Fly4free.pl

Całkiem przyjemna taryfa, prosto z naszego podwórka (także z KRK, WRO czy POZ), Taryfa pozwala na liczne stopovery w Europie, Ameryce Południowej, ale także w Afryce - także te mocno "egzotyczne"

Poniżej dwie przykładowe trasy.

To tak dla żartu, prawda?

A co w tym żartobliwego? To taryfa flex z całkiem sporymi możliwościami, owszem nie jest tania, ale też nie byle jaka.
Wiesz po ile są bilety w C do IPC ex SCL? A wiesz ile kosztuje dolot na Falklandy ?
Tu wszystko jest included spod domu.

Widzę, że ty też żartowniś. Włączając tę zaletę (przy tej cenie), że "spod domu"...

To znaczy niedługo lecę do SCL, mam bilety z AMS w taryfie flex Lufthansą. Fakt, że kupione były w czasie covidu, koszt 1500euro za bilet, na pewno taniej niż zaproponowane wyżej, czy to dobra oferta? dla mnie chyba tak.

To nie oferta dla każdego, dużo odcinków, można np. złożyć w samym M&M, co daje wg wheretocredit > 50k M&Msów. Chwilkę poklikałem i jest pole do optymalizacji routingu + dwie nietuzinkowe destynacje - mi się podoba. A cena? W eco kosztuje to >8k ...
@AdamPoz IMO nie można nijak porówywać prostego SCL z AMS do takiego składaka - to deal pod zupełnie inne cele

Wartość taryf LA polega na zwykle mocno flex warunkach i możliwych zaskakująco kreatywnych routingach, bo bardzo często nie są do nich wpisane żadne typowe ograniczenia. Jeśli ktoś w przypadku tej taryfy potrafi się pobawić, zoptymalizować i połączyć w jednej podróży choćby właśnie Falklandy, Wyspę Wielkanocną i inne miejsca, do tego pobawić się liniami pod kątem optymalizacji zysków milowych, to jest to całkiem fajna taryfa dająca elastyczne pole do super zabawy mimo pozornie wysokiej ceny.

@abelincoln nie zdążyłem odpowiedzieć i poszedłeś chyba solidarnie do kosza, ale kilka refleksji, oprócz "żartów":
* jak masz worek kasy to możesz kręcić cuda na kiju, tylko po co (skorzysta zero osób... jedna?)
* nawet jeśli "taryfa pozwala na nie wiadomo co", rozbijesz się na poszukiwaniu OTA, które to sprzeda (a raczej nie sprzeda)
* po drodze przekonasz się, jak to jest z tym biznesem, jak co chwilę wskoczy Y+ lub Y
* są miejsca na świecie, do których często nie kupuje się biletu, tylko leci za mile; IPC w biz z SCL jest non stop dostępne za Aviosy, owszem, worek Aviosów, ale cenowo nie tak źle; a w Y można kupić za 1350 zł
* jeśli szukać optymalizacji na worku kasy, przy zachowaniu celu, to można zacząć z CAI (HRG, SSH...), gdzie całość za US$2,192.78 (~8600 zł), imo dalej masakra cenowa; znalezienie OTA wydaje się niemożliwe, ale da się (GF pomaga, znalazłem jakiś egipski i wygląda na kupowalne)