Fly4free.pl

Temat niekoniecznie luźny. Podróżowania z calą pewnością dotyczy.

Najbardziej w dziale "Wyloty na weekend" widać ostatnio jakie możliwości taniego podróżowania straciło Mazowsze przez politykę i fatalną decyzję sprzed kilku lat o budowie Radomia,, który obsłuzył może kilka tysięcy pasażerów i świeci obecnie pustkami.
Rynek jak wiadomo nie znosi próżni i zawieruch więc bardzo zyskała Małopolska i Górny Śląsk.

Dziwię sie trochę że forum zupełnie milczy na ten temat.

@onufry_z: milczy bo myślę że to są decyzje polityczne a nie merytoryczne. A polityki to forum nie lubi.

Forum milczy, bo zajęte kupowaniem biletów z Krakowa i Katowic

_________________

no cóż, to nieomylnie sprowadzi dyskusje na politykę a ta ma bana na forum

_________________

@seal ja też za polityką nie przepadam i unikam ale każde forum lubi dyskusje na tematy związane z tym do czego powstało. Może sam polityki nie lubisz i temat Ci się nie podoba a wypowiadasz się jakby za całe forum.
Jak do tego dopuściliśmy że w XXI wieku tak tracimy przez decyzje które z merytoryką mają mało wspólnego?

Co innego "ma bana"

@onufry_z: nie wypowiadam się za forum a obserwuję jak się kończą tematy tego typu które zejdą na politykę.

Wiec postarajmy się trzymać jak najdalej od polityki.

Ale w tym wątku nie będzie to możliwe.

Zupełne uniknięcie polityki może i nie jest możliwe natomiast unikalnie zbędnego politykierstwa jest jak najbardziej możliwe. Bardzo proszę o spokojna dyskusje. Niedawno SG gruchnęła wiadomością ze PPL wyzbywa się swoich udziałów w Modlinie i rozbudowa będzie możliwa. Czy ktoś wie dokładniej co się dzieje w temacie i na jakim etapie jest sprawa? To lotnisko samo się prosi o rozbudowę.

Tu masz kilka odpowiedzi:

"...1. Dlaczego PPL może blokować decyzje inwestycyjne Modlina?
Lotniskiem w Modlinie zarządza spółka Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa Modlin (MPL).
Jej udziałowcami są:
Agencja Mienia Wojskowego - 33,29 proc. udziałów
samorząd województwa mazowieckiego - 32,66 proc. udziałów
Przedsiębiorstwo Państwowe "Porty Lotnicze" - 29,39 proc. udziałów
samorząd Nowego Dworu Mazowieckiego - 4,66 proc. udziałów
Każdy z udziałowców ma swoich przedstawicieli w zarządzie spółki i w jej radzie nadzorczej. Najważniejsze decyzje w spółce muszą być podejmowane jednomyślnie...."
https://businessinsider.com.pl/firmy/strategie/czy-lotnisko-w-modlinie-bedzie-sie-rozwijac-spor-z-ppl/evkeylv

"...Nadzwyczajne Zgromadzenie Wspólników portu w Modlinie wyraziło zgodę na dokonanie podwyższenia kapitału zakładowego o kwotę 50 mln zł. Dokapitalizowanie nastąpi poprzez ustanowienie nowych udziałów, które w całości zostaną objęte przez województwo mazowieckie. ..."
https://businessinsider.com.pl/firmy/strategie/lotniska-w-modlinie-bedzie-dokapitalizowane-50-mln-zl/08z1w8x

_________________
Ιαπόνκα76

@Japonka76 Dzięki. To akurat dla mnie oczywiste ale może komuś się bardzo przyda.
Chodzi mi czy już jest coś konkretnego robione w kierunku rozudowy czy jedynie wiadomo że PPL nie jest już w stanie tego zablokować?

Na podstawie doniesień prasowych wiadomo, że wiceminister infrastruktury Mikołaj Wild zlecił firmie EY "due diligence" (dla niezorientowanych - to taka wycena przed-sprzedażowa). Ma ono zakończyć się 31 marca. Ale znając realia, to może to jeszcze potrwać kilka tygodni. Następnie wyniki będą dyskutowane, i wówczas zapewne na Walnym zostaną podjęte (lub nie) jakieś decyzje dotyczące ewentualnych negocjacji inwestycyjnych.
A w międzyczasie lobbing, lobbing, lobbing

_________________
Ιαπόνκα76

nie wiem co Mikolaj zlecil EY ale "due dilligence" to nie wycena przedsprzedazowa....

Nie chcąc robić OT, to najprostsze określenie dd dla laików, jakie od lat funkcjonuje w audycie. EOT

_________________
Ιαπόνκα76

Małe OT ale tylko małe bo jednak w związku z Modlinem.

Wiadomo, że rozbudowa Radomia idzie dlatego że nie jest rozbudowywany Modlin (a dlaczego - o tym piszemy w tym wątku).

Natomiast interesuje mnie inna sprawa - jak Radom przez pierwsze bodajże 14 miesięcy działania nie obsłużył żadnego regularnego lotu to załoga normalnie przychodziła do pracy.
Wtedy było to argumentowane tym, że wymagają tego procedury (już nie pamiętam jakie, ale jakieś międzynarodowe).
A jak jest teraz ? Nadal te ok. 150 osób ma etaty ?

_________________


"Podróżować to żyć..."

Nie znam odpowiedzi ale pracując na niefunkcjonującym lotnisku można się czuć jak partyzant z wyciętego lasu. A poważniej to pieniądze do śmieci. Nie swoje pieniądze łatwo się wydaje.i grunt dla tego kto to robi to nie ponieść odpowiedzialności.

Wszelkie ciekawe OT ale choć trochę związane z Modlinem, Radomiem i całą sytuacją powinny być raczej mile widziane i nie usuwane przez moderację. W końcu dział jest "luźne gatki"

Minęły prawie 3 miesiące a osobom decyzyjnym do powiększenia Modlina nie śpieszno jak widać.

W zasadzie zapchane warszawskie lotniska są poniekąd na rękę wszystkim liniom lotniczym. Nie mogą rozwijać połączeń a rosną ceny biletów na istniejące wiec bez wysiłku przychody rosną. Ze stołecznych lotnisk latają nie tylko Warszawiacy ale mieszkańcy pónocno- wschodniej Polski a nawet Litwini, Białorusini, Rosjanie czy Ukraińcy.
Wizzair dostrzegł chyba białą plamę i otwiera nowe połączenie do Kolonii z Szyman-blisko położonego lotniska o słabszym potencjale, bo aż takiej próżni rynek nie znosi.

Z SG
https://www.fly4free.pl/wojtera-nie-blo ... u-modlina/


Jak by ktoś miał jeszcze wątpliwości ile w tym obłudy. Pieniądze na Radom płynęły i płyną(a w zasadzie są pompowane z wysokim ciśnieniem) zupełnie niezależnie od liczby pasażerów i strat poniesionych przez lotnisko-pośmiewisko.

Modlin też od 10 lat nie przyniosl zysku i jest studnia bez dna dla FR ale fakt budowania bezsensownego nowego lotniska w sumie dla nikogo jest jeszcze głupszy.

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Przyczyny z których Modlin przynosi straty są zupełnie inne niż te w Radomiu. Modlin obsługiwał ponad 2 mln pasażerów rocznie w czasie gdy Radom garstkę.
A obsługiwał by już i 8-10 mln, bo taki ma potencjał, gdyby nie blokowano jego rozbudowy.

A ta troska pana Wojtery o polskiego podatnika…. który wydał setki milionów na lotnisko z którego nikt nie chciał latać, i wydaje na nie kolejny miliard.