Fly4free.pl

Siedząc w pociagu PKP Premium zacząłem zastanawiać się, dlaczego w pociągach nie montuje sie IFE? W zasadzie, w tym wypadku byłoby to raczej IRE, czy coś w tym stylu.
W Polsce potrafię to zrozumieć. Nawet wifi się nie da. Ale gdzieś dalej, zwlaszcza tam, gdzie trasy kolejowe są długie, np. w Kanadzie, czy Chinach? A może indywidualne monitory są na jakiś trasach?

Wysłane z mojego P9 przy użyciu Tapatalka

_________________


Naprawdę pisze się razem. Naprawdę!
Zresztą zresztą też.

A co mi tam, najwyżej wyjdę na głupka Co to jest ife / ire?

In-flight entertainment, a moja propozycja dla pociągu: in-ride entertainment

Wysłane z mojego P9 przy użyciu Tapatalka

Monitorki w siedzeniu przed Tobą z filmami, grami czy muzyka

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Regiojet ma coś takiego w Czechach w niektórych wagonach (typu Astra)
https://www.regiojet.cz/servis/sluzby-v ... fragment-4

No proszę, tuż za miedzą, a ja tu o Chinach i Kanadzie

Wysłane z mojego P9 przy użyciu Tapatalka

Ty tu śnisz o IFE, a ja ostatnio przejechałem stację, bo po ciemku i przy opóźnieniu nie byłem w stanie dokładnie określić, gdzie jestem...

Niektórzy po prostu potrzebują się rozerwać...

Wydaje mi sie, ze kiedys niemieckie szybkie pociagi 1. klasie mialy cus takiego ale jakis czas temu to zniknelo. Za to od jakiegos czasu promuja darmowe ogladanie filmu przez jakis serwis streamingowy na urzadzenia wlasne pasazerow i darmowy net. I moze wlasnie o to chodzi, na ziemi pasazerowie maja dostep przez komorke do wlasnych zasobow, netflixow czy spotify I nie bardzo oplaca sie montowac dodatkowe ekrany?

_________________
Yukon - tworzy sie
Azerbejdżan - zakończona

Laponia | Komory | Bahrajn | Senegal | Santiago de Chile | Guca | Ladakh | Palestyna | Athos | Ziemia Ognista | Syberia zimą

Instagram: @podruuznik

W polskich pociągach ten dostęp jest mocno ograniczony. W Premium (Pendolino) nie ma Wi-Fi, w pozostałych Intercity Wi-Fi jest na niby a na większości tras zasięg komórkowy jest słabiutki, poza miastami co chwila pada. Na trasie Warszawa - Trójmiasto ciężko dogadać się przez komórkę, zrywa połączenie co parę chwil.

Wydaje mi się, że istotnym czynnikiem może być ogólnie mniejsza kontrola obsługi nam takim indywidualnym ekranem w pociągu. W samolocie jednak lecisz z A do B, na przypisanym miejscu, pod czujnym okiem załogi - ciężko jest np. wymontować i wynieść taki ekran, bo będą wiedzieli, że to Ty i Cię znajdą Co innego w pociągu, tu przystanków na trasie jest kilka/kilkanaście, przywiązanie pasażera do miejsca jest mniejsze, a z obsługi masz tylko konduktora, którego widzisz raz/dwa razy w trakcie przejazdu.
Do tego dochodzi kwestia kosztów montażu i serwisu takiego rozwiązania. Pociąg to jednak środek transportu, który ma być/jest uważanym za względnie tani, więc poza różnego rodzaju prywatnymi inicjatywami (Regiojet) czy specjalnymi pociągami (które często tanie nie są), raczej bym się masowego montażu systemu rozrywki nie spodziewała

_________________
Metia jest kobietą, powtarzam, metia jest kobietą.

@metia poniekąd masz rację, ale gdyby tak ukierunkować inwestycję w tego typu urządzenia tylko w pociągach Pendolino, uważam, że miałoby to sens. Ewentualnie jeszcze inaczej - tak, jak jest np. w liniach lotniczych LATAM albo w AirCanada Rouge. Tam masz system rozrywki pokładowej, ale jakby "zaoczny". Musisz połączyć się z WiFi, pobrać aplikację i wtedy masz dostęp do filmów, gier, muzyki... tak, jak to się miewa w przypadku normalnych linii lotniczych, ale jednocześnie używasz swojego urządzenia - tabletu, telefonu, itp.

Ja jednak stawiałbym w priorytecie na internet. Od czasu do czasu zdarza mi się jechać z Gdańska do Warszawy Pendolino i zawsze wybierałem 1 klasę (ze względu na chęć siedzenia na pojedynczym miejscu). Trochę brakuje, że tak właściwie nie mogę w tym czasie zrobić absolutnie nic. Wysłanie maila zajęło mi kilkanaście minut, bo ciągle "mieliło" i nie dało się wysłać. W takim pociągu czuję się, jakbym co najmniej do jakiegoś Porto leciał, a to tylko trasa Gdańsk - Warszawa. Czasami trzeba popracować, można coś konstruktywnego nadrobić, a jednak bez internetu jest to spore utrudnienie.

@1955845624, ale ja się w zupełności zgadzam z Tobą, że coś takiego jest sensowne i że powinno być dostępne. Pomysł z aplikacją uważam za dużo lepszy, niż montowanie fizycznych ekranów - oby takie rozwiązanie się rozpowszechniło. Tylko obawiam się, że osoby decydujące o wprowadzeniu tego rozwiązania raczej nie jeżdżą Pendolino i nie zrozumieją bólu prostego pasażera

_________________
Metia jest kobietą, powtarzam, metia jest kobietą.

W dobie duzych i dobrych ekranow w telefonach to nie wiem czy jest to az tak potrzebne, i az tak podnoszace standard podrozy.

A system kosztuje, obsluga tez, szybko sie zrobi przestarzaly (sam lecac gdzies dalej wole czasem obejrzec serial na Netflixie sciagniety zawczasu, niz meczyc sie z IFE we wcale-nie-tak-starym samolocie).

A co do aplikacji - to jest to calkiem popularne w amerykanskich liniach, jedyna przewaga nad Netflix/HBO GO/itp na wlasnym tablecie jest chyba taka ze mozna obejrzec nowosci kinowe.
Tylko to kolejne koszty, licencje... Duze linie lotnicze gdzie bilet kosztuje sporo na to stac, kolej ktora konkuruje z przewozami autokarowymi czy samochodem moze niekoniecznie...

_________________
Zanim zadasz pytanie na forum poszukaj. Potem poszukaj jeszcze raz. Potem idź zrób sobie herbaty i poszukaj trzeci raz, tylko dokładniej.
Jest 90% szans że ktoś już pytał o to samo co Ty, tylko nie potrafisz/nie chce Ci się znaleźć odpowiedzi.

W UK bylo (jest?) IFE - ale kompletna beznadzieja I o ile pamietam to trzeba bylo cos zaplacic za jego uzywanie. W pociagu masz ladne widoki za oknem wiec po co ci IFE?!

To akurat bywa kwestią dyskusyjną
Poza tym, osoby pokonujące daną trasę z dużą częstotliwością mogą mieć z czasem dość widoków za oknem.

Wysłane z mojego P9 przy użyciu Tapatalka

w pociągu bywam rzadko ale w pracy tez nie mam IFE mimo ze mam sporo monitorów na biurku

_________________

Porządne Wi-Fi w pociągu byłoby miłe i wystarczające, jakieś dodatkowe treści rozrywkowe czy inne przesyłane przez system nie są specjalnie atrakcyjne, może z wyjątkiem informacji o planowanym opóźnieniu . Zapewnienie dobrego połączenia z internetem dla pociągu jadącego dzikimi polami i tunelami nie jest chyba całkiem trywialne, ale jak już cały obszar kraju zostanie objęty zasięgiem sieci 5G czy jakiejś następnej, to i tak pewnie wszyscy będą woleli korzystać z niej bezpośrednio, a nie z jakiegoś lokalnego pociągowego punktu dostępowego. Jakoś nie widzę przyszłości dla tego rozwiązania .

_________________


Naprawdę pisze się razem. Naprawdę!
Zresztą zresztą też.

Ból prostego pasażera to brak rozrywki pokładowej? prosty pasażer ma to raczej na końcu listy swoich potrzeb...

_________________
2018: Anglia, Litwa, Austria, Węgry, Kosowo, Albania, Czarnogóra, Włochy, Rosja, Holandia, Hiszpania. 2019: Chorwacja, Niemcy, Czarnogóra, Czechy, Chiny. 2020: Hiszpania i...:/ 2021: Litwa. 2022: Albania, Słowacja, Czechy, Niemcy. 2023: Gruzja, Litwa, Albania, Cypr...