Nie tylko wcześniejszy pomysł stojących miejsc, ale i obecny budzi wiele kontrowersji. Miałby być stosowany w klasie Premium, z której zazwyczaj korzystają pasażerowie biznesowi. W środkowej części kabiny fotele miałyby zostać umieszczone na tzw. podwyższonym poziomie. Każdy z nich mógłby się rozkładać do pozycji leżącej nie ograniczając tym samym przestrzeni dla pasażerów.
Nowa konstrukcja foteli w klasie Premium (szkice):
Nowa konstrukcja foteli w klasie Premium (wizualizacja):
Rzeczniczka Airbusa poinformowała, że producent rocznie składa około 600 różnych wniosków do urzędu patentowego. Zastrzegła, że powyższy również został tam skierowany. Warto więc dodać, że nie wszystkie z nich zostają rozpatrzone pozytywnie. Airbusowi na przestrzeni ostatnich lat nie udało się m.in. opatentować szeregu rozwiązań konstrukcyjnych foteli umieszczonych np. naprzeciwko siebie.
