Fly4free.pl

Słownikowo code‑share oznacza współpracę linii lotniczych, na mocy której jedna linia lotnicza przewozi pasażerów z biletami wystawionymi przez inną linię lotniczą. Czy w przypadku umowy code share, lot wykonywany w ramach code share musi mieć również numer lotu sprzedawcy? Skoro bilet został w całości wystawiony przez linię A, co potwierdza numer biletu na każdym odcinku, a lot był wykonywany przez linię B, A, A, przy czym odcinek wykonywany przez linię B ma wyłącznie numer lotu B, to czy możemy mówić o umowie code share? Jeśli nie o jakiej umowie możemy mówić? Linia A wystawiła cały bilet. Czasami zdarza się, że lot zostaje oznaczony jednym numerem lotu, a czasami dwoma.

_________________

Codeshare wprost oznacza "dzielenie kodów", konkretny przykład który opisujesz wynika z umowy interline między dwoma przewoźnikami i nie występuje w nim codesharing.

Czy to w jakiś sposób zmienia fakt zawarcia całej trasy na jednym bilecie? Wszystko jest tak samo jak z code share tyle, że numer lotu nie jest dzielony.

_________________

Z punktu widzenia trasy na jednym bilecie nie ma to większego znaczenia.

@ansbach1 Tu jest to chyba czytelnie opisane: https://www.alternativeairlines.com/cod ... ne-flights.

Bardziej chodzi o trasę w oparciu o jedną umowę przewozu.

_________________

Tak, cała trasa jest w oparciu o jedną umowę przewozu. A to jak przewoźnik wystawiający bilet zamierza dowieźć paxa do celu (własnym metalem, c-s, interlinią) ma wtórne znaczenie dla kontraktu.

Dziękuję za tak szczegółowe i jednoznaczne informacje.

_________________

Czy mogą istnieć dwa numery biletów na tej samej trasie?

_________________

Mogą jeśli jest dużo segmentów. Powinny mieć kolejny numer w ciągu.
Może się też zdarzyć, jeśli pax bookuje daną trasę przez OTA (jedną transakcją), że zostanie to mimo tego zabukowane w postaci osobnych biletów obejmujących poszczególne odcinki lub np. osobno wylot tam/powrót.