Za przeproszeniem – powiedział – wydajesz się być zupełnie rozsądny.
Nikos Kazandzakis, Grek Zorba
Przychodzi taki dzień w życiu każdego forumowicza kiedy misternie ułożony plan podróży się sypie.
Miał być Pakistan, droga lądowa przez Karakorum, Gilgit, Dolinę Hunzy i dalej do Chin. Bilety na trasie Warszawa-Szardża-Islamabad i Islamabad-Skardu kupione w styczniu, została właściwie tylko do załatwienia wiza i poszukiwanie rozsądnego powrotu z Kaszgaru.
Wtedy przychodzi… 28 lutego. Sytuacja geopolityczna zmienia się o 180 stopni i wyczekiwanie z nadzieją, że „jakoś się ułoży”. Korespondencja z miejscowym hostem w Gilgit na temat bezpieczeństwa w regionie daje nadzieję, że plan jest do wykonania, ale wtedy przychodzi mail od Air Arabii o odwołanych lotach WMI-SHJ. Niby można próbować dolecieć przez jakieś Azerbejdżany/ Chiny albo liczyć na innego niż G9 bliskowschodniego przewoźnika ale po propozycji zwrotu przez pośrednika kosztów całej rezerwacji WMI-SHJ-ISB i potrąceniu przez PIA tylko 35 zł za odcinek Islamabad-Skardu zapada decyzja, że Pakistan musi w tym roku poczekać.
Szybka analiza alternatyw nie jest oczywista: Togo i Benin (bo pora deszczowa), 3 Gujany (bo za drogo), róg Afryki (bo wizy), Bangladesz (bo przez Bliski Wschód). I wtedy pada hasło: „Athos”. Gdzieś od dawna był na mojej liście ale nigdy nie było dobrego momentu. Za blisko, za łatwo i w sumie mała (?) egzotyka. Ale właściwie jak nie teraz to kiedy?
Mail do Biura Pielgrzymów i praktycznie od ręki wydany Diamonitirion. Zostaje zaplanowanie trasy po półwyspie i dodatkowo czegoś przed i po. Plan zaczyna układać się w logiczną całość. Przed Salonikami trasa jednym z greckich hopperów Olympic Air, a na koniec Stambuł celebrując nieokrągłą (prawie trzydziestą) rocznicę pierwszego wyjazdu na Wschód.
Powstaje z tego coś takiego:
30.05 WAW-HER [XR3201]
31.05 JSH-KSJ [OA95]
31.05 KSJ-AOK [OA95]
31.05 AOK-RHO [OA95]
1.06 RHO-ATH [GQ281]
1.06 ATH-SKG [GQ382]
7.06 IST-ATH [A3991]
7.06 ATH-RHO [A3206]
7.06 RHO-WAW [W61326]
9 lotów, 5.640km w powietrzu, 4 lotnicze debiuty, w tym na pokładach 3 greckich przewoźników (Olympic Air, Sky Express i Aegan), a gdzieś pomiędzy Athos „od środka”. Zapowiada się trochę Zorby, wyciszenia i wspomnieniowych reminiscencji. I o tym będzie ta relacja. A jeżeli mnisia sieć komórkowa i lotniskowe wifi pozwolą to nawet LIVE.
Keep your fingers crossed.
| Załączniki: |
| gcmap.png [ 198.58 KiB | Obejrzany 606 razy ] |
