Fly4free.pl

Jeszcze parę miesięcy temu różnice w CD pomiędzy pendolino a zwykłym były duże. A co się mówi w Czechach to co innego. Jeździły puste i może poszli po rozum do głowy. Mnie tam osobiście komfort w pendolino nie powala.

Od początku roku śledzę ofertę Ceskych Drah i wydaje mi się, że taryfa nie uległa zmianom - tzn. bez względu na kategorię pociągu (osobowy, pendolino, railjet) stawka jest taka sama. Jedyna różnica to obowiązek dokupienia miejscówki w pendolino (zazwyczaj 35CZK; w innych kategoriach pociągów są one darmowe).

_________________

Działa sprzedaż on-line.Bilety na Pendolino i nie tylko można już (w końcu ) kupić przez internet

_________________

Szału na bilety jakoś nie widać. Nie ma problemu z kupieniem tych za 49 zeta nawet na 14 grudnia.

_________________
www.wedrowki.com

A ktoś poza samą spółką "Intercity" spodziewał się szału...?

Chyba nie. Zwłaszcza, że na wszystkie pociągi EIP przypada tylko 9 składów Pendolino. W dodatku raczej odciętych od sieci.
Mam niejasne przeczucie że piękny długi dziób pociągnie bardzo szybko wszystkie wskaźniki spółki do pionu.

Z tym że w dół.

_________________
www.wedrowki.com

Odnośnie czeskiego pendolino - słabą stroną jest brak infrastruktury pozwalającej na jazdę powyżej v=160 km/h, przez to jedyne różnice czasowe wynikają z mniejszej ilości postojów.

Co do cen w CD - obecnie są atrakcyjne, ale nie tak dawno wcale tak nie było. A bodajże wspomniany Leo Express żalił się, że obecne ceny na przejazdy na trasie Ostrawa - Praga są dumpingowe.

Sam wczoraj zakupiłem bilet na EIP w kasie, na 14.12 przy cenie 24.01 (studencki). Zobaczymy, jak debiut wypadnie. Zainteresowanie biletami jest spore, choć zaskoczyło mnie, że jednak udało mi się nabyć bilet. Choć to zapewne zasługa "przeprosinowej" puli... O ile wcześniej byłem umiarkowanym optymistą, po ostatnich zawirowaniach mam poważne wątpliwości odnośnie powodzenia "dziobaków".

Z ciekawości zapytam - wybierając konkretny pociąg (godzinę) kierowałeś się własnymi potrzebami czy masz jakieś przecieki gdzie pojedzie pendolino, a gdzie stara poczciwa "dziewiątka" z wagonami?
Sam mam ochotę się przejechać, ale chyba poczekam z zakupami do momentu startu EIP, żeby się rozeznać gdzie jest szansa na dziobaka.

Jest spore zainteresowanie biletami? Nie sądzę. Jeżeli można jeszcze swobodnie kupić te w cenie 49 zeta, to oznacza, że nie sprzedało się ich więcej niż 60/pociąg, czyli jakieś 15%. Oczywiście jest jeszcze sporo czasu. No cóż pożywiom - uwidim
Z drugiej strony ciekawe jest to, że np. na 15 grudnia (poniedziałek) na najbardziej obleganą godzinę czyli 6.03 z Krakowa do Wa-wy bilety w drugiej klasie po 49 zeta jeszcze są, a w pierwszej już tylko po 195. Znaczy będzie to pociąg dla biznesów i to oni będą nim jeżdzić. Tylko czy zdołąją go sami utrzymać?
I jeszcze jedno. Podejrzewam, że składy Pendolino zarżną jeżdżące na tej samej trasie standardowe składy EIC, na które nie ma biletów po 49 zł. Czyli spółka konkuruje sama z sobą i uprawia kanibalizm. Brawo!

_________________
www.wedrowki.com

Przecież to można znaleźć i w rozkładach PLK i w rozkłądach na stronie PKP Intercity. Kursy Pendo oznaczone są jako EIP, kursy wagonowe (może pojedzie za nie pendo?) jako EIC.

nigdzie nie ma info, że pojedzie Pendolino. Wbrew pozorom PKP ma dobrych specjalistów od marketingu. Zwróć uwagę na: http://intercity.pl/pl/site/dla-pasazer ... emium.html . Jest informacja, że to nowa kategoria pociągów. W artykule nie ma słowa o Pendolino. Czas przejazdu IC oraz EIP jest porównywalny, więc IC z nowszymi wagonami równie dobrze będzie mogło jeździć jako EIP (obym się mylił).

_________________
Administrator: https://hotlot.pl

W innej wiadomości na stronie PKP Intercity masz już zamiennie EIP z Pendolino
http://www.intercity.pl/pl/site/o-nas/d ... olino.html

Mają 9 pociągów, czyli mniej niż zakładali ale tydzień temu w ostatniej chwili zamienili dwa popołudniowe kursy z KRK do WAW z EIP na EIC, więc wątpię żeby kombinowali. Zjedliby samych siebie



BTW kiedyś Pendolino miał się nazywać po polsku - Husarz - czy jakoś tak, ale z tego zrezygnowali niestety. Ale sens jest taki, że Pendolino to tylko nazwa producenta. Natomiast EIP ma być składem zespołowym o określonych standardach. Opis marki w twoim linku też jednoznacznie stwierdza o co chodzi:

_________________

http://www.blizejdalej.pl/

Przez Internet można kupić bilet z wyprzedzeniem 30-dniowym. Intercity pisze jednak, że "Przypominamy również, że potrojono pulę najtańszych biletów za 49 zł na przejazdy Pendolino do połowy stycznia." - to jak kupić bilety na styczeń? Czy w kasach obowiązują inne zasady?

Normalnie, jak potrzebujesz bilet na 15 stycznia to go kupisz 16 grudnia. W kasie takie samo ograniczenie.

A co tam, tydzień po uruchomieniu sprzedaży wciąż pełno biletów na 14 grudnia. No nic skusiłem się. Akurat będę w stolicy spał w Hiltonie za dyszkę, to sobie wrócę Pendolino

_________________

Dlaczego mają zarżnąć? Pendolino ma raptem coś ok. 400 miejsc, czyli podobnie, a nawet mniej niż 'zwykły' Intercity mający 2 wagony kl. 1 i 4-5 wagonów klasy 2.

Niekiedy zdarzało mi się w tygodniu jeździć pociągiem z Krakowa do Warszawy w godzinach rannych i w 'jedynce' zawsze były tylko pojedyncze miejsca, a podejrzewam, że dwójki były prawie całe wypełnione. Także nic się nie zmieni, pozostałe pociągi też będą jechały pełne, bo taki jest popyt - zwłaszcza, że teraz Intercity pojadą prawie godzinę szybciej niż do tej pory.
A co do komfortu jazdy, to podzielam przedmówców, że różnica między Pendolino, a pierwszą klasą InterCity jest praktycznie niezauważalna.

Co innego, gdy Pendolino na tej trasie jechało np. 30-40 min szybciej niż inne pociągi - wtedy na pewno większość głównie wybierałaby takie pociągi, ale przy praktycznej braku różnicy w czasie przejazdu, moim zdaniem wystrzału popytu na Pendolino nie będzie, a każdy raczej wybierze pociąg, który mu bardziej pasuje w sensie godziny przyjazdu.

dla zasady za to bagno z premierą sprzedaży warto zbojkotować ofertę IC

Zakładając tak optymistyczne obłożenie jakie opisujesz, to może i tak. Ale porównaj sobie rozkład przed 14 grudnia i po. Ile jest składów EIC na trasie Kraków - Wawa teraz, a ile będzie po 14 grudnia EIC + EIP? Teraz 6, a po 14 grudnia 11 (o ile się nie pomyliłem). Do tego jeżeli bilety na EIP będa tańsze, a będą, bo na "zwykłe" EIC nie ma biletów po 49 złotych tylko zaczynają się od 94 zł, to który pociąg wybierze pasażer? W dodatku EIC będzie tylko 2 czy 3, a reszta EIP. Czyli te "zwykłe" będą wozić powietrze.


@Wolny - Pendolinio nie miał się nazywać Husarz, bo tak nazywa się lokomotywa Siemensa jeżdżąca w barwach PKP IC

http://g4.forsal.pl/p/_wspolne/pliki/15 ... ns-pkp.jpg
Był jakiś konkurs na polską nazwę Alstoma, ale chyba się nie przyjęła skoro zosatało Pendolino.

Jeżeli ktoś ma jeszcze złudzenia, że wszystkie pociągi EIP będą obsługiwane przez Pendolino, to sugeruję pomnozyć liczbę tras (Wrocław, Katowice, Trójmiasto, Kraków) przez liczbę par pociągów, a przez otrzymany wynik podzielić liczbę posiadanych składów czyli póki co 9. Jeżeli na początku co piąty EIP będzie jechał Pendolino to będziemy mogli mówić o szczęściu.

_________________
www.wedrowki.com

Dodam jeszcze ciekawostkę, moim zdaniem związaną z tematem nowego rozkładu pociągów.

LOT obawiając się (słusznie!) konkurencji pociągów na trasie KRK-WAW, dogadał się z lotniskiem w Krakowie i od trzech dni wszystkie odloty krajówek odbywają się z terminala międzynarodowego T1.
A zatem wreszcie będzie można normalnie napić się kawy w lounge przed lotem, czy coś przekąsić, poza tym z parkingu piętrowego nie trzeba będzie drałować kilkaset metrów.

Pewnie pójdzie też za tym jakaś obniżka cen, ale to zobaczymy najwcześniej za kilka tygodni.

Mały OT ale odnośnie cen przydałaby sie rownież reakcja w stosunku do WRO-WAW. Wczesniej pociąg jechał ok 5h, teraz poniżej 4h co robi sie dobra alternatywa dla samolotu. Startujesz w centrum Wrocławia, kończysz w centrum Warszawy.

@flus @Lucass Trochę nie rozumiem dyskusji... Ceny po 14.12.2014 na EIC i EIP w promocji "SuperPromo" są takie same 49zł. Z Bielska do Warszawy po 14.12 59zł na EIC w promocji "Super Promo", z Katowic na EIC i EIP 49zł (sprawdzone w kasie! EDIT: Nie kupione, ale Pani ma telegram, że za tyle powinno być). A kupiłem dziś bilet na EIC z Bielska do Warszawy na 12.12.2014 za 49zł w "Weekendowej biletomanii", więc to całe "Super Promo" oznacza dla mnie podwyżkę o 10zł na EIC.

Co ważne: jest oficjalny komunikat na stronie IC, że "Weekendowa biletomania" obowiązuje do 13.12.2014, więc dlatego nie da się kupić na EIC biletów przez INTERNET za 49/59 zł po 13.12 bo nie ma "załadowanej" taryfy "Super Promo" na EIC, a jest z "automatu" na EIP.

Na ten moment zakup biletu na EIC po 13.12 w "Super Promo" możliwy jest tylko w kasach.

Reasumując: konkurencję robią sobie na linii EIP,EIC->TLK, bo w TLK nie ma na razie żadnej promocji ogłoszonej.

Jak gdzieś jest komunikat, że EIC nie będzie w taryfie "Super Promo" to proszę o linka lub info, bo może przeoczyłem.

_________________