Fly4free.pl

Autobusy najlepiej sprawdzać w https://jakdojade.pl/krakow

_________________
Czy The Office US jest najlepszym serialem komediowym?
Zdania są podzielone. Niektórzy mówią, że tak, inni że owszem.

Nowy bilet lotniskowy za 10 zł na linie dowożące do Kraków Airport.

A to od kiedy? Bo w jakdojade cena na 902 nocny nadal widzę 6zł
Aczkolwiek w dzień proponują tramwaj x2 + 300 (za 6zł) a chyba we wrześniu jechałem 2xx bezpośrednio a teraz tego w ogóle nie widzę

Bilet lotniskowy ma wejść w życie dopiero od 1.04.2023. I jest to póki co projekt więc wcale nie jest pewne, czy będzie uchwalony a jeśli nawet to czy w takim kształcie.
Mają być nim objęte wszystkie linie z/do lotniska czyli niestety również popularny autobus 300.
Aby złagodzić ból ma być też wprowadzony bilet dla 4-ech osób za 30 zł.
Pozostaje czekać, czy te propozycje wejdą w życie.

Dla porównania, aktualnie pociąg z lotniska do stacji Kraków Główny kosztuje 17 zł - ale chyba na tym samym bilecie nie można przesiadać się na komunikację miejską (wyłączając odcinek Kraków Główny - Kraków Płaszów).

Tylko ciekawe jak wtedy rozwiążą kwestię autobusu 209, który z lotniska jedzie dalej na podkrakowskie wioski

@Mar77 - bardzo dobre pytanie Bo projekt uchwały mówi o autobusach kończących lub zaczynających bieg na lotnisku a akurat podana przez Ciebie linia "tylko" przez lotnisko przejeżdża...

Jak znam życie to tylko kolejna odsłona dziadostwa i niechlujstwa przy przygotowywaniu projektu i pewnie odpowiednio to skorygują na etapie uchwalania.
Zresztą kontrolowanie tych biletów też może być wyzwaniem bo skąd będzie wiadomo, czy ktoś nie wsiadł np. na przystanku w Olszanicy.

@greg2014 Takie kontrole mają sens jedynie na ostatnim (lub odpowiednio pierwszym) odcinku; i znając życie właśnie na tym będą się ewentualnie kontrolerzy skupiali.

Przy okazji w między czasie praktycznie po cichu parę dni temu zakończyła żywot linia 208, która jako jedyna (mimo marnej częstotliwości) łączyła centrum miasta z lotniskiem jako alternatywa do pociągu - efekt jest taki, że jak ktoś nie chce drogiego pociągu i nie po drodze mu z 300, która jedzie z d.... strony (z punktu widzenia centrum miasta) na lotnisko to nie ma już żadnego wyboru.

Chyba 300 od 19/11 jedzie z Nowego Kleparza

https://krakow.naszemiasto.pl/krakow-li ... c1-9088801

Co do 300 to nie wiem, bo oficjalne rozkłady MPK w systemie póki co pokazują bez zmian trasę - ale być może nie zostały jeszcze zaktualizowane.

Jeśli będą zmiany idące w kierunku takim jak w wielu krajach Europy odnośnie autobusów lotniskowych, które mają przystanek przy wejściu/wyjściu na hale lotniska to zapewne inne autobusy miejskie będą miały przystanki poza terenem lotniska.
Wydaje się to logiczne ale zobaczymy.

O, a ją w sobotę byłem na pętli Dw. Główny - wschód i jacyś turyści szukali 208. Sam się dziwiłem, że jej tam nie widzę.

nie jedzie, wycofali sie z tego. 300 jezdzi z osiedla podwawelskiego w dalszym ciagu



jakby sie uprzec, to jest opcja alternatywna. Dosc niewygodna, ale jest. Konkretnie autobus linii 218 z Bronowic Malych (do Bronowic 20 min tramwajem 4 lub 24 spod dworca) na Balice Autostrade, potem albo spacer (dobre 20-25 minut, 1800 m - jak najbardziej da sie tamtedy pojsc, tylko trzeba isc poboczem i nie jest to najwygodniejsze na swiecie) albo przesiadka na autobus 209 i przejechanie 1 przystanku z Balic Autostrady na lotnisko.

No albo autobus 209 z Salwatora do Morawicy przez lotnisko [na lotnisko jedzie sie 20 min od petli Salwator]. Minus taki ze dosyc rzadko jezdzi (co ca 1.5h). Wlasciwie jak nie uda sie na niego trafic to zostaje jazda w strone Przegorzal jakims aglomeracyjnym (np 249) i tam przesiadka na 300

_________________
https://www.zamiedzaidalej.pl/

https://www.facebook.com/zamiedzaidalej

Tak, tylko że to są już mocno karkołomne przesiadki i zgranie rozkładów generalnie rzadko jeżdżących autobusów podmiejskich - to już pewnie prościej doturlać się na Podwawelskie i tam łapać 300, tylko nie o to tu chodzi; trochę wstyd, że ze ścisłego centrum miasta przestał w ciągu dnia jeździć jakikolwiek bezpośredni autobus na lotnisko. Takim był 208, nawet jeśli sam w sobie też rzadko jeździł (średnio co godzinę) i trasę miał nieco okrężną.

-- 23 Lis 2022 23:00 --

Tylko "pogratulować". Nie dość, że ten pociąg na lotnisko i tak ma skandalicznie marną częstotliwość kursowania to jeszcze autobus zabrali.

-- 23 Lis 2022 23:09 --

@marek2011 Jeżeli wejdzie w życie ten bilet lotniskowy za 10 zł to nadal istnieje bardzo prosty sposób żeby ominąć ten szantaż ekonomiczny. Wystarczy wysiąść/wsiąść na przystanku Olszanica Bory około 1,2 kilometra przed lotniskiem i resztę drogi pokonać pieszo idąc chodnikiem.

@KL_user zrobią przystanek od miasta tylko na terenie lotniska i jesteśmy ugotowani

_________________
Tu był link do flightradar

@Gadekk Na sposoby są sposoby. Widzę, że pojawiła się linia 792 relacji Cracovia - Olszanica Cmentarz z niektórymi kursami wydlużonymi do przystanku Olszanica Bory. Linia ta z przystanku o którym piszę kursuje do miasta co czterdzieści minut od 5 do 22 we wszystkie dni tygodnia.

tak, ale ma jezdzic prawdopodobnie do konca kwietnia - potem skonczy sie remont ul Krolowej Jadwigi i 792 nie bedzie (generalnie linie 7xx / 7x to linie czasowe w Krakowie). Wczesniej jezdzilo 292 na lotnisko przez Olszanice

btw @marek2011 uzasadnienie likwidacji 208 bylo takie ze "no ale przeciez mozna dojechac z centrum/bronowic pociagiem, wiec autobusu nie ma potrzeby zeby byl" [btw jezdzilem dosc czesto 208 i naprawde rzadko kiedy bylo puste]

_________________
https://www.zamiedzaidalej.pl/

https://www.facebook.com/zamiedzaidalej

Moi krakowscy znajomi na pomysl powrotu autobusem z lotniska zasmiali sie mowiac o korkach. Moze ktos potwierdzic? Zostawiam te informacje rowniez jesli komus sie spieszy.

@jackrabbit
W godzinach szczytu są miejscami korki jak wszędzie; oczywiście pod tym względem pociąg jest bezkonkurencyjny.

@Gadekk: gdyby to jeszcze był taki specjalny autobus "lotniskowy" (najkrótszą / najszybszą trasą, bez zbędnych przystanków po drodze) to by we mnie wyższa cena niż normalna aglomeracyjna jeszcze nie budziła wewnętrznego sprzeciwu; budzi wtedy gdy za dokładnie tę samą usługę (ten sam autobus podmiejski wleczący się okrężną drogą z dziesiątkami przestanków, przepełniony ludźmi niejadącymi na lotnisko, bez odpowiednich półek bagażowych itp) ktoś chce kasować prawie 2 razy więcej tylko dlatego że zahacza o lotnisko.

To jest akurat prawidłowe działanie. Nie po to buduje się pociąg, żeby go dublować autobusem. To tak jak mieć piękną łazienkę i chodzić minować wychodek (kojarzycie scenę z "Kogla mogla"? - ja znałem takich ludzi w realu). Problem raczej w tym, jak ten pociąg funkcjonuje. Częstotliwość nie powala, do niedawna (a może wciąż, pandemia trochę wybiła mnie z podróżowania) co drugi kurs zastąpiony autobusem i do tego cena z kosmosu.
Swoją drogą nie rozumiem tego ogólnoświatowego trendu horrendalnych cen za dojazd na lotnisko. Że niby co? Że samolotami latają tylko bogaci? Od kilkunastu lat już nie (a pamiętam takie czasy). Ale o ile jeszcze w krajach zachodnich bogaci jeżdżą komunikacją publiczną, o tyle w prymitywnych są raczej przyspawani do swoich gablot, względnie jeżdżą taksówkami. No więc co? Pokazać swoim, że lotnisko to luksus, czy zedrzeć na dzień dobry z przyjezdnych?
Ja rozumiem, że kawa na lotnisku może kosztować 40 zł płatne w złocie i to za naparstek, bo tam działa prawo rynku - chcesz tańszą, to wyjdź i sobie znajdź. Ale tu mówimy o usłudze publicznej.