-- 07 Paź 2019 17:30 --
Krótki wypad…Izmir…dlaczego właśnie Izmir?
Odpowiedzi trzeba by szukać na forum a w zasadzie wśród części jego uczestników, którzy rzucili taki pomysł…a czemu rzucili? Bo pojawiły się bilety UIA w taryfie Low Cost właśnie tam
Tak, jeszcze była ta taryfa – to było 11 miesięcy temu.
Tak więc kupiliśmy bilety, ale jak to bywa w różnych terminach… Z całej grupy jednego dnia tylko byliśmy wszyscy.
Punkt zborny ustaliliśmy w Hiltonie Garden Inn Bayrakli. Nocleg za punkty, całe 5000/noc – mało już zostało takich hoteli (cena na cenniku dla gości „z ulicy” to 700 TLR!). Sam hotel przyzwoity, dobre śniadania – miejscowe sery, oliwki, pasta pomidorowa. Hotel dobrze zlokalizowany, tuż przy stacji pociągu IzBan – bezpośredni dojazd z lotniska i dalej do metra, którym można się dostać do centralnego punktu miasta którym jest Konak. Mam tu na myśli centralny plac miasta, choć tak samo nazywa się jedna z dzielnic miasta. Bezpośrednio przy hotelu jest też przystanek autobusowy, który okazał się w dalszej części pobytu przydatny.
Zanim o zabytkach, zwiedzaniu i takich tam, to kilka zdań o komunikacji, która moim zdaniem w Izmirze jest bardzo dobrze rozwiązana – jest IzBan (regionalny pociąg), kilka linii metra, dwie linie tramwajowe, kilkaset autobusowych i promy. Przy wielu stacjach pociągu i przystaniach promowych są pętle autobusowe na których potrafi rozpoczynać trasę kilkanaście linii autobusowych. Najlepszym rozwiązaniem jest zakup Karty Izmir już na stacji pociągu na lotnisku – koszt takiej karty to 6 TLR (choć w zasadzie jest to depozyt), którą potem możemy doładować na każdej stacji w automacie zarówno bilonem jak i banknotami (o tych automatach jeszcze za chwilę). Nam niestety nie udało się kupić karty i zmuszeni byliśmy kupić bilet jednorazowy za 11 TLR. Cena pojedynczego przejazdu gdy płacimy Kartą Izmir to chyba 3 TLR, chyba - gdyż system obciążania Karty a potem zwracania na nią środków po zakończonym przejeździe, po 4 dniach dalej został dla mnie nieodgadniony
. Trzeba pamiętać, że aby wejść do środka komunikacji trzeba mieć odpowiednią kwotę na Karcie i zaraz po wejściu do autobusu, lub wchodząc na stację (pociągu, metra, tramwaju) trzeba ją odbić na czytniku a po wyjściu z pociągu (tylko z pociągu) trzeba ją odbić ponownie (w przeciwnym wypadku system policzy nam opłatę jak za całą trasę pociągu). Np., aby wejść na stację IzBan przy naszym hotelu trzeba było mieć min 7,56 TLR zakodowane na Karcie. Wracając do automatów – po każdym doładowaniu trzeba koniecznie wydrukować potwierdzenie, gdyż automaty te lubią sobie połknąć banknot i nie doładować faktycznie karty. Z takim potwierdzeniem udajemy się do kasy i bez problemu nam uzupełniają Kartę o brakujące środki. Tu można sprawdzić informacje dotyczące komunikacji: http://www.eshot.gov.tr/en (niestety link ten wpadł mi w ręce po powrocie).
Niedaleko hotelu, po przejściu przez tory kolejki a potem kilkuset metrów jest zagłębie knajpek, z których kilka razy korzystaliśmy (szczególnie w nocy).
Dzień 1
Właściwie to tylko przejazd do hotelu a potem rozpoznanie terenu wokół i wieczorny posiłek w jednej z knajpek po drugiej stronie torów
A tak wyglądał widok z hotelowego tarasu na zatokę wieczorem w dniu przyjazdu.
Załącznik:
ADB_01_Widok_z_tarasu.jpg [ 172.87 KiB | Obejrzany 24859 razy ]
Załącznik:
ADB_02_Widok_z_tarasu.jpg [ 173.81 KiB | Obejrzany 24859 razy ]
Załącznik:
ADB_02_Widok_z_tarasu.jpg [ 173.81 KiB | Obejrzany 24859 razy ]
-- 07 Paź 2019 17:42 --
Dzień 2
Na kolejny, pierwszy cały, dzień w Izmirze plan gotowy i ruszamy. Mamy zacząć od Konaka. Niestety kasy biletowe na naszej stacji – Salhane – nieczynne i znów musielibyśmy kupić bilety po 11 TLR a jest nas 4 osoby, więc pewnie taniej będzie taksówką. Okazało się, że mieliśmy rację – ustaliliśmy cenę na 35 TLR i po około 20 minutach byliśmy na miejscu. Na głównym placu są dwie najważniejsze rzeczy do zobaczenia: Izmir Saat Kulesi, czyli zbudowana w 1901 roku wieża zegarowa, której zegar zatrzymał się ponoć tylko raz podczas jednego z trzęsień ziemi i upamiętnia 25 rocznicę wstąpienia na tron Sułtana Abdulhamida II oraz Konak Cami – zbudowany w 1748 roku meczet.
Załącznik:
ADB_04_Izmir_Saat_Kulesi.jpg [ 182.99 KiB | Obejrzany 24850 razy ]
Załącznik:
ADB_05_Izmir_Saat_Kulesi.jpg [ 239.14 KiB | Obejrzany 24850 razy ]
Załącznik:
ADB_06_Konak_Cami.jpg [ 186.26 KiB | Obejrzany 24850 razy ]
Na placu jest też stacja metra, gdzie w końcu udało nam się kupić Izmir Kart. Zaraz potem skierowaliśmy się na największy bazar w Imirze leżący nieopodal Placu Konak. Bazar ten, jak to bywa, jest tematycznie ułożoną plątaniną uliczek i zajmuje naprawdę dużo miejsca – w każdym razie można się w tej plątaninie zgubić
. Okazuje się, że część sprzedawców rozpoznawała prawidłowo naszą narodowość i potrafiła kilka słów po polsku powiedzieć (w każdym razie więcej niż ja po turecku 
).Załącznik:
ADB_07_Bazar.jpg [ 210.08 KiB | Obejrzany 24850 razy ]
Załącznik:
ADB_08_Bazar.jpg [ 210.33 KiB | Obejrzany 24850 razy ]
Załącznik:
ADB_09_Bazar.jpg [ 211.78 KiB | Obejrzany 24850 razy ]
Załącznik:
ADB_10_Bazar.jpg [ 204.7 KiB | Obejrzany 24850 razy ]
Kierując się dalej w kierunku wschodnim dotarliśmy do starożytnej Agory. Teren jest ogrodzony a wstęp płatny. Jest to chyba jedyny archeologiczny zabytek po dawnej Smyrnie. Ruiny pochodzą z czasów Cesarza Rzymskiego Marka Aureliusza i datowane są na ok 170 rok.
Załącznik:
ADB_11_Agora.jpg [ 177.54 KiB | Obejrzany 24850 razy ]
Załącznik:
ADB_12_Agora.jpg [ 207.14 KiB | Obejrzany 24850 razy ]
Załącznik:
ADB_13_Agora.jpg [ 241.54 KiB | Obejrzany 24850 razy ]
Załącznik:
ADB_14_Agora.jpg [ 132.39 KiB | Obejrzany 24850 razy ]
Kolejny punkt programu to twierdza - Kadifekale. Można tam dojechać autobusem 33 z Placu Konak, ale bez sensu było się teraz wracać, więc zdecydowaliśmy się iść pod górę. Trasa trochę wymagająca, bo trzeba się wspinać dość stromo pod górę uliczkami jednej z uboższych dzielnic miasta a dodatkowo temperatura oscyluje wokół 30 stopni. Przez całą drogę spotykamy tylko miejscowych, ale mimo, że otoczenie zaczyna przypominać trochę slumsy czujemy się bezpiecznie. Zdecydowanie warto wybrać drogę pieszą i co jakiś czas zatrzymać się i podziwiać widoki na zatokę i miasto.
Załącznik:
ADB_15_w drodze do Kadifekale.jpg [ 212.54 KiB | Obejrzany 24850 razy ]
Załącznik:
ADB_16_w drodze do Kadifekale.jpg [ 171.61 KiB | Obejrzany 24850 razy ]
Załącznik:
ADB_17_w drodze do Kadifekale.jpg [ 132.99 KiB | Obejrzany 24850 razy ]
Załącznik:
ADB_18_w drodze do Kadifekale.jpg [ 242.57 KiB | Obejrzany 24850 razy ]
Wejście do twierdzy, tak jak i dawniej, jest pilnie strzeżone…
Załącznik:
ADB_19_Wejście_do_twierdzy.jpg [ 236.61 KiB | Obejrzany 24850 razy ]
Po przejściu przez bramę – zaskoczenie…bazar… Ale kiedyś, w czasach starożytnych, znajdował się tu Akropol, później wzgórze z cytadelą spełniało już tylko funkcje obronne. Widoki z twierdzy - fantastyczne…
Załącznik:
ADB_20_Kadifekale.jpg [ 232.69 KiB | Obejrzany 24850 razy ]
Załącznik:
ADB_21_Kadifekale.jpg [ 162.76 KiB | Obejrzany 24850 razy ]
Załącznik:
ADB_22_Kadifekale.jpg [ 226.39 KiB | Obejrzany 24850 razy ]
Załącznik:
ADB_23_Widok_z_Kadifekale.jpg [ 190.35 KiB | Obejrzany 24850 razy ]
-- 07 Paź 2019 17:45 --
Załącznik:
ADB_24_Widok_z_Kadifekale.jpg [ 190.43 KiB | Obejrzany 24847 razy ]
Załącznik:
ADB_25_Widok_z_Kadifekale.jpg [ 198.63 KiB | Obejrzany 24847 razy ]
-- 07 Paź 2019 17:51 --
Na powrót już wybraliśmy autobus, właśnie ten o którym wspomniałem wcześniej – 33 (z resztą jeździ tu tylko jeden
). Dojechaliśmy do Placu Konak i udaliśmy się do jednej z wielu knajpek, które znajdują się w tej okolicy. Zdziwiło nas tylko, że około 22 część knajpek już się zwijało. Idąc do metra przeszliśmy się jeszcze po Placu i takie tego były efekty…Załącznik:
ADB_26_Konak_nocą.jpg [ 121.36 KiB | Obejrzany 24844 razy ]
Załącznik:
ADB_27_Konak_nocą.jpg [ 176.96 KiB | Obejrzany 24844 razy ]
| Załączniki: |
| ADB_03_Widok_z_tarasu.jpg [ 180.99 KiB | Obejrzany 24859 razy ] |
. Po dłuższej rozmowie z dyspozytorem i jednym z kierowców udało nam się chyba dobrze wymówić nazwę stacji która była obok naszego hotelu, gdyż dogadaliśmy się jakim autobusem powinniśmy jechać – ale żeby nie było tak prosto, konieczna była jeszcze przesiadka (tu już pomógł google tłumacz