Lot na pokładzie A333 na trasie IAD-MUC - około 7000 km, 7:50 czas lotu. Klasa Premium Economy, miejsce 15K (okno, pierwszy rząd za biznesem)
Ogólnie jestem przyzwyczajony do serwisu Lufy - dokładnie, solidnie i bez fajerwerków. Tym razem zabrakło solidności.
Zacznę od dużego zdziwienia - samolot napakowany w biznesie i economy pod dach, a w sekcji PremiumE na 28 miesc zajętych jedynie 13(!), co potwierdza moje zdanie, że ceny PE o 50-70% wyższe niż zwykła economy to problem Lufy. Czym się różni PE od E? dodatkowy bagaż rejestrowany, 7 cali więcej na nogi, amenity kit i sztuće z metalu i szkło ze szkła. Koniec.
Boarding na Dullesie rozpoczął się z Gate B47 dla biznesu, a potem wchodziły rzędy od tyłu - zatem ja zostałem posadzony w ostatniej grupie, stojąc dobre 25 minut podczas boardingu. Miejsce bardzo dobre, ale tak samo wygodne jak exit row w Economy.
Brak w amienity kicie szczoteczki, pasty i klapek - nie wiem czy już nie dają (ostatnie dane własne mam z 6 stycznia) czy po prostu nikt nie zadbał. Dodatkowo okruchy an siedzeniu i ewidentnie używany wcześniej koc - obok miałem wolne miejsce więc wymieniłem sie z nieobecnym. Dalej tylko słabiej - rozdawane papierowe menu - można wybrać jedynie danie główne kurczak/pasta - porcja mała, niesmaczna (kurczak) wino białe bez problemu, ale drink złożony z Finlandii i soku pomidorowego z wielkim fochem - drugi raz nie dało się nawet sfochowanego wypić.
Sam lot bez historii, bardzo uboga rozrywka pokłądowa (filmów nie oglądam, jest ich multum) - nie działała żadna TV live i brak szachów w grach. Nie ma również opcji podglądu z ogonu samolotu...
Śniadanie to porażka. Dosłownie. Kawałki arbuza (3) posypane jakimś serem, kawałek sera, 2 plasterki wędliny, sól, pieprz i bułeczka. Na prośbę o snacki czy coś więcej - foch. Jeden z pasażerów głośno domagał się jedzenia z economy czego również nie dostał.
Transfer na MUC do WAW bez problemu, świetne lotnisko z automatyczną odparwą dla ALL-EU. Lot MUC-WAW na A319 bezproblemowo - jedyna uwaga, brak już kanapek o dacie przydatności >15 miesięcy. Teraz dostałem do 12 lipca 2018. I teraz nie wiem -> czy zmienili dostawcę i dają świeże, czy po prostu kanapki leżą w magazynie 14 miesięcy, żeby wyglądało, że są świeże z krótkim terminem.
Ogólnie za dopłatę około 1400zł OW PE jest kompletnie nieopłacalna. Sugeruję kalsyczną economy plus dopłącić za miejsce w exit rowie.
Za tydzień lecę AC na WAW-YYZ więc przyrównam moje odczucia.
A - żeby była jasność - owszem krytykuję Lufę z dówhc względów:
- zawsze ceniłem ich stabilny i powtarzalny standard - a wczoraj został on zachwiany
- cały czas leżę i kwiczę ze śmiechu z pwoodu LH- 5* airline |
tak to teraz będzie wyglądało - pewnie więcej przewoźników wywali bagaż z ceny a na dalekich trasach jest on potrzebny większości więc de facto jest to dodatkowa kasa. 