Fly4free.pl

A nie mozna dac Eurolotowi pierdyliarda złotowek z naszych podatkow? z LOTem to przechodzi od lat....

I bardzo dobrze, że ten sztuczny twór kończy swój żywot.

Niech wchłonie ich Lot i będzie po sprawie.

Mniej prezesów, dyrektorów i innych kosztownych stanowisk.

_________________

Przecież LOT przejmie (niektóre?) loty i weźmie w leasing operacyjny ich maszyny, więc poprawi mu się cash flow... A nasze złotówki i tak dostanie.

A tak na marginesie: LOT to jedyna linia lotnicza, która ma obowiązek przywieźć do kraju obywateli RP bez ważnych dokumentów podróżnych. Nie trzeba jej kochać, ale jednak dobrze, że jest.

Z tego co widzę, to już część połączeń Eurolotu ma zastępstwo. W sumie odkryłam dopiero dzisiaj przypadkiem, przez narzekanie znajomego na brak lotów bezpośrednich z Krakowa do Zurychu po likwidacji Eurolotowych. Okazuje się, że Swiss ma już w siatce dostępne loty bezpośrednie na tej trasie, zaczynają sie od maja
Podejrzewam, że resztę tras ktoś prędzej czy później również wypełni.

Zgoda, tylko pozostaje pytanie po co wczesniej ten sztuczny twor tworzono?
Odprawy i tak zaplacimy. Oby po raz ostatni, bo moze sie okazac, ze za jakis czas powstanie inny sztuczny twor na zlecenie rzadzacych.

Jeśli chodzi o krakowskie podwórko, to tragedii nie ma. Zurych - jak zauważyłaś - obsłuży Swiss. Niestety tylko 4x w tygodniu, ale liczę że po upadku K2 może zdecydują się dołożyć jeszcze ze 2 loty. Ceny Swiss ma na razie nawet lepsze od oferty Eurolotu. Do Amsterdamu latał będzie KLM, codziennie, więc pasażerowie "byznesowi" będą zadowoleni, a w razie jakby przesadzali z cenami to oszczędni mogą się przesiąść na FR do Eindhoven. Jeśli chodzi o Gdańsk, to z systemu rezerwacyjnego wynika, że raz dziennie latał będzie LOT. A ja liczę, że wkrótce MOL ogłosi jakąś akcję promocyjną w stylu "Nie martwicie się o Eurolot, jest dobry wujek z Irlandii" i połączenie KRK-GDN stanie się całorocznym, codziennym.

_________________

1. Jaka jest obecna siatka połączeń?
2. Ile jest takich przypadków?

Czy naprawdę ta opcja jest warta 400 mln pln (!!!) rocznej pomocy z naszych podatków?

Ale dobrze wiedzieć.

1. Sprawdź na stronie LOT-u.
2. Zapytaj LOT lub Straż Graniczną.

A już na poważnie: to jest temat na długą dyskusję, a nie krótki offtop. Mam nadzieję, że wolno mi uważać, że nie muszę kochać polskiego przedsiębiorstwa w jednej ze strategicznych gałęzi przemysłu, ale tolerować jego egzystencję z pełną świadomością kompromisów i konsekwencji, ale też pozytywów tej sytuacji. Na tym kończę swoje radosne offtopowanie w tym wątku. Miłej niedzieli!

W umowie restrukturyzacyjnej LOT-u był chyba zapis o tym, że LOT nie może otwierać nowych połączeń w czasie kiedy dostaje pomoc rządową pod groźbą jej zwrotu. Jak się w takim razie będą miały do tego przejęte od K2 połączenia, które nie były wcześniej w siatce LO?
Zastanawiam się czy taka sytuacja nie grozi negatywnymi konsekwencjami ze strony Unii Europejskiej...

_________________

Myślę, że zakaz dotyczy tworzenia nowych tras, a nie przejmowania tych z innego podmiotu

_________________

przez lata Eurolot latał krajówki lotu i potrafiło być 100% obłożenie. Potem badziewny Sprint-Air z 40-letnimi, napedzanymi hałasem, Saabami, też w bardziej 'biznesowe' dni 100% miejsc zajętych. A jak Eurolot zaczął latać sam, to nawet w piątek wieczorem potrafi lecieć raptem 10 osób. Niech to już trafi do LOTu normalnie, jak poprzednio, to może znowu będzie można zacząć tym latać.
Ja na razie do Wwy jeżdże autem na loty z Wwy. Nie stać mnie na ryzyko że Eurolot poleci sobie przez Poznań, albo w ogóle nie przyleci (chociaż trzeba przyznać że latają bardzo regularnie). Co do reszty połączeń nie mam zdania, leciałem Gda-Ams, też jakiegoś tłoku nie było. Nie będzie mi żal , jeśli się okaże że takie połączenia znikną.

_________________

To byly pytania retoryczne.

Właśnie dlatego po wymijających odpowiedziach znalazł się zwrot "a już na poważnie". Czyt. żartowałam.

1. parę razy padło pytanie po co powstał Eurolot - idea jego powstania była podobna jak np. Lufthansy Regional
2. co do dopłacania z naszych podatków, to owszem po zlikwidowaniu eurolotu nikt nie będzie do niego dopłacał - ale po przejęciu jego połączeń przez zagraniczne linie - nie będzie również żadnych wpływów do naszego budżetu.

Zainteresowanym tematem i kulisami upadku Eurolotu polecam przyjrzenie się związkom "Eurolot-4You Airlines-Tomasz B.-żona Tomasza B.-Bingo Airways-Sebastian Mikosz".

No ale to by trzeba było wyłączyć na chwilę stację, która przedstawia "całą prawdę całą dobę"

Właśnie zauważyłem, że LOT oferuje połączenia do Kiszyniowa.
Nie sprawdzałem innych tras Eurolotu, ale wygląda na to, że nasz narodowy przewoźnik w sprytny sposób wykorzystał ten upadek i poszerzył sobie siatkę.

_________________

LOT "przejął" z lotów własnych Eurolotu oprócz Kiszyniowa także Zagrzeb i Dusseldorf oraz Kraków-Gdańsk.

_________________

Dokładnie, takie było i moje spostrzeżenie. Mam nadzieję, że w najbliższym czasie nie zawieszą tego "nowego" połączenia, a może postarają się je wypromować w ramach Szalonej Środy LOT

_________________

Travellista's Diary

No i oto Kiszyniow debiutuje dzis w Szalonej Srodzie LOTu
http://www.fly4free.pl/szalona-sroda-lo ... -kiszynow/

_________________

Travellista's Diary

GDN-KRK też, za 250 zł RT - sensacja normalnie