Fly4free.pl

Na warszawskim lotnisku po raz pierwszy w historii wyląduje airbus A380 obsługujące regularne połączenie. 10 lutego 2017 r. lot z Dubaju największym samolotem pasażerskim świata wykona Emirates.




Tego dnia rotacja będzie wyjątkowo obsługiwana przez airbusa A380 w celu uczczenia rocznicy uruchomienia połączenia do Warszawy.

Loty na trasie z Dubaju do Warszawy wystartowały 6 lutego 2013 r. i były na początku wykonywane codziennie airbusami A330-200. Obecnie na trasie latają boeingi 777-300ER zabierające na pokład 427 pasażerów; w dwuklasowej konfiguracji: 42 pasażerów w klasie biznes oraz 385 w ekonomicznej. Niewykluczone, że w niedalekiej przyszłości boeingi zostaną na stałe zastąpione airbusami A380.

Na pokład samolotu A380 w linii Emirates mieści się w zależności od konfiguracji pokładu od 489 do 615 pasażerów (w wersji bez klasy pierwszej).



Na pokładzie A380 Emirates pasażerowie pierwszej klasy mogą liczyć na luksus w zaciszu prywatnej kabiny i dostęp do jedynego wśród przewoźników pokładowego prysznica Shower Spa. Podróżujący klasą pierwszą i klasą biznes mogą spotykać się oraz próbować przekąsek i drinków w popularnym salonie pokładowym.

Natomiast pasażerowie wszystkich klas mogą delektować się posiłkami przyrządzanymi przez najlepszych szefów kuchni oraz korzystać z wielokrotnie nagradzanego systemu rozrywki pokładowej ice oferującego 2 200 kanałów, a także z darmowego Internetu bezprzewodowego, dostępnego na pokładzie wszystkich samolotów A380 linii Emirates.

-- 10 Lut 2017 09:13 --

Lądowanie na WAW 11:20

Nie do końca to prawda. Już kiedyś mieliśmy Airbusa A380 EK w WAW:
http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje, ... 68906.html.

_________________
Blbec je blbec a blbcem zůstane
Ja tu tylko sprzątam

Ale to nie było regularne połączenie

Połączenie było regularne, ale nie lądowanie.

_________________
Blbec je blbec a blbcem zůstane
Ja tu tylko sprzątam

A teraz inna sprawa, odnosnie mil,
czy ktos kupowal tutaj ostatnio bilet za kasa + mile?
bo ja mam teraz jeden taki zakup zrobiony, wg zasad za taka transakcje mile sa uzyskane proporcjonalnie mniejsze, o obnizke ceny,
i na stronie w zarzadzaniu rezerwacja, tam gdzie zawsze bylo podane ile mil bedzie za trase, w tym momencie pokazuje sie ze: "Niestety saldo mil Skywards nie może zostać wyświetlone w tym momencie.".

i na podstronie Wyciągu, w tabelce gdzie pokazuje mile zgromadzone w najblizszym okresie, tez nie ma ich doliczonych.

Miał ktoś taka sytuacje?
a ważne jest to dla mnie pod tym kątem, że po locie w jedną strone, gdyby dodało mi mile za pierwszy odcinek, to bym wskoczył na wyższy status w programie.
Czy napisac do nich wczesniej z pytaniem? czy czekac a wskoczy jednak samo po locie?

Na youtube jest zapowiedź transmisji live z dzisiejszego lądowania A380

_________________

Dobrze ze garbus robi jeszcze wrazenie na spoterach itp
bo na osobach ktore nim czesto lataja, to juz nie, przewaza inna opinia o tym samolocie

To nie było regularne połączenie."Po porannym nieplanowanym lądowaniu pasażerowie Airbusa A380 linii Emirates nadal czekają na wylot z Warszawy. Lecąca z Dallas do Dubaju maszyna musiała wylądować na lotnisku Chopina, ponieważ jeden z pasażerów doznał udaru. "

Zobacz mój post #161

_________________
Blbec je blbec a blbcem zůstane
Ja tu tylko sprzątam

To już nie długo, za 50 -60 minut. W tej chwili lądowania odbywają się na pas 11, czyli z kierunku Ożarów , Babice dalej Ursus. Gotowi do obserwacji?

15 lub 11, nie wiadomo na którym pasie wyląduje jeszcze

Mogą go skierować na 15 bo jest przeogromny.

Zgadzam się z @‌phantomek‌ zupełnie nie kumam zachwytów pasażerów nad tym samolotem. Leciałem kilka razy i zero szału. No chyba, że ktoś lata w biznes lub pierwszej to może faktycznie się rajcować. Ale ekonomiczna naprawdę bez szaleństw.

_________________

WAW potwierdził ze będzie RWY 15

I wylądował.

Zdjęcie z płyty @‌luziczek‌

https://www.facebook.com/fly4free/photo ... =3&theater

_________________


http://mamasaidbecool.pl/

No w pierwszej czy biznes to tez nie ma roznicy czy 777 czy A380, no dodatkiem to prysznic,
ale w bydlecej, to napchanie ludzi, dlugi boarding, na dolnym pokladzie ciasno.
Jedyne co jest na plus, ale to nie na kazdych trasach, to ekonomiczna na gornym pokladzie, bo jest 2-4-2
i boczne miejsca tam gdzie fotele parami sa calkiem sensowne, od okna do fotela jest troche miejsca, dzieki szafce/parapetowi.

A tak poza tym, to ja lubie najbardziej a330 uklad foteli plus szerokosc byla calkiem okej, 3-4-3 w 777 juz jest ciasno.
No ale wiadomo, kasa misiu kasa, upychać trzeba jak najwiecej, i z tego robić show takimi akcjami jak ta dzisiaj z A380.

To jest bardzo przyziemne myślenie. Trzeba być pasjonatem lotnictwa aby to zrozumieć. Zapewne osoby, które tak piszą nimi nie są. Są ludzie, którzy podziwiają samoloty i mogą w ogóle nimi nie latać a potrafią rozpoznać każdy model. Widziałem dzisiaj Emira na ścieżce na pas 15 leciał nad dzielnicą Włochy widziałem go z odległości kilku kilometrów widoczność znakomita. Są też ludzie, którzy godzinami czekają na "górkach" wokół lotniska i robią zdjęcia - spotterzy.

@‌jack.strong‌ mylisz dwie rzeczy. Jedna to aspekt tego jak samolot wygląda, jakie ma możliwości, jak się prezentu na ziemi i w powietrzu i tu faktycznie A380 w tym w barwach Emirates wygląda świetnie. Ma też sporo "bajerów" których inne samoloty nie mają jak bar, prysznice itd. To jeden aspekt na plus. Ale samo latanie nim w klasie ekonomicznie nie niesie za sobą żadnych super walorów. Jest ciasno, układ 3-4-3 nie jest tym co najbardziej rajcuje podróżnych itd. I nie gra tu roli czy ktoś jest fanem lotnictwa czy nim nie jest.

_________________

Ale większość nazwijmy to podniecających się osób (czy w mediach czy na górce) ocenia to właśnie z zewnątrz a nie z perspektywy zapuszkowanej sardynki.