Fly4free.pl

http://www.wheretocredit.com/calculator
oraz
http://www.frequentflyerbonuses.com

Nie no, do kazdego połączenia będzie pytanie gdzie kredytować?

Tak jak kolega @marek.lysy napisał : http://www.wheretocredit.com/calculator
oraz
http://www.frequentflyerbonuses.com

Temat zamykam.

Chciałbym się spytać kogoś kto będzie miał pojęcie odnośnie kart lojalnościowych jak np. miles&smiles czy miles more, czy posiadajać karte miles smiles z turkisha moge podać tę kartę przy chack in by wbili mile przy locie LOTem obydwaj do star alliance należą czy musze podać kartę miles more co też posiadam a wolałbym na turkisha gdyz nic wiecej latam.

I kwestia druga na ile ważne jest podanie przy rezerwacji biletu u OTA numeru karty lojalnościowej trzeba czy jak sie nie zrobi to wbiją to na lotnisku, zrobiłem troche bubel bo zamiast podać nr z karty turkisha podalem numer z lotu czy w takim razie przy chack in moge pracownikowi odprawy podać kartę z turkisha by tam trafily mile a nie na LOT-owską ..

1.Tak mozesz podac M&S.
2.Bez problemu przy check in mozesz zmienic.

_________________

Dziękuję serdecznie za pomoc i szybką reakcje w postaci odp

Witam.

Jestem zapisany w 3 programach lojalnosciowych - Miles & More, SAS EuroBonus oraz Miles+Bonus.

Stan kont to:

M&M - 3416 mile premiowane, 1500 mile statusowe
SAS EuroBonus - 6100 (wygasna w kwietniu 2018)
Miles+Bonus - 1000 (za rejestracje).

Na chwile obecna podrozuje po Europie (najczesciej trasa WAW-LHR lub WAW-LTN i odwrotnie, czasami z przesiadkami).

Nie bede ukrywal, iz na chwile obecna kierowalem sie cena za lot (wybieralem zawsze najtansze z oferty a to nie zawsze dawalo dodatkowe mile)

Na ktorym progamie lojalnosciowym sie skoncentrowac zeby miec z tego jakies efety?
Moze ktos z Was lata na trasie Londyn - Warszawa i moze podzielic sie informacja jakie linie i jaka trase wybrac zeby miec jak najwiecej mil (oraz w jakiej taryfie lotu).

Pozdrawiam,
Rafal83

PS. jak cos to http://flightdiary.net/rafal83 sa moje wszytskie loty (jezeli to w czyms pomoze)

Niestety, na lotach krótkodystansowych w klasie ekonomicznej (najtańszej) to słabe są te mile... i jest coraz gorzej. Ja bym na twoim miejscu skoncentrował się albo na M&M - za wylatanie 30 odcinków będziesz miał srebrny status i wstep do salonikow, a to juz cos fajnego. Swego czasu sporo latalem do/z Londynu lufa przez FRA lub MUC - za taki jeden lot masz 4 odcinki zaliczone.

Alternatywa to BAEC, aviosy sa moim zdaniem najlepsza w tej chwili "waluta" w programach lojalnosciowych chociaz tez oczywiscie bylo lepiej kiedys.

W BAEC dostaniesz orzeszki za takie loty, musialbys duzo latac i biznes. W zadnym programie nie zarobisz fortuny, jesli nie bedziesz sie wspomagal wydatkami z kart kredytowych, milami bonusowymi z hoteli i innych promocji. Samo latanie ekonomiczna nic teraz nie daje.

Lepiej zaopatrzyc sie w karte Priority Pass i korzystac z salonikow w ten sposob, wyjdzie taniej niz przeplacanie za bilety, zeby uzbierac mile. Zarowno na LTN i LHR masz saloniki, ktore wpuszcza Cie na te karte.

_________________
Carpe Diem.

Rafal ; a jaki cel sobie postawiłeś ? (jaki efekt chciałbyś osiagnac)
Dla statusu? Dla zakupu jakiejś konkretnej upatrzonej trasy?

_________________

Tom971 - wolałbym status (druga walizka czasami sie przydaje) ale to bedzie bardzo trudne.


Sent from my iPhone using Tapatalk

@rafal83 Nie ma sensu na siłe latać tylko dla statusu. Mówię to jakoś posiadacz silver/gold w skyteam w zależności od tego ile w danym roku wylatam. Dodatkowy bagaż to najczęściej koszt kilkadziesiąt dolarów lub euro nawet na dalekich trasach. Ile razy będziesz z takiego przywileju korzystał? Mi od 4 lat zdażyło sie 2 razy. Myśle, ze jeśli podobnie byłoby o Ciebie to taniej Ci wyjdzie ten raz czy dwa po prostu dokupić dodatkowy bagaż niż klepać loty. W *A chyba najkorzystniej wychodzi M&M według mnie ze względu na Mileage Deals i LOTowski promocje milowe. Tez mam konto M&M, ale tylko sporadycznie latam w tym sojuszu. Mimo wszystko już jedna podróż za mile odbyłem i wciąż na koncie mam jakieś 15k mil.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________

Hej, nieraz słyszałem, że są różnego rodzaju programy lojalnościowe ze zbieraniem przelatanych mil, ale nigdy zbytnio nie wiedziałem co z tym zrobić. Mam przelatane dużo airberlin+etihad airways, qatar airways (choć już w sumie chyba mi przepadło, bo 13 miesięcy?) i dużo jakichś krótkich dystansów lowcostami. Orientuje się może ktoś gdzie takie punkty się zbiera? Tzn. dla właśnie etihadu, airberlin i qatar? Próbowałem szukać na forum, ale nie za bardzo mi to pomogło w odnalezieniu odpowiedniego programu.

W większości programów nie można zrobić retroclaima jeśli w momencie lotu nie byłeś członkiem programu.

_________________
Blbec je blbec a blbcem zůstane
Ja tu tylko sprzątam

NA fly4free był poradnik dla początkujących "Poradnik-zaczynamy-zbierac-mile-w-programie-miles-more" Szkoda, że zniknął.

Tak czy siak, orientuje się ktoś gdzie się skierować o te punkty? Sprawdzę, czy retroclaimy można. Airberlin + etihad miałem do malezji, więc pewnie w TopBonus airberlinowskie, tylko nie wiem czy razem z etihadem, muszę sprawdzić potem. Ale chętnie bym qatar sprawdził, czy jeszcze mogę.

@‌Czesuaf‌ - New members can claim missing Qmiles within 30 days prior to the date of joining Privilege Club and 180 days after the date of travel on Qatar Airways for existing members.

Wiec do programu Qatar juz ich nie dodasz. Free hint: mozesz jeszcze posprawdzac inne programy z oneworld - moze ktorys zadziala (ale watpie).

Swoja droga celem maksymalizacji przychodow (to tak na przyszlosc) skoncentrowal bym sie na jednym programie tzn np i Qatar i AB jest w oneworld wiec przynajmniej teoretycznie mozna do jednego programu mile wrzucac.

Własnie o to mi chodziło, żeby znaleźć jeden do którego mogę wrzucać kilka. Dzięki, sprawdzę ten oneworld!

AB sobie odpuść zaraz wyleca z One world, a kupić bilet za mile u nich to porażka

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

_________________
Nikt nie wierzy w kapitał ludzki bardziej niż handlarze żywym towarem :)

No trudno. To w takim razie chociaż na przyszłość będzie

Jakieś szczegóły?