Fly4free.pl

Przy przesiadce nie jest wymagana wiza ani pozostałe procedury wjazdowe (kwestionariusz), ale nie można opuścić strefy zamkniętej lotniska. Sama przesiadka przebiega z ograniczeniami, której jednak są stopniowo łagodzone: od połowy lipca nie jest wymagany test PCR, w sierpniu zniesiono też ograniczenie czasu przesiadki do 12h oraz że loty muszą być na jednym bilecie.

Niemniej dalej wszystko przebiega wg specjalnej procedury: przesiadający się opuszczają samolot jako ostatni w eskorcie obsługi (muszą zaczekać, aż wyjdą wszyscy inni) i oczekuję na przesiadkę w wyznaczonym dla nich miejscu - choć wygląda na to, że i to trochę złagodzono w stosunku do tego, co było wcześniej, można np. korzystać z saloników jeśli ktoś ma wstęp. Dla pełnej informacji dodam jeszcze, że nie można przesiadać się z i do lotów do Chin (z wyjątkiem Hongkongu i Makao).

Uwaga: w każdej chwili sytuacja ulec zmianie i chociaż tendencja jest taka, że ograniczenia są powoli znoszone, to gdyby doszło do dużego wzrostu liczby przypadków może stać się na odwrót. Poniżej szczegóły odnoszące się do bieżącego stanu (ostatnia aktualizacja: 8 sierpnia 2022 r.) Zmiany można śledzić w oficjalnych źródłach na https://www.cdc.gov.tw/ (miejscowy odpowiednik Sanepidu) i https://www.taoyuan-airport.com/ (stronie lotniska), ew. jeszcze w anglojęzycznej publikacji https://www.taipeitimes.com/, ale najwygodniej chyba podsumowuje je EVA Air na swoim profilu Facebook: https://www.facebook.com/EVAAirUS/ (ostatnia wiadomość z 10 sierpnia).

Od 2018 roku jest tymczasowa ( ) promocja na metro lotniskowe. Dzięki niej wszystkie bilety są o 10 TWD tańsze niż w cenniku. Dlatego na dzień dzisiejszy za przejazd metrem Taipei Central ↔ lotnisko płacimy 150 a nie 160 TWD. Bilety można kupić w kasie, automatach, albo płacąc EasyCard. Są dwa rodzaje pociągów - ekspresowe (tylko jeden przystanek po drodze) albo commuter (zatrzymuje się wszędzie). Ekspresy mają bardziej komfortowe siedzenia, jedzie się jak pociągiem. Bardzo szybko i komfortowo. Całkiem ładna trasa.

Jest też autobus 1819 z lotniska na dworzec w Taipei i on kosztuje 135/140 TWD (dzień/noc). Oszczędności więc prawie żadne. Bilety można kupić w kasie lub w automacie biletowym na lotniskowym dworcu autobusowym. Oczywiście można też zapłacić EasyCard’em.

Jak ktoś jest zmotywowany zaoszczędzić na transporcie na lotnisko, to podaje sposób jedziemy Tajpej’skim autobusem miejskim do najdalej wysuniętej od centrum dzielnicy miasta, czyli Linkou. Z Taipei Main station do Linkou możemy pojechać autobusem linii 966 za 30 TWD (EasyCard), lub za darmo w ramach Tajpejskiego unlimited travel pass, jeśli akurat korzystamy. Potem ze stacji Linkou na lotnisko metrem za 50 TWD. W ten sposób dojechaliśmy na lotnisko za 80 TWD zamiast 150/160 Ten wariant szczególnie ma sens szczególnie jeśli nie startujemy z (okolic) dworca w Taipei i/lub mamy wykupiony unlimited travel pass dający nam darmowe przejazdy miejskie w Taipei.

Drugi sposób to tańszy dojazd do Tajpei to przejazd Taoyuan’skim autobusem miejskim linii 706 z lotniska na dworzec kolejowy TRA w Taoyuan. Koszt to 44 TWD płacąc EasyCard. Potem stamtąd pociągiem TRA do Taipei bilet kosztuje 42 TWD (kasy/automaty/EasyCard).
Moim zdaniem ta opcja ma sens jeśli np. chcemy przy okazji zobaczyć “normalne” Tajwańskie miasto, zjeść coś dobrego (nieco taniej niż w stolicy), ewentualnie przenocować w (nieco tańszym niż w stolicy) hotelu po późnym przylocie lub przed wczesnym odlotem.

Jeśli planujemy jechać gdzieś dalej na Tajwan komfortowymi pociągami wysokoprędkościowymi TSHR (można kupić z 30% zniżką, opisywałem TU) to z lotniska metrem do Taoyuan HSR station kosztuje 25 TWD. Wszystkie pociągi jadące z Taipei na południe wyspy zatrzymują się w Taoyuan HSR, a i bilety na pociąg z Taoyuan HSR będą nieco tańsze niż z Taipei Central.

Zwracam również uwagę na liczne dalekobieżne połączenia autokarowe z lotniska. Są np. regularne kursy z lotniska do Taichung.