budynkiem mieszkalnym w Europie. Być może w ostatnim czasie wybudowano coś wyższego, tak więc ten ranking może nie być do końca aktualny
Turning Torso z oddali …
… i Turning Torso z bliska.
Wejście do budynku niestety tylko dla mieszkańców.
Ciekawa mała palmiarnia.
W okolicy jest bardzo dużo „wodnych” elementów architektonicznych.
Jakby ktoś potrzebował pomocy, to takie koła ratunkowe są co kawałek
Po drodze trafiamy na intrygującą instalację „hydrauliczną”
Mała marina z prywatnymi łódkami i jachtami.
Po drodze do zamku Malmohus mijamy muzeum techniki …
… oraz targ rybnymi z małymi domkami.
Po krótkiej chwili dochodzimy do zamku Malmohus, w którym mieszczą się połączone muzeum sztuki, muzeum historii naturalnej oraz muzeum regionalne. Zamek ten jest najstarszym zachowanym zamkiem renesansowym w Skandynawii, a w jego konstrukcji widoczne są elementy cytadeli z czasów Eryka Pomorskiego, datowanej na rok 1434.
Zamek Malmohus jest dookoła otoczony fosą.
Wejście na zamek prowadzi przez most.
Główna brama prowadząca na zamek.
Widok na zamek od strony wewnętrznego dziedzińca.
Mały spacerek po ogrodzie przyległym do zamku.
W ogrodzie można znaleźć fioletowe maki.
W parku zamkowym można zobaczyć wiatrak, wyglądający na holenderski …
… oraz spacerujące dzikie gęsi
Fajne miejsce widokowe na małym wzgórzu w parku zamkowym …
… gdzie nastąpiło rozpoznanie w terenie na podstawie mapy „made by google”
W parku jest również kilka fontann.
Ogród i park zamkowy przy Malmohus to bardzo fajne miejsce wypoczynkowe. Jest tam wiele kanałów, jeziorek, mostków, placyków i wszędzie pełno ławeczek. Przy ładnej pogodzie można tam spędzić więcej czasu ale ponieważ plan naszej wycieczki był mocno napięty, po krótkiej przerwie ruszyliśmy w kierunku starego miasta. Do starego miasta najlepiej pójść ulicami Jacob Nilsgatan i Hyregatan, przy których usytuowane są urokliwe malutkie domki, stwarzające wrażenie, że nie znajdujemy się w mieście, tylko na przykład w jakiejś małej osadzie rybackiej.
Te małe domki stwarzają wrażenie, że przenieśliśmy się w miejscu i czasie
W drodze do rynku mijamy także większe, odnowione budynki.
Zabytkowe centrum miasta to głównie dwa rynki, mały (Lilla Torg) i duży (Stortorget). Lilla Torg to bardzo urokliwy, niewielki rynek, przy którym dookoła rozstawione są stoliki okolicznych knajpek. Stoliki te były mocno zasiedlone tubylcami ale my oczywiście z racji ograniczeń czasowych i budżetowych, skupiliśmy się wyłącznie na walorach wizualnych rynku
Jesteśmy na małym rynku Lilla Torg.
Widok na północną część Lilla Torg.
W okolicy małego rynku jest sporo budynków kojarzących się trochę z „pruskim murem”.
Na Lilla Torg jest także mała fontanna …
… oraz zabytkowa budka telefoniczna, nieczynna - jak by ktoś chciał z niej akurat dzwonić
Z północno-wschodniego narożnika Lilla Torg przechodzimy Stortorget, czyli do dużego rynku. Przy Stortorget znajduje się pomnik Karola X Gustawa, króla szwedzkiego, który w swej polityce zagranicznej dążył do opanowania przez Szwecję wybrzeży Bałtyku, dołączenia Prus Królewskich, Inflant oraz ziem rosyjskich. Król ten w roku 1655 rozpoczął wojnę z Polską, znaną pod nazwą "potopu" – to akurat powinno brzmieć znajomo
Drugim charakterystycznym elementem Stortorget jest ratusz miejski. Obecny ratusz jest rezultatem wielu przeróbek budynku w stylu późnego gotyku, który stanął na Stortorget w XVI wieku. Obecny renesansowy wystrój fasady w stylu holenderskim pochodzi z XIX wieku.
Pomnik króla szwedzkiego Karola X Gustawa.
Zabytkowy ratusz miejski.
Ciekawie zdobione studzienki kanalizacyjne.
Niedaleko Stortorget znajduje się kościół św. Piotra (Sankt Petri kyrka). Kościół ten jest zbudowany z czerwonej cegły i stanowi przykład niemieckiej odmiany gotyku. Kościół powstał w początkach XIV wieku i jest najstarszą zachowaną budowlą w Malmo. Jego wieża runęła w XVI wieku, a przyczyny upatrzono się podobno w tym, że pewna kobieta chwilę wcześniej wskazała na nią palcem. „Czarownicę” oczywiście niezwłocznie spalono na stosie. To musiały być naprawdę ciekawe czasy
Kościół św. Piotra (Sankt Petri kyrka).
Ładna narożna kamienica tuż obok kościoła.
Ponieważ nasze 3 godziny właśnie zbliżały się do końca, poszliśmy w okolice dworca centralnego, gdzie byliśmy umówieni na odbiór przez Pana Jakuba.
Kilka „twarzy” Central Station
Na koniec jeszcze może obiecywana na wstępie jedna z ciekawostek usłyszana od naszego kierowcy, Pana Jakuba. Będzie to ciekawostka z dziedziny transportowo-komunikacyjnej. Otóż miasto Malmo zakupiło ostatnio nietypowe, bardzo długie autobusy przegubowe. Każdy autobus ma długość aż 24 m i składa się z 3 członów połączonych przegubowo. Po zakupie okazało się, że jest duży problem z poruszaniem się autobusów po mieście. Promień skrętu jest na tyle duży, że trzeba było specjalnie pod te autobusy przerabiać ulice
Obecnie funkcjonuje jedna linia obsługiwana przez te jednostki, a autobusy jeżdżą specjalnie utworzonym „bus pasem” w środkowej części jezdni. Jak byliśmy w Malmo widzieliśmy akurat prace przy tworzeniu drugiej linii autobusowej.Oczywiście jak przystało na Skandynawię autobusy są bardzo nowoczesne i ekologiczne. Producentem jest belgijska firma Van Hool, autobusy mają napęd hybrydowy i wyposażone są w dwa silniki - spalinowy diesel na biogaz + dodatkowy silnik elektryczny. Jednostka wyposażona jest dodatkowo w system odzyskiwania energii podczas hamowania, a więc technologię zaczerpniętą wprost z F1
Jak ktoś się interesuje szczegółami to poniżej można sobie więcej poczytać.
http://gazeo.pl/na-biezaco/wiadomosci/2 ... ,7649.html
http://www.busaustralia.com/forum/viewt ... 20&t=77496
Nowoczesne i baaaardzo długie autobusy, przypominają raczej tramwaje lub pociągi
Niełatwo zakręcić takim długasem
I to już niestety pożegnanie z Malmo.
Z innych ciekawostek, to na lotnisku Sturup obowiązuje zakaz sprzedaży alkoholu dla pasażerów podróżujących w obrębie UE. Przekonałem się o tym kiedy miła pani w sklepie wolnocłowym zabrała mi dwa szwedzkie cydry, które chciałem sobie kupić na spróbowanie w domu
Cóż można powiedzieć na koniec, może tylko, że nam Malmo bardzo się spodobało. To ciekawe i czyste miasto, tak akurat w sam raz na te parę godzin. Chociaż ogólnie uważam, że podawanie kosztów nie ma wielkiego sensu, bo wszystko zależy od indywidualnych preferencji (szczególnie przy dłuższych wyprawach), to akurat w przypadku krótkiej jednodniówki koszty mogą być powtarzalne. Tak więc na zakończenie podaję całkowity koszt wycieczki na 1 osobę:
68 zł – loty Wizz z WDC
100 zł – polskie taxi
Reszta to długie dywagacje, które sprowadzają się do wniosku, że w bezpośredniej okolicy lotniska nic nie ma 