Fly4free.pl

Dlaczego? Czas przylotu lotu alternatywnego przecież przekracza 2 h (jest inny dzień powrotu) w stosunku do pierwotnego, więc chyba 250E?

_________________

Nie, 250.

Reklamacja poszła - dam znać, jak LOT się ustosunkuje do tego.

_________________

Travellista's Diary

Ja tam mogę Ci dzisiaj napisać jak się ustosunkują do tego, jest COVID i spadaj na drzewo

W dodatku zrobią to za miesiąc, bo tyle mają czasu na odpowiedź.

_________________

Nie prawda, ostatnio odpisują sprawnie, w kilka dni...

Wszyscy macie racje. Bardzo sprawnie i szybko odpisza, aby spadac na drzewo

_________________
navigare necesse est

Dokładnie. A o "chęci" dalszego dialogu świadczy fakt, że taka odpowiedź przychodzi z adresu noreply

_________________

A z jakiego ma przyjść? Dostajesz numer sprawy i ponownie piszesz przez formularz. Co za różnica, czy odpiszesz na maila czy znów przez formularz? 2 minuty zachodu więcej?

No, np. Wizzair odpisuje z adresów customerrelations. A różnica chociażby taka, że jeśli ktoś zamierza dalej walczyć z LOT, to całą historię korespondencji w danej sprawie miałby w jednym miejscu.

_________________

podbijam moje pytanie

@lukasz666 zapytałem o to niedawno w LOT i powiedziano mi, że nie można. Oferta z szalonej jest tylko dla nowo zakupionych biletów

Planuję kupić bilety KRK-WAW-GOT-WAW-KRK na 30.03-6.04
Z tego co widzę, to lot KRK-WAW na godzinę 18:25 ma dopiero zacząć latać od 28 marca. Jaka jest szansa, że jednak nie wznowią tej godziny i przełożą na jakiś wcześniejszy? Na dzień dzisiejszy loty KRK-WAW można kupić na cztery różne godziny, z czego dwie będą chyba wznawiane, bo póki co nie latają.
Podobna sytuacja z lotem WAW-GOT który też będzie wznawiany od 28 marca.
Jak duża jest szansa, że je odwołają? W końcu do odlotu 10 dni...

Dodatkowe pytanie: czy w przypadku anulowania tych lotów, LOT robi problemy z przebukowaniem ich na loty LH?

_________________

Z tego, co wielu użytkowników doświadczyło, to LOT ma problemy z przebukowaniem na inne linie, chociaż w teorii mają taki obowiązek.

_________________

Z przebukowaniem czyli kupnem nowego biletu, co jest istotnym kosztem. Nie ma się czemu dziwić, ale obowiązek zmiany rezerwacji spoczywa na przewoźniku.

_________________

Mam kilka zawieszonych biletów OW z zeszłego roku i myślę, że jest sporo osób w podobnej sytuacji, więc napiszę, na co ja się będę chyba decydował; dość długo szukałem na co można je zamienić przy minimalnej dopłacie i widzę, że chyba najlepsza opcja to Waw-Dubrownik i Waw-Split - nie ma w bilecie opłaty paliwowej, a przy opcji, że LOT bierze na siebie różnicę w taryfie do 200 PLN, wychodzi na to, że inne zawszone rezerwacje z Waw można zamienić bez dodatkowych dopłat; ceny takie są od końca kwietnia do końca maja, a biorąc pod uwagę, że większość kierunków wakacyjnych rusza dopiero od początku czerwca, to zakładam, że bilety kwietniowe zostaną anulowane i będzie je można wykorzystać przez kolejny rok; chyba, że ktoś na ma jakieś inne podpowiedzi czy sugestie?

dopłata 200 PLN do TARYFY obowiązuje dla biletów zawieszonych przed 1 stycznia 2021.

_________________

No ale @lukasz666 napisał, że ma bilety zawieszone właśnie z zeszłego roku.

_________________

@kemot

Dokładnie tak się zadziało dzisiaj. Gotowiec copy-paste, brak odniesienia do treści mojej wiadomości.

_________________

Travellista's Diary

Czy z biletem krajowym RT kupionym w OTA na początku tego roku i zmienionym po anulacji na lot pod koniec marca można coś jeszcze zrobić?
Wiem, że go nie wykorzystam, bo nawet nie miałbym gdzie nocować, skoro hotele zamknięte.
Pewnie kolejna zmiana terminu będzie już płatna, bo lot normalnie jest w rozkładzie, a zwrot samych podatków i to jeszcze przez OTA sprawi, że pewnie z nich już nic nie zostanie i nie ma to większego sensu.