Może ktoś może pomóc odnośnie awarii silników w dreamlinerze - drgania silnika i miał podobną sytuację i być może wygrał sprawę?
Pozdrawiam

@bialy437 Przecież jakby nawet mógł doleciec do PEK na 1 silniku, koszta dla LO na naprawę samolotu tam byłyby bardzo duże na naprawę.

Zresztą, to kapitan odpowiada za bezpieczeństwo lotu i jego decyzja jest święta na pokładzie samolotu, zwłaszcza że pewnie miał dużo dodatkowych danych (wiesz jaka była pogoda w PEK/WAW, jak z ruchem w okolicy? Czy samolot mógł sobie pozwolić na kręcenie na jednym silniku w oczekiwaniu na poprawę warunków/kolejce nad PEK? Lotniska alternatywne w okolicy, na których by mógł wylądować? Znajomość sama lotniska/lotnisk awaryjnych okolicy, wraz z procedurami bezpieczeństwa jakie tam panują? Przecież o ile WAW, KRK czy RZE piloci mogą znać na pamięć + znacznie mniejsza kolejka do lądowania w porównaniu do PEK czy innych chińskich lotnisk, na których raczej można przyjąć, że wcześniej nie ladowali... No i, jakby coś poszło nie tak podczas powrotu, znacznie łatwiej pasażerów przetransportować np z Rosji czy z Białorusi/Litwy do Polski/Pekinu, niz z jakiegoś lotniska w środkowych Chinach)

Decyzja kapitana na pokładzie samolotu jest niepodważalna, jakakolwiek by nie była, bo on za to wszystko odpowiada, zwłaszcza za bezpieczeństwo pasażerów. Nie idź ta droga w reklamacji

Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka

Pretensję mam do lotu że wymiguje od wypłaty odszkodowania....
A to że koszty naprawy byłyby dużo większe też wiem, ale sprawiedliwość powinna być.