Człowieku o dziwnym nicku, leciałeś/lądowałeś kiedyś w kokpicie samolotu rejsowego, że tak autorytarnie się wypowiadasz o tym czy CC umiałoby wylądować (już abstrahując od tego, że jeśli kiedykolwiek w ogóle leciałeś samolotem to mogłeś zauważyć że wsród CC są nie tylko filigranowe kobiety)?
Ja niejednokrotnie i śmiem twierdzić, że więcej osób przeżyłoby takie lądowanie niż kontrolowany wlot w zbocze góry. I nawet jeśli to byłaby tylko jedna osoba, to warto zmienić procedury. Zwłaszcza że nie jest to kosztowne.
A powoływanie się na przypadek Heliosa jest w tej sytuacji dość nieadekwatne, zwłaszcza że samolot spadł z braku paliwa gdy wszyscy na pokładzie byli w stanie hipoksji.

Załogi pokładowe nie są szkolone pod kątem pilotażu samolotów. Poza tym w A320 nie wystarczy "przekręcić gałkę autopilota", żeby samolot zaczął się zniżać bądź wznosić

Mnie bardzo ciekawi co daje obecność kogoś z cc podczas nieobecności jednego z pilotów? Jak któryś będzie chciał rozbić samolot to zrobi to z obecnością kogoś z cc czy bez.

Przecież to nie jest ważne. Nauczy się z jutuba.