no ale czemu się dziwić, skoro o bonanzie zapomnieli, o dawnych niskich cenach (poza tymi po 1 zł, a i to pewnie jeszcze tylko kilka lat) także, i 3. miejsce na P1 wycenili na 20+ (wiem, bo wcześniej szukałem na tą samą datę - za 2 tygodnie [bilet za 7 capnięty], i nie było już żadnych poniżej 18) to przy Ryanie oferującym tańsze bilety (praktycznie bez ograniczeń) oraz IC honorującym ulgi, dla studenta z SuperBiletem po tyle samo... Polskibus jest opcją ostateczną dla wielu.
Takie drobne porównanie (tak, z faworyzowaniem innych niż PB, sorry), trasa Warszawa - Gdańsk, tu ekspansja i rywalizacja przewoźnika trwa najdłużej:
1. Polskibus: nie licząc szczęśliwca (jednego) z nr 1, bilety standartowo za 18 - 38 zł, przyjmuję więc 28 zł. czas jazdy 5h. poczęstunek. brak poczekalni w Gdańsku. Brak sprawnego info o opóźnieniu. Toaleta zimą closed.
2. Ryanair: co do czasu można nieskończenie dywagować, ale mi zawsze starcza z Wawy 3,5h. lot to 19 pln (z wyprzedzeniem prawie zawsze dostępne), następnie/wcześniej translud za 9. 'Poczekalnie' dużo przyjemniejsze niż Młociny. Toaleta zawsze czynna. Dla celów innych niż centrum Gdańska (np. Gdynia) już wygodniejszy. czyli za 27 pln.
3. Intercity, nie tylko Pendolino: dla kogokolwiek ze zniżką, a bez biletu za 2 albo 8 (odpowiednio nr 1. i 2.) na PB, już opłacalne. Jedzie się szybko, wygodnie, i z poczestunkiem poza tlk. Dodatkowo multum stacji w trójmieście do wyboru. toaleta jest. poczekalnie... eee... no są. Ze zniżką stud. jest to za 24zł przy drobnej elastyczności.
4. Pieszo. Cena: zawsze 0 zł, bookujemy bez wyprzedzenia trasę wybierając w google maps. U mnie niestety odpada z racji pewnej wady: czasu trwania podróży.
5. KM, poc. Słoneczny. O ile będzie w tym roku kursował, całkiem przyjemna alternatywa, zmodernizowane składy. Ceny już nie kojarzę, ale niska.
6. PR, troche kombinowania z przesiadkami, ale na turystycznym za 44 (39) zł można obrócić w dwie strony.
Dziękuję, skończyłem. |
ale zazwyczaj przychodzi godzinę później