A kiedyś formalnie przestały ? To wynika z cowidowych przepisów niemieckich a nie decyzji samej LH, a te zauważalnie wolniej były / są liberalizowane niż w innych krajach europejskich.

Ale @ansbach1 to wszystko zależy od klasy rezerwacyjnej,
czasem innej opcji niż automat zrzuci nie ma, czasem jest, roznie bywa.
IM wyzsza klasa tym wieksze mozliwosci

No bo poziom obslugi w LH spadal regularnie i obecnie szoruje po dnie. Moj przyklad z ostatniego tygodnia: odwolali mi lot z Frankfurtu do Warszawy i przez telefon przebookowali na lot z przesiadka przez MUC. Zmiane dnia wylotu i wydluzenie podrozy o polowe przeboleje ale jakos nie rozumiem dlaczego ten zmieniony bilet nie moze byc do tej pory ostatecznie wystawiony. Pod kodem rezerwacji widze caly czas moj skasowany lot a codzienne dzwonienie na infolinie skutkuje tylko informacja, ze juz zaraz bilet bedzie wystawiony, ze za pol godziny dostane potwierdzenie itd. Dzien wylotu sie zbliza a biletu jak nie bylo tak nie ma.

Parę słów na temat obecnego produktu LH. Wcale mnie nie dziwi, że Skytrax odebrał im jedną gwiazdkę.

U mnie kiedys byla podobna sytuacja, tylko ze pod zmieniona rezerwacja nie widzialem wcale numeru biletu, a segmenty byly tam juz nowe. Dopiero kiedy nie moglem odprawic sie online na dzien przed odlotem zorientowalem sie, ze cos tu nie gra. Pierwszy telefon na infolinie i pan powiedzial mi, ze to tylko problem techniczny i ze na pewno za godzine wszystko zadziala. Potem wciaz nic, dzwonie drugi raz, bo na Saudii wciaz widzialem stary bilet - pani dopiero wtedy, jak jej zwrocilem uwage na to, ze najprawdopodobniej bilet nie zostal przepisany po zmianie weszla w Amadeusie w "maske" biletu, przeslala do ticketingu i dopiero po kolejnych dwoch-trzech godzinach dostalem ten bilet i odprawa zadzialala. Gorzej byloby, gdybym zorientowal sie na lotnisku. Nie mam pojecia, czemu to idzie tak opornie, skoro to naprawde prosta operacja w systemie, zwlaszcza ze jak piszesz nowe segmenty masz juz wybrane.