Fly4free.pl

obstawiałbym, że chińskiej...

@‌jasiub‌ - po co mieszasz w temacie? Dla satysfakcji czy nabijania postów?
Kto się wybiera do Chin i dalej wie że czasami jest problem z wizą tranzytową. @‌Mike(L)‌ ma być może akurat podobne połączenie jak ja.

Zadałeś idiotyczne pytanie, na które udzieliłem Ci odpowiedzi. Gdybyś poczytał więcej wiedziałbyś, że są jasne zasady co do wiz. W przypadku tego biletu (przesiadka na terenie Chin) jedyną opcją jest wyjazd z Chin w ciągu 24h - prom, pociąg lub samolot (nie pieszo, bus itp.). Jeśli masz bilet do Kantonu to zrobisz to zapewne bez problemu (czas liczy się od pierwszego lądowania w Chinach). W innym przypadku będzie to mało opłacalne finansowo. Jeśli planujesz więcej wizyt w Chinach można wziąć wizę multiple w tej samej cenie co jednorazowa (ja tak zrobiłem - jadę za kilka dni i potem w marcu z tego deala na tej samej wizie).

No i właśnie ten czas dla wizy 24h jest kótki w tym dealu. Chodzi o sobotnie loty z LGW. Lądowanie w CKG 16:40. Następny lot krajowy jest dzień później (dlatego odpada wiza 72h) CKG-CAN 9:50-11:55. Tak więc z przesiadką 19h25m. Zostaje więc 4:35h na opuszczenie Chin (wylot). Dodaję przejście z krajowego na międzynarodowy i zostaje niewielki wybór godziny odlotu do 16:40. Co innego wieczorem.
Gdzieś @‌Zeus opisywał że "przedłużył" sobie wizę 24h ale nie mogę znaleźć tematu.

Ale ja nie myślałem o samolocie. Raczej prom/pociąg do Makau/Hong Kongu. 4:35 w obu przypadkach na styk. Możliwe, ale 100% pewności nie ma. Ktoś mówił mi (ale nie z forum), że zapłacił karę w ten sposób, chyba coś koło 500 yuanów (spóźnił się kilkanaście godzin przez odwołany lot).

Właśnie tej ewentualnej "kary" chcę uniknąć. Szczególnie że zawsze podróżujemy we czwórkę i ja za to płacę. Taniej wychodzi wiza.
Tu warto podkreślić że podobnie jak Ty warto sobie wyrobić wizę wielokrotną.
Istotą jest co będzie wpisane w visa 24h (godz. opuszczenia Chin). Jeżeli ktoś z takowej skorzysta i odpisze na forum detale - bezcenne.

Pociąg - nie ma szans bez ryzyka. Prom - tak. Kosztowo - nieopłacalne.

no i ja już z powrotem w domu; co do samego lotu i linii lotniczych to nie mam się czego czepiać; odprawa na lotnisku przebiegła sprawnie i szybko; to jeden z ostatnich (o ile nie ostatni) samolot odlatujący z Gatwick, więc lotnisko było opustoszałe i nie trzeba było czekać w żadnych kolejkach; bagaż można nadać tylko na pierwszy odcinek lotu; to samo dotyczy drogi powrotnej - bagażu nie można nadać do Londynu, tylko trzeba go odebrać podczas przesiadki; samolot miał obłożenie w mniej więcej 30/35%, tak więc miałem cały środkowy rząd dla siebie (układ to 2 - 4 - 2); obsługa bardzo sympatyczna, można dogadać się po angielsku, jedzenie smaczne; są trzy posiłki - niestety w drodze do Chin posiłek 2. i 3. były podane z przerwą może 20 minutową, tak więc jak podali kanapki, to myślałem, że to już główny posiłek przed lądowaniem, a po około 15/20 minutach podali ciepłe jedzenie; w drodze powrotnej było to już rozplanowane bardziej rozsądnie - kanapka była podana w połowie lotu; jak wiecie nie ma możliwości zarządzania rezerwacją przez internet, tak więc nie mogłem zamówić posiłku wegetariańskiego, ale byli na to przygotowani, więc wszystkie 3 posiłki dostałem bez mięsa; można się czepiać 2 spraw - dostępne jest bardzo mało filmów oraz samoloty są wygodne, ale baaardzo wysłużone; ale obie te sprawy nie psują mojego dobrego zdania na temat podróży;

w Chongqing są dwa terminale - krajowy i międzynarodowy; ten drugi jest bardzo niewielki, a metro odjeżdża z krajowego, więc trzeba zmienić terminal (busikiem lub na piechotę); metro do miasta jedzie dość długo; ja spałem w dzielnicy Chaotianmen Residential District i bez wahania mogę ją polecić; spałem w hostelu Lonely Village Youth Hostel na 50 piętrze z widokiem na rzekę, płaciłem 69 zł za prywatny pokój - bardzo czysty, odnowiony hostel, a obsługa mówi bardzo dobrze po angielsku; w hostelu byłem koło 19 i do 1 w nocy krążyłem po ulicach - przeszedłem na piechotę prawie cały cypel; jak to bywa w Chinach metro zaczyna jeździć jak na nasze standardy bardzo późno; w moim przypadku pierwszy pociąg był około 6:30, ale było to wystarczające, aby dojechać na czas na lotnisko; na lotnisku okazało się, że ze względu na Tajfun panujący w okolicach Kantonu mój lot jest opóźniony kilkanaście godzin; oczywiście ciężko było się dowiedzieć czegokolwiek - przy stanowisku informacyjnym poznałem Węgra z tego samego opóźnionego lotu; ostatecznie po godzinie krążenia po lotnisku, trafiliśmy na kogoś kto znał trochę angielski i linia lotnicza zapewniła nam hotel i posiłki; ostatecznie odlecieliśmy do Kantonu późnym wieczorem;

z moich wcześniejszych planów, że tego samego dnia będę jechał do Hongkongu nic nie wyszło - ze względu na tak późny przylot zmuszony byłem spędzić noc w Kantonie, a następnego dnia drogą lądową udałem się do Hongkongu; w Kantonie zatrzymałem się na dwa dni w drodze powrotnej; później napisze kilka słów o Kantonie; jeśli chodzi o najtańszy sposób dostania się do Hongkongu, to ze stacji East Railway Station jadą pociągi do Shenzhen; pociągów jest sporo, bilet można kupić na stacji bez wcześniejszej rezerwacji; koszt to niecałe 80 juanów, pociąg jedzie trochę ponad godzinę; wysiadamy na stacji Shenzhen i stamtąd są już drogowskazy do Hongkongu; wchodzimy do budynku (w budynku należy podążać za strzałkami wskazującymi "MANUAL") i po 20 minutach wychodzimy po drugiej strony budynku już w Hongkongu i wsiadamy do metra; mnie metro kosztowało do samego hotelu na głównej wyspie 51 HKD (na ekranie wybiera się stację końcową i na danym bilecie można przesiadać się wiele razy z linii na linię na stacjach interchange);

W drodze powrotnej chyba wszyscy mają kilka godzin przerwy w Chongqing - jest to za mało czasu, żeby jechać do centrum, więc polecam skoczyć metrem kilka przystanków od lotniska - my wysiedliśmy na stacji Cuiyun; bardzo fajne miejsce na zakupy, jest też tam w okolicach tradycyjny chiński targ, niestety były tam też sprzedawana żywe zwierzątka odprawa rozpoczyna się na około 2,5 godziny przed lotem, ale bagaże można zostawić w przechowalni; przechowalnia jest tylko na terminalu krajowym (znajduje się na hali wylotów, jest to pierwsze piętro, o ile dobrze pamiętam na tyłach bramek do odpraw oznaczonych literką E).

kilka dodatkowych informacji ode mnie:

- bagaże są sprawdzane bardzo skrupulatnie; w głównym bagażu nie można mieć żadnych baterii, akumulatorów, power banków; przeoczyłem 1 małą baterię do aparatu i wracano mnie z punktu kontroli bezpieczeństwa do punktu w którym sprawdzane są bagaże; powerbanki mogą mieć tylko odpowiednia pojemność i to też bardzo dokładnie sprawdzają; nie wolno przewozić powerbanków bez oznaczeń o pojemności

- niektóre stacje metra funkcjonują pod różnymi nazwami - z tego powodu miałem kilka nieciekawych sytuacji z odnalezieniem hoteli

- w Kantonie polecam kupić bilet dobowy - koszt to 20 CNY (jest to bardzo wygodne i na prawdę się opłaca); są też inne opcje; bilety te kupuje się nie w automacie, ale w okienku na stacji

- metro w Chinach późno zaczyna jeździć i wcześnie jest zamykane

- tu można sobie sprawdzić rozkład jazdy i koszt biletów na pociągi http://www.chinatrainguide.com (też te do Shenzhen) oraz http://www.diychinatours.com/china-trai ... s-booking/

- strony z hotelami i hostelami w Chinach (większy wybór i często lepsze ceny niż na naszych stronach rezerwacyjnych); płaci się w hotelu i nie trzeba podawać danych karty kredytowej, więc tak na prawdę można bez konsekwencji nie stawić się w hotelu- http://english.ctrip.com oraz http://hotel.elong.net/guangzhou/#?

- bardzo przydatna strona do planowania podróży po miastach Chin (z tej strony drukuję też sobie zawsze mapy metra) https://www.travelchinaguide.com/cityguides/

W razie pytań służę pomocą; mogę też coś podpowiedzieć w temacie Hongkongu - był to już mój piąty pobyt w tym mieście państwie

Nie można przewozić zapalniczek i zapałek, więc jeśli ktoś pali
niech weźmie taką, której nie będzie szkoda wyrzucić.
Palenie znajdują się w Chinach na każdym lotnisku.

Jeszcze jedna chyba ważna informacja - ja też miałem podaną informację, że klasa rezerwacyjna na lot Tianjin z lGW do Chonggqing to W, czyli 0 mil, ale na karcie pokładowej mam podaną klasę Y, więc powinno się należeć 125% mil; zobaczymy co naliczą;

Na bilecie nie masz klasy rezerwacyjnej, tylko typ miejsca i jest to informacja dla osób pracujących przy wejściu do samolotu - Y oznacza ekonomiczną, C - biznes, F - pierwszą. Nie wymagaj od załogi znajomości taryf (czy osoba z N powinna iść tam, gdzie osoba mająca G )

@‌lukasz666‌
W lutym lecę podobną trasą, stąd kilka pytań.
Czy musiałeś dopłacać do bagażu rejestrowanego z Chongqing do Kantonu?
Ile trwała odprawa w Kantonie na lotnisku? Potem jadę pociągiem do Guilin, a tych biletów nie da się kupić z marszu.
Po której stronie granicy najlepiej wymienić CNY na HKD?

- bagaż rejestrowy jest w cenie całej trasy (uważaj co wkładasz do głównego - chodzi mi o baterie itd.)

- odprawa oraz kontrola bezpieczeństwa trwała dość sprawnie (i to mnie zaskoczyło, bo lotnisko jest ogromne, a kiedyś w Szanghaju stałem do kontroli bezpieczeństwa ponad godzinę, więc wiem jak to bywa w Chinach); dodatkowo przy kontroli bezpieczeństwa jest specjalna trasa dla spóźnialskich, żeby nie musieli stać w kolejce

- odnośnie wymiany walut Ci nie pomogę - bo ja zawsze wypłacam z bankomatu kartą dolarowa Aliora - dla mnie nie ma lepszej opcji; dodatkowo w Hongkongu praktycznie wszędzie możesz płacić kartami - płaciłem różnymi i nigdy nie miałem problemu (wypłacam gotówkę głownie do płacenia za metro czy tramwaj); w Chinach za to bywa problem z bankomatami i niekiedy trzeba spróbować kilka, ale da radę - dlatego tym razem kupiłem walutę w kantorze w Waw i zrobiłem to po raz ostatni - pobrali 20% prowizji (gdybym pewnie sam kupował, to bym przeliczył i nie kupił, ale poprosiłem kogoś i kupił w takiej cenie w jakiej były);

Dziś dostałem e-mail o niewielkich zmianach w rozkładzie - wylot z LGW 45 minut wcześniej (loty na marzec).

_________________
Blbec je blbec a blbcem zůstane
Ja tu tylko sprzątam

U mnie to samo - loty w lutym.

Naliczyli mi punkty za loty i o dziwo nie jest ich aż tak mało:

Points balance: 6418 points

Dodam, że loty miałem Tianjin Airlines oraz Beijing Capital Airlines (bo wiem, że niektórzy loty wewnętrzne w Chinach mają Hainan, a za nie chyba jest jakaś większa stawka milowa).

W jakim programie?

_________________
Blbec je blbec a blbcem zůstane
Ja tu tylko sprzątam

Chyba jedynym możliwym w tym przypadku - Fortune Wings Club.

W tej chwili trasę LGW-CKG obsługuje nowy A330-200.

Nie mogę edytować więc dodam nowy post.

Ostatnio był news o aresztowaniach za używanie telefonów na lotach lokalnych w Chinach.
Restrykcje obowiązują jednak też na lotach międzynarodowych jakąkolwiek Chińską linią.
LGW-CKG Tianjin Airlines - stewardesa grzecznie poprosiła o wyłącznie nie tylko mnie. Nowy A330-243, ok. 95% obłożenia i max 10 osób z europy. Zakaz ten jednak nie dotyczy laptopów. Wyciągnąłem go bo pomimo nowego samolotu rozrywka pokładowa kiepska. Nie było problemów.

CGK-CAN Beijing Capital oraz CAN-BKK China Southern - tak samo. Zero tabletów i smartfonów. Laptop ok.
Jutro lecę DMK-HKT Airasia - zobaczę w praktyce i napiszę.

Co do wizy 24h - nas sprawdzali już na LGW podczas odprawy. Jakiś "ważniak" z ich SB chyba. Leciał z nami w biz. Niemniej w Chongqing przydały się przezornie e-bilety wydrukowane w jęz. Chińskim. Angielski to dla nich chyba "czarna magia" a i tak jako ostatni opuściliśmy kontrolę.

W Chinach (dotyczy to także lotów międzynarodowych operowanych przez tamtejszych przewoźników) nie wolno nawet mieć telefonu w trybie samolotowym, tylko trzeba go całkowicie wyłączyć.

_________________