Za rok latanie samolotem zmieni się nie do poznania. Nie poznasz samolotu, zginiesz w gąszczu dodatkowych opłat

Nie da się utrzymać dzisiejszych cen. Nie da się latać tysiące kilometrów za kilkanaście euro od pasażera. W końcu linie, które stosują dumping cenowy padną. Zostanie kilku przewoźników, raczej narodowych, którzy prowadzą zdrowy biznes i płacą godziwie swoim pracownikom. Poprawi się bezpieczeństwo, skończą się bezsensowne jednodniówki i najważniejsze - środowisko naturalne też odetchnie od spalin. Przyszłość to szybka kolej. Samoloty tylko dla lotów transkontynentalnych.

ciekawe co na to poznań? pod tym tematem też będzie płacz?

Figę im zapłacę, pieszo pójdę..

Arek Nie da się utrzymać dzisiejszych cen. Nie da się latać tysiące kilometrów za kilkanaście euro od pasażera. W końcu linie, które stosują dumping cenowy padną. Zostanie kilku przewoźników, raczej narodowych, którzy prowadzą zdrowy biznes i płacą godziwie swoim pracownikom. Poprawi się bezpieczeństwo, skończą się bezsensowne jednodniówki i najważniejsze – środowisko naturalne też odetchnie od spalin. Przyszłość to szybka kolej. Samoloty tylko dla lotów transkontynentalnych.

Dobrze prawi! Polać mu.Tak będzie ze na rynku pozostaną tylko linie nie żądające ogromnych dopłat za wszystko co możliwe.Skończy się boom na latanie byle gdzie bo bilet za €10.A po ogromnych spadkach przewiezionych pasażerów wszystko zacznie wracać do normy,ale wtedy to już pasażer będzie decydować za ile poleci a nie linia.

No i bardzo dobrze. Popieram ich. Chcę mieć tani bilet a bagaż spakuje sobie reklamówki. Nie chce jedzenia bo mam kabanosy. Po kij mi systemy rozrywki jak mam smartfona. Przykładów można mnożyć. Ja ich popieram.

Za 2 lata 1 euro za wyszukiwarkę, za 3 lata własne paliwo, za 5 lat kurs pilotażu żeby się zmieniać po drodze

Przeklejony tekst i zero myslenia. Serwer z filmami, serialami i muzyka mozna postawic w samolocie, lacznie z redundancja, a dodatkowo mozna zrobic calkiem dobre Wi-Fi i polaczenia lokalne dla aplikacji z app store czy google play, zaden internet nie jest potrzebny.

pitor Przeklejony tekst i zero myslenia. Serwer z filmami, serialami i muzyka mozna postawic w samolocie, lacznie z redundancja, a dodatkowo mozna zrobic calkiem dobre Wi-Fi i polaczenia lokalne dla aplikacji z app store czy google play, zaden internet nie jest potrzebny.

trol.

skwari77 ciekawe co na to poznań? pod tym tematem też będzie płacz?

Jak pisze, że zmieniaja sie NIE DO POZNANIA :)

Podoba mi się pomysł na tani lot Wizz z WRO czy KTW przez Keflawik do Californii z małym podręcznym :)

wystarczy spojrzeć ile linie lotnicze wydają na odszkodowania dla pasażerów i znamy odpowiedź na pytanie dlaczego niedługo będzie trzeba płacić za schowek, wcale się nie dziwię

No cóż, wiele się zmienia, ale też styl podróżowania się zmienia. Kiedyś lataliśmy na dłużej. Dziś normą są loty na jeden-dwa dni. Sam często latam w taryfie LO bookowanej na krótko przed wylotem, która zawiera bagaż - ale bez bagażu. Gdyby zaoferowano mi kilkadziesiąt PLN taniej w O, z pewnością bym skorzystał. Z drugiej zaś strony, chociażby LH oferuje taryfę Light bez bagażu w OTA promocyjnie. Z bagażem nie jest już tak kolorowo i... wybiera się linię tańszą, która oferuje wszystko. Chociażby PS czy SU. Mamy wybór i to jest ważne. Co kto lubi. Można lecieć by DY tanio, ale z takiego GDN to NYC raczej bez jedzenia czy bagażu się nie da. Po przekalkulowaniu, SK może mieć w promo taniej i taką linię lotniczą klient wybierze. Bagpackerzy mogą czuć się usatysfakcjonowani. Tradycyjni podróżnicy zaś mogą wybierać, przebierać i decydować w zależności od potrzeb. Zmiany więc nie idą ku gorszemu, ale dają większe spektrum wyboru.

Cóż, dla pasażerów ryana i wizzair wiele się nie zmieni - i tak np. system rozrywki widzieli chyba tylko w autokarach jadąc do Schonefeld czy na inne zagraniczne lotniska.

Dyrektor ds. Marketingu Wizzairmój brat studiuje w Sztokholmie i kilka tygodni temu przyleciał do mnie do Budapesztu na obiad, dosłownie na kilka godzin. Za bilety zapłacił w sumie 10 euro.

Ta, chyba z dyrektorską zniżką. Prawie 10euro to kosztuje złodziejska opłata manipulacyjna, a gdzie bilet w drugą stronę.

Jak tak, to my z Bożenom idziemy do Media Maketu po telewizor i będziem z nim latalali, wyjdziem taniej.

pitor Przeklejony tekst i zero myslenia. Serwer z filmami, serialami i muzyka mozna postawic w samolocie, lacznie z redundancja, a dodatkowo mozna zrobic calkiem dobre Wi-Fi i polaczenia lokalne dla aplikacji z app store czy google play, zaden internet nie jest potrzebny.

Tiaa... i niektóre linie już tak robią, na przykład czilijski Latam i esky - zamiast wbudowanych monitorków po prostu samoloty wszędzie reklamują żeby ściągnąć aplikację i podłączyć się do wifi - transfer jest za darmo, wbrew idiotycznym dyrdymałom autora; ba! w autobusach też to działa (znowu - na pryzkład chile i ichniejszy turbus)...

45 dolarów za posiłek? :) Dobrze zrobiona bułka nie jest zła :)

KyokoMai No cóż, wiele się zmienia, ale też styl podróżowania się zmienia. Kiedyś lataliśmy na dłużej. Dziś normą są loty na jeden-dwa dni. Sam często latam w taryfie LO bookowanej na krótko przed wylotem, która zawiera bagaż – ale bez bagażu. Gdyby zaoferowano mi kilkadziesiąt PLN taniej w O, z pewnością bym skorzystał. Z drugiej zaś strony, chociażby LH oferuje taryfę Light bez bagażu w OTA promocyjnie. Z bagażem nie jest już tak kolorowo i… wybiera się linię tańszą, która oferuje wszystko. Chociażby PS czy SU. Mamy wybór i to jest ważne. Co kto lubi. Można lecieć by DY tanio, ale z takiego GDN to NYC raczej bez jedzenia czy bagażu się nie da. Po przekalkulowaniu, SK może mieć w promo taniej i taką linię lotniczą klient wybierze. Bagpackerzy mogą czuć się usatysfakcjonowani. Tradycyjni podróżnicy zaś mogą wybierać, przebierać i decydować w zależności od potrzeb. Zmiany więc nie idą ku gorszemu, ale dają większe spektrum wyboru.

A teraz proszę napisz to jeszcze raz ale po Polsku.

W rezultacie ceny linii tradycyjnych i tzw. tanich sie zrownaja. Wniosek z tego że lepiej lecieć linią tradycyjna, gdzie miejsce, bagaż i posiłek jest w pakiecie, niż oddzielnie płacic za to w tanich liniach, które dawno przestały być tanie.

To nie do końca tak jest z tym wifi i biblioteką filmów. American wprowadzil to jakis czas temu, w grudniu i styczniu lecialam kilka razy i fakt, nie ma ekranów w zagłówkach, za wifi trzeba płacić, ale dostęp do biblioteki jest oddzielnie, trzeba się tylko zalogować. A i nie wiem co to za bzdura ze schowkami, fakt że wchodziłam na pokład później i miałam losowe miejsce, ale nie było problemu z bagażem podręcznym. Było raczej na zasadzie, że obsluga mierzyla przy wejsciu na pokład walizki i co większe nadawali bez dopłaty do luku. Jak w ryanairze.

I. To nie do końca tak jest z tym wifi i biblioteką filmów. American wprowadzil to jakis czas temu, w grudniu i styczniu lecialam kilka razy i fakt, nie ma ekranów w zagłówkach, za wifi trzeba płacić, ale dostęp do biblioteki jest oddzielnie, trzeba się tylko zalogować. A i nie wiem co to za bzdura ze schowkami, fakt że wchodziłam na pokład później i miałam losowe miejsce, ale nie było problemu z bagażem podręcznym. Było raczej na zasadzie, że obsluga mierzyla przy wejsciu na pokład walizki i co większe nadawali bez dopłaty do luku. Jak w ryanairze.

Też nie wiem co to za bzdura z tymi schowkami. Leciałem w zeszłym tygodniu trzy raz AA po Stanach. Bilety w najtańszej taryfie kupione i wchodzisz ostatni, miejsca nie wybierasz, ale bagaż podręczny możesz mieć. Jedynie jak jest pełen samolot, to ostatni pasażerowie muszą oddać bagaż do luku, bo po prostu wiedzą, że w schowkach nie będzie miejsca. Ale oczywiście bez dopłat. Generalnie tekst przepisany bez zastanowienia i sprawdzenia i wprowadza ludzi w błąd

Nie do poznania już wiemy. A do Poznania?

,a to m.in dzięki wam latającym za grosze maniakom.Bo jak tu zwiększyć efektywność i rentowność kosztem obniżenia komfortu. i tak taki maniak poleci.

? Dobrze zrobiona bułka nie jest zła ?</ dobrze zrobione lody jeszcze lepsze :D