Fly4free.pl

Kashpir
w sumie nie wiem czy we WRO (nie pamiętam) jest możliwość "nie opuszczenia" airside, wyjście i schody kierują do wyjścia do hali przylotów, bez możliwości transferu. Albo mam kiepską pamięć

_________________
Wszak istnieje coś takiego jak zarażenie podróżą i jest to rodzaj choroby w gruncie rzeczy nieuleczalnej

Po pieszym/autobusowym deboardingu i wejściu do budynku idąc korytarzem prosto dojdziesz to hali odbioru bagażu ale skręcając nieco wcześniej w prawo i idąc schodami w górę po chwili znajdziesz się w airside.

Dokładnie tak - przed automatycznymi, szklanymi drzwiami skręcamy w prawo i na górę - też już to wcześniej przerabiałem gdyby ktoś miał plany podobne do moich, to krótka relacja z dzisiejszych lotów WAW-WRO 11:45-12:40 i WRO-WAW 13:40-14:40. Przylot przed czasem, ok. 12:35 przeszedłem przejściem transferowym pod bramkę - niestety na stanowisku pusto, więc żeby nie ryzykować udałem się do wyjścia, odebrałem kartę pokładową na stanowisku check-in (kolejki brak), security i do saloniku, w którym byłem ok. 12:45. Przy boardingu odczekałem do samego końca, żeby porozmawiać z obsługą - panowie powiedzieli, że generalnie przy bramce też karty pokładowe drukują, tyle że tam ktoś z obsługi pojawia się dopiero gdy skończą odprawę, czyli właściwie 10 minut przed boardingiem. No i pytanie, co gdyby trafił się jakiś formalista? Powie nie i odeśle do check-in, które właśnie zamknęli dla tego lotu? Zakładam, że to mało prawdopodobne, ale czy niemożliwe?
Podsumowując - jeśli nie ma opóźnienia na przylocie, to przy tak krótkim czasie powrotu na airside, raczej nie ma co się zastanawiać tylko iść tą (maksymalnie bezpieczną) drogą.

A jeśli ktoś chce skorzystać z przywilejów salonikowych (BTW - już czynny codziennie, a nie tylko w niedziele jak w lutym), to karta pokładowa i tak potrzebna.

_________________

W sumie mozna sie samemu odprawic na krajówke. Boarding pass wydrukowac w gate. Formalnosci na kraju przeciez nie ma zadnych, wiec nie maja prawa cofnac na ckin wlasciwy

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Czytając literalnie
W związku z dynamicznie zmieniającymi się restrykcjami, spowodowanymi obecną sytuacją epidemiologiczną, odprawa czasowo umożliwia jedynie wybór miejsca w samolocie. Odbiór fizycznej karty pokładowej będzie możliwy dopiero po sprawdzeniu na lotnisku dokumentów związanych z restrykcjami COVID-19 przy stanowisku odprawy. Prosimy o przybycie na lotnisko z odpowiednim wyprzedzeniem.
Powyższa informacja nie dotyczy podróży na rejsach krajowych z wylotem z Warszawy, na połączeniu Gdańsk – Kraków, Kraków - Gdańsk oraz Kraków – Szymany, Szymany – Kraków.

_________________

@Kashpir ale z drugiej strony, po co Ci fizyczna karta pokładowa? Trzeba chronić środowisko;)

_________________

No ale w tym przypadku nie da się mieć niefizycznej.

no dobra ale jeżeli mamy taki durnolot , to w miejscu wylotu możemy wydrukować/ odprawić się na oba odcinki...

Moja podróż na tej rezerwacji, gdzie miałem dzisiejsze WRO-WAW, rozpoczęła się 3 tygodnie temu

_________________

Gdyby ktoś miał ochotę na durnolota (w wersji na nocowanie, bo tak jest ułożony rozkład) WAW-LUZ-WAW , to uprzejmie donoszę, że terminal czynny jest całodobowo i spokojnie można przekimać/przeczekać do porannej odprawy na całkiem wygodnych rzędach miękkich krzeseł bez podłokietników. Poza tym jest ciepło, światło jest przygaszone i nie są nadawane automatyczne komunikaty głosowe Opcja noclegu na lumpa zaliczona A dzisiaj Lublin już odwołany :/

_________________

Travellista's Diary

Gdyby ktoś z kolei miał ochotę na durnolota nocnego WAW-BZG-WAW, to kilka informacji.
Najpierw niespodzianka, bo spodziewałem się Dasha, a tu z WAW podstawiony bardzo komfortowy Embraer 170. W samolocie do Bydgoszczy 7 osób, następnego dnia rano na powrocie 6 osób. Dziwię się, że nie kasowali, bo przy takim LF, to prawie jak private jet

Lotnisko zamykają ok. północy, otwierają podobno o 4:00. W wersji hard można przesiedzieć na ławeczce pod terminalem. Można też pojechać autobusem nr 80 do miasta - odjazd 0:40. Ten autobus jeździ tylko do Zbożowego Rynku i jedzie ok. 10 minut. Stamtąd do centrum bliziutko. Pierwszy autobus na lotnisko rusza z tego samego przystanku o 4:18 i po 8 minutach był już pod terminalem. Biletu (3 zł za jednorazowy) nie kupimy obecnie u kierowcy, jedyna opcja to płatność kartą w automacie w autobusie. Sprawdzałem ceny Bolta z miasta na lotnisko i w zależności od lokalizacji pokazywało w przedziale 15-18 zł.

Odprawa na lot 5:35 z BZG rozpoczęła się ok. 4:35. Salonik otwierany na życzenie, obsługuje osoba z barku. Na ciepło można dostać zapiekankę. Zjadłem, popiłem kawą, wziąłem picie na drogę, potem do samolotu, który o 6:09 lądował już w Warszawie. Rano w domu mogłem tylko odespać 2h, więc potem pół dnia chodziłem jak zombie...

_________________

Cześć, potrzebuję waszej pomocy w podpowiedzi jak poskładać loty krajowe na pokładzie PLL LOT, chciałbym ogarnąć wszystkie polskie lotniska w kilku wypadach po kilka lotniska jednego dnia ale niestety na stronie LOT nie znalazłem żadnej "tabeli" z godzinami lotów krajowych i dostępnymi połączeniami - jedyne co znalazłem w sieci to taka mapka z kolorowymi kropeczkami (jeśli kropka jest przy obydwu miastach to jest połączenie), jednak trochę to upierdliwe szukać ręcznie każdego połączenia i dopasowywać godziny... dla kayaka multi podróż zbyt skomplikowana żeby wypluł jakieś wyniki - czy jest jakaś strona która dałaby radę przynajmniej wstępnie podpowiedzieć gdzie i z którego lotniska polecieć żeby zgrać w czasie jak najwięcej lotów jednego dnia??? Byłbym wdzięczny za podpowiedzi, a może ktoś z Was ogarniał takie krajówki i będzie w stanie coś podpowiedzieć?

PS. oczywiście chodzi o szybkie nastukanie srebra w Star Aliance

Pięć z Rzeszowa może udać się wcisnąć w letnim rozkładzie, i to nawet w sobotę

LO3511 RZE-SZY 7:40 8:45
LO3508 SZY-KRK 9:15 10:25
LO3908 KRK-WAW 12:00 12:55
LO3801 WAW-GDN 13:30 14:25
LO3515 GDN-RZE 18:20 19:40

Na przyszłość: https://matrix.itasoftware.com/

8 lotów jednego dnia z Lublina przykładowo 16 maja

LUZ - WAW 5:35 - 6:25
WAW - GDN 07:10 - 08:10
GDN - WAW 11:55 - 12:55
WAW - KRK 13:25 - 14:20
KRK - SZY 16:35 - 17:45
SZY - KRK 18:20 - 19:30
KRK - WAW 21:25 - 22:15
WAW - LUZ 23:00 - 23:45

Jak nie zależy ci na powrocie na lotnisko wylotu to ostatni lot można zamienić na WAW - RZE 23:10 - 00:05

niezły maraton. 0,5h przesiadki w Wwie wydaje się nieco ryzykowne, chyba że to ten sam samolot. Tylko ciekawe ile takie cudo kosztuje i czy da się kupić na jednym bilecie.
Kojarzy mi się jak kiedyś trasę GDN-CPH miałem robić przez OSL, ARN i GOT. Tyle, że pierwszy lot się wysypał. Więc SAS wspaniałomyślnie przebookował mnie na bezpośrednio GDN-CPH i trzy segmenty do statusu przepadły (o darmowych snackach w SAS Plus nie wspominając). Na dodatek były jakieś problemy z systemem, (czy też raczej lokalny personel niekoniecznie ogarniał), bo tak naprawdę to był bilet GDN-OSL-ARN i 1,5h później "powrót" ARN-GOT-CPH

_________________

-- 06 Maj 2022 23:15 --



Dzięki za podpowiedzi, właśnie się zastanawiam czy 30-40 minut na przesiadkę wystarczy?? Bo system na stronie lot wywala mi, że to się nie zgra w czasie.. Tak bawiłem się matrixem ale jeszcze nie ogarnłame tak dobrze tych kodów żeby ułożyć takie skomplikowane połączenia jedno po drugim

-- 06 Maj 2022 23:18 --



Dzięki, muszę pokombinować żeby zacząć z WAW i tam skończyć najlepiej, no i zastanawiam się czy te 30 minutowe przesiadki są do ogarnięcia

-- 06 Maj 2022 23:25 --




Z tego co widzę to chyba jednak da się kupić na jednej rezerwacji... koszt połowy trasy spory ale poczekam na jakąś szaloną środę z krajówkami plus rezerwacje przez OTA i myślę że da radę zminimalizować koszty i nastukać od razu kilka -kilkanaście odcinków

Połączenie GDN-WAW-KRK-SZY z 30 minutową przesiadką w WAW wchodzi na jednej rezerwacji, więc ryzyko się zmniejsza. Ewentualnie można przełożyć te 3 loty na następujące
GDN - WAW 8:55 - 9:55
WAW - KRK 13:25 - 14:20
KRK - SZY 16:35 - 17:45

Więcej czasu na przesiadkę w Warszawie, ale za to skraca się czas w Gdańsku - trzeba się zastanowić co lepsze.

Z zeszłorocznego doświadczenia wychodzi mi, że WAW-GDN/GDN-WAW będzie mocno podbijać cenę całego procederu (no chyba, że ona nie ma znaczenia). Jako warszawiak latałem WAW-KTW/WRO/POZ i wspomniane wyżej jedno BZG. No ale wtedy wybór był mocno ograniczony przez covid, który okrutnie pociął siatkę lotów - w tym roku łatwiej planować, ale podejrzewam, że będzie drożej.

_________________

Ale udawało Ci się przeskakiwać z samolotu do samolotu w te 30 min czy wtedy były większe widełki czasowe na przesiadkę??? Póki co nie jest tanio ale i tak wydaje się to najszybszy sposób na ogarnięcie 30 odcinków do końca tego roku, więc czekam na promo krajówek

Jeśli zależy Ci tylko na szybkim zdobyciu statusu FTL to są mniej czasochłonne, choć niekoniecznie tańsze sposoby na jego zdobycie.
Choćby niedawno można było polecieć w Premium Economy do LAX na nieco tylko przedłużony weekend, a korzystając z promocji mile x 2, w zasadzie od razu dawało Ci to FTLa. Polecam poczytanie dedykowanego wątku na forum o promocjach milowych, bądź generalnie w internecie o 'mileage run'.