Fly4free.pl

Witam

Od 30 kwietnia do 12 maja 2016r. wraz z żona będziemy odbywać wymarzony Road Trip po zachodnich stanach USA. Dzięki super relacjom z forum i wskazówkom w temacie o USA udało się stworzyć taki oto plan

1 (30.04) - przylot ok. 12.00 San Francisco

1) odbiór samochodu
2) przejazd do motelu Town House
3) ogarnięcie się i spacer po SF
4) przejazd na drugą stronę Golden Gate w nocy, panorama, powrót
5) wzgorze Twin Peaks panorama SF

Jezeli bedzie bezchmurnie polecam zachod slonca z Treasure Island. Robie niesamowite wrazenie. Przy spacerze i jezdzie w godzinach popoludniowych wez pod uwage korki, ktore sa spore.
spanie Town House Motel

2 (01.05)- San Francisco cały dzień

Golden Gate, Fisherman Wharf, Pier 39, Lombard Street, Cable car, Russian Hill, Painted Ladies, Chinatown

Tak jak wczesniej wez pod uwage korki w godzinach szczytu i tak zaplanuj odwiedzanie poszczegolnych punktow, aby w samym centrum nie byc w godzinach szczytu. Przemysl nocne zwiedzanie Alcatraz.

przejazd do Monterey 120 mil, spanie Monterey


3 (02.05) - wczesna pobudka

1) przejazd Big Sur
2) Morro Bay
3) Pismo Beach
4) Santa Barbara (State St, Stearns Wharf, Courthouse)
5) Malibu,
6) Mullholland drive
7) Griffith observatory w nocy
8) Glendale spanie

Zapomnij, chyba ze pobudka bedzie bardzo wczesna. Bardzo czesto tu pisze, ze wiele rzeczy da sie zobaczyc w krotkim czasie, ale ten plan jest bardzo trudny do wykonania. Pokonywalem ta trase dwa razy i zawsze dzielilem ja na dwie czesci. Trasa jest bardzo meczaca, co chwile zakrety, gaz hamulec, gaz. Po takiej jezdzie trudno poruszac stopa...Wjazd na Griffith zamykaja przed 22.
Razem ok. 355 mil

4 (03.05) - Los Angeles

1) Griffith observatory (dzien)
2) Hollywood sign 3200 Canyon Lake Dr (Znak Hollywood)
3) Hollywood walk of fame, Chinese theatre, Kodak theatre
4) LA Beverly Hills (North Santa Monica Blvd and North Beverly Drive Beverly Hills, CA 90210), Rodeo Drive (najdroższa ulica)
5) Santa Monica, Venice Beach (relaks)

Dodalbym obejrzenie promu Endeavour oraz Venice Canals bardzo blisko plazy.
5 (04.05)- Universal Studios

Szkoda, ze pomijasz San Diego. Dla mnie najladniejsze miasto Kalifornii. Nie duze, z tetniacym zyciem centrum i swoistym klimatem oraz pieknym parkiem Balboa.

przejazd do Las Vegas 280 mil, nocny spacer po Strip.

6 (05.05)

1) Hoover Dam tylko most
2) Route 66 Kingman, Hackberry General Store, Seligman, Williams
3) Grand Canyon
4) Page spanie

Nawet nie bedziesz wiedzial, ze mijasz tame Hoovera, z mostu jej nie widac i nie mozna sie zatrzymac. Strac godzinke i zjedz na dol, kiedy znowu tam bedziesz?
Las Vegas -> Route 66 -> Grand Canyon Village -> Page ok. 450 mil

7 (06.05)

1) Page pobudka
2) Antelope Canyon
3) przejazd do Horseshoe Bend
4) przejazd Monument Valley, Forrest Gump point, zwiedzanie doliny, ewentualnie zachod slonca w maju ok. 20.10)
5) Bluff spanie

Przelozylbym Horseshoe Bend na dzien wczesniej. Jest po drodze z Grand Canyon, a nastepnego dnia nie musialbys sie cofac. Zdecydowanie najluzniejszy dzien. Pojechalbym dalej na nocleg trasa 95. W pewnym momencie podjedziesz pod stroma gore miejsce na 1,5 auta. Ciarki mi przeszly po calym ciele, gdy zjezdzalismy.

Page -> Monument Valley -> Forrest Gump point -> Bluff 175 mil

8 (07.05)

1) Bluff pobudka
2) przejazd do Bryce Canyon via Scenic 12
3) Zwiedzanie Bryce Canyon - punkty widokowe + szlak Navajo/Queen Garden ok. 3mile


Bluff -> Scenic 12 -> Bryce Canyon ok. 300 mil

spanie Panguitch Bryce Canyon -> Panguitch ok. 25 mil

9 (08.05) 2 opcje

1# (Jeśli uda się zrobić Bryce Canyon w całości)

1) Przejazd z Panguitch do Zion
2) The Narrows szlak
3) Reszta dnia Zion
4) spanie Hurricane

2# (Jeśli nie uda się zrobić Bryce Canyon w całości)

1) Bryce Canyon do końca
2) Przejazd do Zion
3) The Narrows szlak
4) spanie Hurricane

10 (09.05)

1) Zion (Angels Landing),
2) przejazd Amargosa Valley i tam spanie (przed Doliną Śmierci)

A nie lepiej w Vegas tanszy nocleg.
Zion -> Amargosa Valley ok. 240 mil

11 (10.05)

1) Amargosa Valley pobudka
2) Dolina Śmierci (Dante View, Zabriskie Point, Devil Golf Track, Artist palette, Badwater, Mesquite Sand dunes)
3) Przejazd do Yosemite Valley - Oakhurst

No wlasnie. Czy wiesz, ze Tioga Road moze byc jeszcze zamknieta i bedziesz musial nadrabiac kilkadziesiat mil i caly plan wezma diabli. My nie dosc ze nie przejechalismy Tioga to dwukrotnie musielismy nadrabiac drogi, bo snieg zaczal padac i zamykali kolejne drogi w gorach. Zamiast 120 musielismy jechac 88.
Dolina Śmierci -> Oakhurst 360mil


12 (11.05)

Yosemite - pozostawienie samochodu w Yosemite Village, wjazd na Glacier Point i zejście Four Mile Trail, spanie Oakhurst

13 (12.05)

Yosemite zwiedzanie do 14.00 -> przejazd do SF airport car rental center -> ok. 4h -> dojazd na 18.00

Nie ryzykowalbym. Dojdzie posilek, przejazd przez most, a wiem ze mozna dlugo stac. Wyjedz wczesniej i wstap np do outletow San Jose
wylot 21.00

Jak oceniacie mój plan? Wykonalny ? Mam jeszcze pytanie dotyczące parku Zion. Czy jest możliwe zrobienie dwóch szlaków - Angels Landing i The Narrows (nie mówię o całym szlaku tylko do jakiejś części). Nie ukrywam, że chciałbym bo zostało by więcej na Yosemite (bardzo się na niego nastawiam )

Dziękuję za wszystkie wskazówki

Tak jak wczesniej wez pod uwage korki w godzinach szczytu i tak zaplanuj odwiedzanie poszczegolnych punktow, aby w samym centrum nie byc w godzinach szczytu. Przemysl nocne zwiedzanie Alcatraz.

Zapomnij, chyba ze pobudka bedzie bardzo wczesna. Bardzo czesto tu pisze, ze wiele rzeczy da sie zobaczyc w krotkim czasie, ale ten plan jest bardzo trudny do wykonania. Pokonywalem ta trase dwa razy i zawsze dzielilem ja na dwie czesci. Trasa jest bardzo meczaca, co chwile zakrety, gaz hamulec, gaz. Po takiej jezdzie trudno poruszac stopa...Wjazd na Griffith zamykaja przed 22.

Szkoda, ze pomijasz San Diego. Dla mnie najladniejsze miasto Kalifornii. Nie duze, z tetniacym zyciem centrum i swoistym klimatem oraz pieknym parkiem Balboa.

Nawet nie bedziesz wiedzial, ze mijasz tame Hoovera, z mostu jej nie widac i nie mozna sie zatrzymac. Strac godzinke i zjedz na dol, kiedy znowu tam bedziesz?

Przelozylbym Horseshoe Bend na dzien wczesniej. Jest po drodze z Grand Canyon, a nastepnego dnia nie musialbys sie cofac. Zdecydowanie najluzniejszy dzien. Pojechalbym dalej na nocleg trasa 95. W pewnym momencie podjedziesz pod stroma gore miejsce na 1,5 auta. Ciarki mi przeszly po calym ciele, gdy zjezdzalismy

A nie lepiej w Vegas tanszy nocleg.

No wlasnie. Czy wiesz, ze Tioga Road moze byc jeszcze zamknieta i bedziesz musial nadrabiac kilkadziesiat mil i caly plan wezma diabli. My nie dosc ze nie przejechalismy Tioga to dwukrotnie musielismy nadrabiac drogi, bo snieg zaczal padac i zamykali kolejne drogi w gorach. Zamiast 120 musielismy jechac 88.

Nie ryzykowalbym. Dojdzie posilek, przejazd przez most, a wiem ze mozna dlugo stac. Wyjedz wczesniej i wstap np do outletow San Jose

$3.95 za konkretny dzien + opłata za przejazd. $19.95 to max na okres wypożyczenia. Nie przekroczysz max.

Mówiłem ze jest to maszynka do łupienia turystów. Ale spokojnie, oddasz auto a opłata za drogę + administracyjna przyjdzie po 2-3 miesiącach i ściągną ci z karty automatycznie.

Ile przejazdów planujesz? Z opisu 2 max... Ile oszczędzisz? $7 opłaty administracyjnej? Szkoda czasu, lepiej pozwiedzać.

Właśnie jestem w SF, przejeżdżałem dziś Golden Gate, bez sensu bo chmury na moście były takie, że nic nie było widać, no ale nie było już jak się wycofać.
Samochód mam też z Alamo, próbuję właśnie zapłacić za ten cholerny przejazd kartą, ale na stronie FasTraka wywala jakieś błędy, ciągle pisze, że złe dane karty, choć już dwie klepałem...

No nic, chyba te 3,95 (chyba nie za każdy dzień wypożyczenia tylko za dni w których się przejeżdżało?) + przejazd pobierze ALamo...

Napiszę o opłatach za GG, bo widzę sporo bzdur (nazwę je łagodniej: nieścisłości ) powyżej.

Wcale nie trzeba nic dodatkowo płacić w Alamo. Można "zgłosić" swój przejazd on-line (oczywiście gdy się już zna numery tablic), a następnie zapłacić gotówką post factum w jednym z wielu miejsc w SF, które te opłaty przyjmują.

I nie przesadzałbym z traceniem czasu na zwiedzanie z powodu wykonania tego obowiązku, bo wszystko zajmuje max 5 minut, a jeden z punktów, ten, z którego ja korzystałem, znajduje się blisko Powell/Market, Union Square i Yerba Buena, czyli dość popularnych miejsc turystycznych.

Za przejazd Golden Gate (płatne w stronę do miasta) Alamo pobrało mi dokładnie $11,20, kartę obciążono jakiś tydzień po fakcie (tytuł płatności ALAMO RENT ACAR TOLLS 877-8601284 US). Jak widać - płacenie w ten sposób jest dość kosztowne, bo wypożyczalnia dolicza sobie opłatę za obsługę płatności. Można wykupić (w wypożyczalni, przed przejazdem) opcję "one time payment" lub, jak mówi strona https://www.bayareafastrak.org/en/ggb/onetimepayment.shtml, do 48 h po przejeździe, też można zapłacić (przez stronę lub, jak wyżej opisano, w punktach płatności).