Fly4free.pl

Podróż trwa 31 godzin. Jest kilka przewoźników na tej trasie, ale najpewniejszy jest chyba państwowy DTC który jeździ raz dziennie. Bilety można kupić na http://www.dtcbooking.in/. Koszt to ₹2800 + jakieś drobne opłaty za płatność.
Podróż, jak na standardy Indyjskie, jest raczej komfortowa. Na tej trasie kursują najnowsze autokary i jest w nich względnie czysto.

@NBE322 jechałeś w tym roku Delhi-Kathmandu-Delhi. Możesz podpowiedzieć jak to wygląda w praktyce w kontekście info.:

https://boi.gov.in/content/restoration- ... gn-tourist
"3. The Foreign nationals of Tourist/ e-Tourist Visas may enter into India only through designated Sea Immigration Check Posts (ICPs) or Airports ICPs by flights, including those under the Vande Bharat Mission or 'air bubble' scheme or by any flights as allowed by the DGCA or Ministry of Civil Aviation. In no case the foreign nationals will be allowed to enter through Land border or riverine routes on Tourist Visa/e-Tourist Visa. Order for opening of Land ICPs and riverine routes will be communicated separately."

Jest może coś bardziej aktualnego, czy to niestosowana w praktyce regulacja? Wjechać z Indii do Nepalu się uda ale powrót droga lądową już nie i zostaje samolot (KTM-DEL)?

Planuje w listopadzie WAW-DEL-WAW i dalej rozważam opcję autokar do/z Kathmandu/Pokhary.

Niestety mogę tylko potwierdzić że można wyjechać do Nepalu. Co do tego jak to działa z wjazdem do Indii granicą lądowa post Covid to mamy dyskusje w topicu o wizach, i każdy czeka aż ktoś inny wypróbuje to pierwszy na własnej skórze:)