Fly4free.pl

@jar188 głównie po to (analogicznie do wschodniego systemu rządzenia), aby pokazać ciemnemu ludowi, kto tu rządzi. Co by nie próbować się wychylać, bo zaraz taką szpilę wbiją, że się każdemu odechce. Ja to tak widzę (i myślę, że każdy szerzej patrzący na to wszystko widzi podobnie).

@07_Zgłoś.Się chodzi o to, że w razie gdyby się jednak jakimś cudem dogadali, rozporządzenie nie zamykało możliwości mimo wszystko standardowego harmonogramu lotów. Inaczej kontrolerzy by przyszli do pracy, a tu rozporządzenie zakaże im obsługi innych lotów niż z listy.

@Martinuss presja jest na tyle duża, że mimo wszystko strony będą starały się dojść do porozumienia jak najszybciej. Straty będą ogromne i ktoś je poniesie (a najpewniej docelowo podatnicy). Pasażer będzie rościł w liniach lotniczych, linie pozwą PAŻP (i na bank wygrają sowite rekompensaty), PAŻP zaczerpnie kasę z Ministerstwa Infrastruktury a wtedy twarz tego rządowego ustrojstwa otworzy kurek z dodatkowymi środkami na zabezpieczenie płynności operacji lotniczych. Znowu padną słowa-klucze "apelujemy" i "nie ma na to naszej zgody".

@michzak zdecydowanie. Tylko czy widząc aktualną sytuację i malejącą gradację prestiżu zawodu kontrolera, ktoś zechce teraz aplikować do tego zawodu?

A ja jeszcze włożę kij w mrowisko i dopowiem, że wykluczeniem odpowiedzialności przewoźnika co do roszczenia rekompensaty za odwołany/przesunięty lot jest "zamknięcie przestrzeni powietrznej". W rozporządzeniu mowa o "ograniczeniu możliwości wykonywania operacji lotniczych w TMA Warszawa" i to zdaje się być kluczowe. (teraz czekam na hejt - zapraszam).

Co do odszkodowań to już się prawnicy wypowiadali że będzie bardzo ciężko o jakieś rekompensaty, zostanie pewnie dobra wola przewoźnika.

Z drugiej strony rozporządzenie nie zamyka furtki dla innych kierunków, wskazuję jedynie pierwszeństwo operacji.

Jeśli brane jest kryterium obłożenia pasażerów w latach 2019-2021 to ciekawe czy do FCO poleci LOT czy W6 dla Portów Lotniczych świetna okazja żeby dokopać W6 i jeszcze bardziej ich zniechęcić do WAW, aczkolwiek wydaję mi się chociaż to tylko przypuszczenie że w tej statystyce powinien lecieć W6.

_________________
Droit au but!

Czy kontrolerzy robią jakąś certyfikację itp. na dane lotnisko/obszar?
Zastanawia mnie dlaczego nie jest brana pod uwagę czasowa relokacja części kontrolerów z regionów do WAW, gdzie teoretycznie albo nie ma większego problemu albo i tak nic nie poleci tranzytem dalej, bo np. cały LO lata przez WAW.

Tak robią. Szkolisz się na konkretne lotnisko/obszar.

_________________
Droit au but!

Tak robią/szkolą ale mogą tez inny kontrolerzy "supportować" ich tak jak w przypadku KRK, gdzie kontrolerzy z OSR mogą pomóc

___________________

Jak duże są to obszary? Ciekawe czy np. nie ma punktów wspólnych z np. Łodzią czy Radomiem

Zalezy czy mówimy o kontroli zbliżania, czy kontroli obszaru. Bo głównym problemem jest kontrola zbliżania do obszaru warszawskiego

Nie wiem też czy każde lotnisko ma swoją kontrolę zbliżania, czy np. taki Radom nie korzysta z Warszawy.

granice obszarów są na stronach PAŻP

_________________
Droit au but!

Idzie nowe...

Z Twittera: W Polsce Żabka dłużej jest czynna niż lotnisko na Okęciu.

Widzę, że tytuł wątku zmienił się z "protestu" na "konflikt" kontrolerów lotów. Wydaje mi się, że neutralnym określeniem byłoby "konflikt w sprawie" kontrolerów lotów. Teraz wygląda to tak, jakby to była jakaś ich jednostronna przypadłość, nie wiadomo, czy z kimś innym, czy może między sobą...

Te samoloty na międzykontynentalne LOTu i tak będą pustawe. Chyba że z regionów i Europy LOT dowiezie pasażerów na Szopena np. Pendolino.

Czekam na "segmenty" za jazdę pendolino ^^

Pendolino to może dowieźć jedynie do PKP Zachodnia, chyba że taksówki na PKP Służewiec będą czekać a odprawa na peronie

_________________
Droit au but!

Na Zachodnim jest melex który dowozy paxów z 7 czy 8 peronu do głównego dworca. Wystarczy go przedłużyć az na lotnisko

Aktualny tytuł wątku jest bez sensu. Kontrolerzy nie mają między sobą konfliktu.

https://wiadomosci.wp.pl/rzad-nie-odpus ... 820915841v

Ryanair złożył skargę na polski rząd do Komisji Europejskiej

Irlandzka linia lotnicza Ryanair poinformowała, że we wtorek złożyła skargę do Komisji Europejskiej na rozporządzenie polskiego rządu. W ocenie przewoźnika przepisy "przyznają pierwszeństwo LOT-owi i jego klientom na Lotnisku Chopina w Warszawie przed pasażerami Ryanaira na lotnisku Warszawa Modlin".

https://tvn24.pl/biznes/ze-swiata/kryzy ... ke-5687912

hmmmm

Premier Mateusz Morawiecki na wtorkowej konferencji prasowej poinformował, że w sytuacji, gdy jakieś loty zostaną odwołane, rząd będzie starał się o rekompensaty dla pasażerów.

"Będziemy starali się zrekompensować utratę środków, przynajmniej częściowo, tym osobom, które już wcześniej wpłaciły środki na takie loty"

— powiedział premier.

To bardzo dobry pomysł tylko trzeba poczekać jeszcze na dane pogodowe. Rozmawiałem niedawno z kierowcą melexa i mówił mi że podczas deszczu nie kursują

@klapio ano tak, na Zachodnim nie ma ILSa

Lepiej placić ludziom odszkodowania za loty? Firmom lotniczym za niewykonane operacje lotnicze niz przywrocić pensje sprzed pandemii 200 osobom ?

I oni maja poparcie 40%??