Fly4free.pl

Szukam najtańszego połączenia z lotniska Kansai(KIX) do Kioto.
Wg HyperDia najtańsze połączenie z przesiadkami można znaleźć za 1880. ale znowu na zagranicznych forach piszą o zestawie ICOCA/Haruka.
Może mi ktoś obyty objaśnić o co chodzi w tym zestawie ICOCA & Haruka, bo czytam i już się całkiem zaplątałem.
rozumiem, że Haruka to jakiś discount na Haruka express a icoca to karta prepaid. ale co dokładnie ile kosztuje ?

I czy jeśli potrzebuję tylko one-way dla dwóch osób z KIX do Kyoto to warto się w to bawić?
(dalej jedziemy do Tokio)

_________________

Gdzie w Kioto potrzebujesz się dostać? Rozważ też inne stacje, nie tylko główną.

Za 1590-1600 JPY dostaniesz się z KIX na Kawaramachi lub Gion-Shijo.

Tak, to rodzaj biletu zniżkowego dla turystów w zestawie z kartą zbliżeniową na pociągi.

Kosztowo w jedną stronę przedstawia się to tak:

ICOCA (karta zbliżeniowa, działa w całej Japonii - to jest to samo co Suica tylko wydawane przez JR West - możesz nią płacić we wszystkich convenience stores czyli 7-Eleven, Lawson, itd.) - nabita jest wartością ¥ 1,500 ale płacisz za nią ¥ 2,000. Pozostałe ¥ 500 to depozyt za kartę, który możesz odzyskać np. na dworcu w Kyoto po zużyciu całej jej zawartości.

Do tego dochodzi ¥ 1,600 za dojazd do Kyoto więc pełna cena którą płacisz za osobę to ¥ 3,600 (w tym tak jak pisałam wyżej 1,500 do wydania i 500 zwrotnego depozytu).

Alternatywnie, proponowałabym Ci bilet Yokoso! Kyoto Ticket za ¥ 1,500 ale to jest z kilkoma przesiadkami natomiast plusem są nielimitowane przejazdy na terenie Kyoto linią Keihan. (Prawdopodobnie jest to to, o czym pisze Mar77, ale cena jest troszkę niższa niż wspomniana przez niego.)

Ja miałem na myśli zwykły przejazd do Kioto (z przesiadkami rzecz jasna), ale z ominięciem sieci JR, do innej stacji niż Kyoto Station. Rozwiązanie zwykle nieco dłuższe czasowo, ale często trochę tańsze i co najważniejsze wygodniejsze, jeżeli ktoś zatrzymuje się np. w okolicy Gion.

Ale ten bilet Yokoso! też fajna sprawa. Może wypróbuję przy najbliższej okazji

No właśnie zmieniło się od 1 marca na gorzej. Poprzednio ICOCA & Haruka powrotny kosztował 4060 JPY niezależnie od miejsca docelowego, co było szczególnie korzystne jak ktoś jechał do Kioto (w jedną stronę było 3030 JPY). Teraz Kioto kosztuje o 500 JPY więcej niż Osaka a powrotny kosztuje 2X tego w jedną stronę.

Tak - ceny, które przedstawiłam są obecnymi cenami za Haruka & ICOCA. @prezes pytał o bilet w jedną stronę więc taką podałam (w dwie to ¥ 5,200). Co do starych cen - nie ma co płakać nad rozlanym mlekiem: można się albo wkurzać, że miesiąc temu było taniej albo tak czy inaczej cieszyć wyjazdem.

pozwolę sobie odświeżyć wątek...

Mamy zarezerwowane w Kioto noclegi w dwóch różnych obiektach, z których trzeba będzie ostatecznie zdecydować się na jeden (no, chyba że pojawi się coś jeszcze ciekawszego):
1) Vista Premio Kyoto (https://www.google.pl/maps/place/Hotel+Vista+Premio+Kyoto/@35.0079017,135.7682062,15z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0xc8cf90df48637588!8m2!3d35.0079017!4d135.7682062),
2) Citadines Karasuma-Gojo (https://www.google.pl/maps/place/Citadines+Karasuma-Gojo+Kyoto/@34.996603,135.760711,15z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0xe0fb09790995bbe4!8m2!3d34.996603!4d135.760711).

O ile w tym drugim przypadku domyślam się, że dojazd z KIX będzie polegał na wybraniu którejś z opcji transportu do stacji Kioto (np. bezpośrednie połączenie ekspresem Haruka za 1880 jenów) i potem czymś lokalnym (albo nawet na piechotę) do celu, o tyle w tym drugim przypadku sprawa jest bardziej skomplikowana. Możecie podpowiedzieć, jak można zorganizować to możliwie sensownie?

Proste, jedziesz pociagiem z lotniska wychodzisz na stacji kupujesz bilet na regionalny pociag za jakies grosze do stacji Sanjo w Kioto i potem pieszo/metrem. Placilem za Osaka dworzec-Kioto 13 pln

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Pociąg do Kyoto Station, a potem metro. Najprościej i najwygodniej.

Edit: ups sorry, myślałem, że pytasz o drugi hotel

@oskiboski: czy dobrze rozumiem, że ta cena ok. 13 zł. to za przejazd z Osaki-miasta, a nie z lotniska KIX?
Przy okazji, poproszę o wywiązanie się z obietnicy danej w wątku o jedzeniu i poszerzenie informacji o jedzeniu w familymartach (lub innych miejscach) w Osace, a najlepiej również w Kioto

@Mar77: orientujesz się może, czy któraś z tamtejszych kart dostępnych po przylocie obejmuje zarówno ekspres z KIX do Kioto, jak i linie metra w Kioto? System kart transportowych jest tam potwornie zagmatwany...
EDIT: z "ups" wnioskuję, że ta opcja z metrem jednak nie do końca pasuje przy tym pierwszym hotelu?

Tak ale z lotniska 920 ¥ kosztuje Nankai train wiec 40 pln to dobra cena za cala podroz.
@tropikey nie uwierzysz pewnie ale wlasnie to robie teraz

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Jak Ci nie przeszkadza kilometr na piechotę od stacji metra, to możesz metrem, ewentualnie z przesiadką i wtedy będziesz miał już dość blisko.

A co do kart, teoretycznie mógłbyś użyć Kansai Thru Pass, ale to kłopotliwe połączenie z kilkoma przesiadkami, więc średnio polecam w tym przypadku. O niczym innym co by łączyło pociąg z lotniska i metro w Kyoto nie słyszałem.

Jechalem z KIX do Kyoto niecale 3 tygodnie temu. Kupilismy 3 dniowe Kansai Area Pass (5300 jenow) gdzie w cenie jest powrotny pociag Haruka do Kyoto oraz nieograniczone przejazdy po okolicy pociagami JR (bez ekspresow i Shinkansenow). Bylem z dzieciakami wiec zalezalo mi na najprostszej mozliwie logistyce, niekoniecznie najtanszej. Haruka ekspres to 75 min i jestes w centrum Kyoto. Dodatkowo pociagami JR podjechalismy do Arashiyama oraz do Fushimi-Inari. ICOCA Haruka oplaca sie ciut bardziej, ale na lotnisku nie chcieli przyjąć za ten bilet platnosci karta a za Kansai Area Pass tak. A ze nie mialem gotowki wiec wzialem ten drugi.

Patrzac na twoje miejsca noclegowe to nr 2 prosto - najpierw Haruka a potem metro. Nr 1 to Haruka i autobus 205 (jechalem nim, w godzinach popołudniowych dosc nabity ale da sie spokojnie nim przejechac z bagazem). Na oba przejazdy mozesz uzyc karty ICOCA.

Jesli nie bedziesz jechac Haruka tylko wybierzesz przesiadki to da sie taniej. Pytanie na czym ci zalezy. Czas i wygoda czy troche dluzej a taniej.

Dzięki, brzmi dobrze
Pierwszorzędne znaczenie ma dla mnie, by mieć możliwie najkorzystniejsze połączenia. Cena jest na drugim planie, choć oczywiście w granicach rozsądku
Czy jest jakiś "planer" na autobusy w Kioto, coś na kształt jakdojade.pl?

Google sie idealnie sprawdza. Bardzo dobrze pokazuje polaczenia zarowno metrem, pociagami i autobusami. Nas nigdy nie zawiódł aczkolwiek platal nam figle jak sprawdzalismy rozklad Haruka ma nasz lot powrotny. Te pociągi jezdza co 30 minut a Google Maps na sobote na nasz dzien pokazywal odjazdy co godzine. Sprawdzalem wiec z roznymi stronami by sie upewnić co do rozkładu bo pociag 30 minut pozniej by nam malo czasu zostawial na poruszanie sie po lotnisku. Generalnie pociagi w Kyoto byly bardzo punktualne i jezdzily idealnie z rozkladem w google. Autobusy juz mniej, szczegolnie w godzinach szczytu.

Jeszcze jeden punkt odnosnie ICOCA. Jesli planujesz podroze poza Kyoto to chyba lepiej wychodzi jakis JR pass, np Kansai Area Pass. Jak zamierzasz glownie poruszac sie po Kyoto to ICOCA jest bardziej uniwersalna.

@tropikey

Jeżeli chodzi o hotele:

"Hotel Vista Premio" - aż prosi się o dojazd z wykorzystaniem najtańszej możliwości dojazdu z lotniska czyli "Kyoto Access Ticket" ze względu na bliskość stacji Kawaramachi (na trasie są przesiadki, ale na mniejszych stacjach, więc niezbyt uciążliwe),
"Citadines Karasuma-Gojo" - tu tak jak napisał @Mar77, dojazd do głównej stacji Kyoto i dalej metro, chociaż jeżeli tego samego dnia zamierzasz jeszcze korzystać z biletu dzienego na autobus, to metro też można zamienić na autobus.

Nie do końca rozumiem co masz myśli pytając o "system kart transportowych". Jeżeli chodzi o karty przedpłacone typu ICOCA, to nie są szczególnie użyteczne, ponieważ wykluczają się z możliwością zastosowania rozmaitych biletów dziennych. Kansai Thru Pass i JR Kansai Area Pass wymagają rozważenia do czego będą wykorzystywane przez wszystkie dni ważności, ale jeżeli planujesz stale przebywać przez pewien czas w Kioto, to niekoniecznie będą dla Ciebie przydatne.

Planery tras autobusowych w Kioto z nie do końca jasnych powodów ciągle pojawiają się i znikają z internetu. Dzisiaj zauważyłem, że planer, z którego sam ostatnio korzystałem, już nie działa, a w jego miejsce pojawił się inny (link poniżej).

http://www.arukumachikyoto.jp/index.php?lang=en

W wielu przypadkach nie jest zbyt trudno samodzielnie odczytać z mapy linii autobusowych jaką trasą należy się przemieszać. Na dłuższych trasach warto sprawdzać możliwość połączenia autobusów z transportem szynowym żeby przyspieszyć podróż, jakkolwiek akurat metro w Kioto jest zaskakująco mało użyteczne.


Faktycznie, sprawa jest bardzo skomplikowana.

Dzięki za sugestię dotyczącą Kyoto Access Ticket. Co prawda czas podróży z KIX jest (o ile dobrze widzę) ok. 30 minut dłuższy, niż w przypadku ekspresu Haruka, ale jest również o tych ładnych kilka stówek tańszy, no i - co najważniejsze - dowozi niemal pod drzwi hotelu (raptem 600 m). Szkoda tylko, że po drodze trzeba się przesiąść, ale domyślam się, że rozkład jest tak zgrany, by wszystko było łatwe do ogarnięcia

@tropikey, na przyszlosc polecam loty do/z ITM, lepszy/szybszy dojazd do Kyoto (ale oczywiscie liczba polaczen miedzynarodowych nie taka jak w KIX).
Maly OT - spalem w wybranych przez ciebie hotelach - oba sa bardzo w porzadku i w dobrej lokalizacji.
Citadines ma niedaleko (kawaleczek w strone rzeki, po tej samej stronie ulicy) wypozyczalnie rowerow - polecam wycieczki rowerem w Kyoto).
Vista Premio Kyoto ma bardzo male pokoje Standard, warto wziac dwa albo jeden Deluxe (na troje powinien wystarczyc). Na parterze znajduje sie fajna restauracja serwujaca sniadania japonskie.
Mam cos w mailu na Ascott, Citadines i Somerset, wysle na PM.

_________________
Idąc przez most rzeka płynęła wartkim nurtem.

Także = również / też
Tak że = więc / zatem / dlatego

Tym razem jadę ze znajomym, a nie z rodziną - jak w takim wypadku oceniasz pokoje w Vista Premio?
Gdzie jadałeś śniadania nocując w Citadines? Wem, że można wykupić bezpośrednio u nich za jakąś niewielką kwotę, ale są ponoć bardzo skromne.

A co do KIX, to niestety nie miałem wyboru, bo Asiana, którą przylecę z Kantonu (przez Seul) na ITM nie lata, a ANA była droższa i mniej dogodna godzinowo.

Wysłane z mojego P9 przy użyciu Tapatalka

@tropikey,
Jesli z kolega to Twin(?), a te w Vista Premio sa chyba takie same jak Double, wiec tym bardziej bralbym Deluxe (roznica w cenie jest niewielka).
Napisz tez do hotelu, zeby dali ci pokoj bez widoku na psi cmentarz - bo sa i takie atrakcje. Nam to rok temu nie przeszkadzalo

Sniadan w Citadines nie bralismy wlasnie ze wzgledu na recenzje i stolowalismy sie w pokoju (dobrze wyposazony aneks kuchenny) oraz na miescie.

_________________
Idąc przez most rzeka płynęła wartkim nurtem.

Także = również / też
Tak że = więc / zatem / dlatego