shagrat napisał(a):
Prawda jest taka, że wypowiedzi władz lotniska potwierdzają, że w tej budowie bardziej chodziło o skok lokalnych działaczy na kasę i samochód z kierowcą, bo na pewno nie o latanie, o którym nie mają bladego pojęcia. Skończy się pewnie albo na lotach do Londynu i może Dublina 2x w tygodniu, o ile wykupią reklamę w gazetce (choć prezes kategorycznie wykluczał coś takiego), albo na lotach do Warszawy dla lokalnych polityków w zamian za duże dofinansowanie dla obsługującej je linii (jak na lotnisku w Zielonej Górze).
Czytałem kiedyś wywiad z prezesem Zielona Góra Airport, zapowiadał że z IEG będą loty do AMS i CDG. Uśmiałem się setnie. A co do pytania z pierwszego postu - to zależy tylko od próżności i megalomanii lokalnych władz.
