Regulamin UiA:
17.4. Usługi świadczone pasażerowi w przypadku opóźnienia lotu
17.4.1. Linie lotnicze zapewniają pasażerowi pomoc określoną w ust. 1 i ust. 4 pkt 17.3.5 niniejszego artykułu, jeżeli lot jest opóźniony o:
dwie godziny lub więcej od planowego czasu odlotu w przypadku lotu o zasięgu do 1500 km włącznie;
trzy godziny lub więcej od planowego czasu odlotu w przypadku lotów o zasięgu od 1500 do 3500 kilometrów włącznie;
cztery godziny lub więcej od planowego czasu odlotu w przypadku lotu o zasięgu powyżej 3500 kilometrów.
17.4.2. Jeżeli działanie opóźnionego lotu jest odroczone na jeden dzień, następujący po dniu jego eksploatacji, zgodnie z harmonogramem i wskazanym na bilecie, linia lotnicza zapewnia pasażerom zakwaterowanie, wyżywienie i transfer w drodze do hotelu: lotnisko - hotel - Lotnisko.
17.4.3. Jeżeli opóźnienie lotu przekracza pięć godzin, pasażerom oferowane są usługi zgodnie z pkt 17.2.2. tego artykułu.
AD. 17.2.2
17.2. Reimbursement to a Passenger in Case of Denied Transportation
17.2.1. In cases where the air carrier has advance knowledge that a passenger with a confirmed reservation will be denied boarding, the air carrier shall first communicate with passengers to find passengers who are willing to refuse their confirmed reservation in return for a remuneration agreed between the passenger who voluntarily refuses to board the aircraft and the airline.
17.2.2. Except the payment of remuneration the airline shall offer a passenger to choose:
1) Reimbursement of the value of transportation within seven days which shall be paid in cash, by electronic bank transfer, bank order, bank cheque or electronic voucher or, if there is witnessed written consent of the passenger, in the form of travel cheques – full cost of the ticket at price it was purchased, for unused part of the ticket and for used part or part of the ticket, if the flight does not meet demands of the passenger, and also if there is necessity to provide return transportation to initial point of departure at the first opportunity.
2) Rerouting is fulfilled upon relevant transport conditions:
to final destination point at the first opportunity;
by passenger’s request to the final destination point at a later time, and upon the availability of spare seats on the flight.
Czy ktoś może pomóc bo nie do końca rozumiem z powyższego czego mogę się domagać i czego się spodziwać
