Fly4free.pl

Mod: Dołączam post ze starego wątku

Wejdę troszkę OT, wybaczcie, ale jeszcze ciągnąc wątek BusinessClass o upgradzie przy pełnym samolocie - może komuś się przyda: wpadłam kiedyś na poradnik, jak to zrobić -> http://matadornetwork.com/trips/how-to- ... ke-a-boss/
Ciągle na mojej 'bucket list'. Ale oczywiście nie w wizzarze ;D

Czy i ile razy udało Wam się dostać upgrade? Opiszcie proszę okoliczności.

Podczas wielu podróży parę razy mi się udało z economy do biznesu:

1. FRA-WAW (LO) - overbooking całego samolotu - dla mnie i Mamy po 150 eur, Sheraton, i następnego dnia upgrade
2. MAD-GRU (IB) - przy transfer desk w MAD po prostu zapytałem, czy samolot przypadkiem nie jest pełny, bo mi się Madryt podoba i chętnie zostanę. Ku mojemu zdumieniu dostałem upgrade, na kilkanaście godzin przed lotem.
3. MSQ-WAW (LO) - overbooking w ekonomicznej, jako FTL byłem najwyżej na liście. Z uwagi na romantyczne pożegnanie z pewną Rosjanką odprawiłem się jako ostatni.
4. PRG-WAW (LO) - popiłem w lounge i w ostatniej chwili dobiegłem do gate'u. Nie wiem, za co ten upgrade. Odprawiałem się jako jeden z pierwszych.
5. LIS-WAW (TP) - przy odprawie dostaliśmy (leciałem z Dziunią) karty pokładowe SBY. Przy wejściu niemiła niespodzianka - jednak economy. Ale patrzę, a w biznesie zamieszanie i szefowa idzie po ekonomicznej i się rozgląda. Uśmiecham się do niej a ona pyta, czy z uwagi na rodzinę, która chce siedzieć razem nie moglibyśmy się przenieść do biznesu, a oni by wzięli nasze miejsca. Oczywiście zgodziliśmy się.
6. ZRH-DEL (LX) - Dziunia przynosi mi szczęście - w WAW dostajemy karty SBY na odcinek międzykontynentalny. Czekamy w ZRH na finall call. Podchodzimy jako ostatni i udało się Szampan i płaskie łóżko

Nigdy natomiast nie dostałem upgrade gdy o niego wprost poprosiłem. Zawsze byłem ubrany na sportowo i nawet nie wyglądałem jakbym leciał w interesach. Zawsze na sporym rauszu. Jak na tyle podróży nie było tego wiele, ale każdy pamiętam. Cieszy W *A mam silver (FTL w Lot), w Iberii kartę wyrobiłem kilka dni przed lotem.

_________________

Znajomi dostali up z ekonomicznej (która była pełna - poniedziałek wielkanocny) do biznesu na FRA-EWR United już przy gejcie.
Status - brak (a nawet choćby wyrobionej karty).

Znajoma dostała upgrade do biznesu w Emirates, WAW-DXB, economy pełne. Miejsce wybrane wcześniej, odprawa online zrobiona wcześniej i przy oddawaniu bagażu dostała upgrade. Pierwszy lot emirates, nowy członek skywards.

Tych lokalnych było trochę, nie pamiętam dokładnie ile - głównie chyba za posiadanie statusu gdy widać było, że jest overbooking.

Ale te, które naprawdę zapadły w pamięci to dwa:

W 2009 roku na trasie SCL-GRU-ZRH (LX) - odcinek SCL-GRU w ekonomicznej i w czasie przerwy technicznej w GRU poszłyśmy z koleżanką do saloniku (ja miałam wtedy złotą kartę w *A, koleżanka bez statusu) gdzie zostałam wywołana do stanowiska informacyjnego i poinformowana o upgr. dla mnie i dla niej.
Od tego czasu LX nie lata już do SCL, a ja praktycznie przestałam latać *A.

W sierpniu zeszłego lotu na trasie DXB-KIX (EK). Na kilka dni przed odlotem dostałam maila o możliwości płatnego upgrade'u z Y do C na tej trasie (około € 500) i poważnie brałam to pod uwagę, ale w końcu się nie zdecydowałam. Na lotnisku dostałam karty pokładowe w Y na mój pierwszy odcinek z CDG-DXB i dalszy DXB-KIX.
Upgrade dostałam dopiero w Dubaju przy wejściu do samolotu - wchodziłam jako jedna z pierwszych. Brak statusu w Skywards.

Ogólnie ten link @hania z relacja o upgradzie w Emirates to jak dla mnie zwyczajne dziadostwo i zebractwo. Te kroki autorki artykułu do upgrade'u niewiele różnią się od wyludzania drobnych na skrzyżowaniu

_________________

Darmowy tylko 2 razy:
2008 VIE-LJU samolotem Adria na bilecie Austriana. Nie miałem żadnego statusu.
2009 DUS-EWR, miałem FTL, bilet był CO jako część 9-odcinkowej podróży

Potem miałem SEN przez 2 lata i zero upgrejdów. Teraz mam 1K z UA i też nic, no ale UA rozpieścił mnie 6 voucherami do C, które już wykorzystałem.

_________________
Moje podróże - piotrwasil.com

Ja lecąc kiedyś lotem krajowym zjawiłem się na tyle wcześniej na lotnisku, że pani przy odprawie zaproponowała mi polecieć wcześniejszym lotem w biznesie. Oczywiście poza milami żadnych benefitów nie było.

Oprócz tego miałem upgrade już przy czek-inie w Zurychu. Samolot był na maksa zapchany i nawet w biznesie nie było wolnych siedzeń. Jakiś bufon strasznie się rzucał i jeszcze w samolocie zaczął pisać skargę, jakby te 2 godziny do W-wy cokolwiek stanowiły.

A ostatnio lecąc GDN - FRA dostałem nową kartę przy wsiadaniu do samolotu. Ale mile zaliczyli mi jak za ekonomiczną, więc muszę ich jeszcze pogonić.

_________________

Liczy się taryfa a nie kabina, nigdy w takiej sytuacji więcej mil nie dostałem

_________________

PEK-DXB Emirates brak statusu, ale były moje urodziny.
Ekonomiczna pełna, upgrade dopiero przy gate dla mnie i żony.

_________________

tylko narazie 2x:

CDG-NRT by JAL - mialem lot LHR-NRT w Y ale zadzwonili do mnie 2 dni wczesniej czy nie chcialbym leciec przez CDG w C
WAW-FCO by LOT - zadnego statusu, dowiedzialem sie juz siedzac na miejscu w Y (jaka pasazerka przyprowadzila stefke ze zajalem jej miejsce..)

W obu pozostałych przypadkach otrzymałem więcej mil. Ale upgrade był już przy odprawie, więc może to miało znaczenie?

_________________

Też miałem upgrade przy odprawie i mile bez zmian. Na wyciągu tak to wyglądało:

_________________

Moment otrzymania upgrade'u nie ma tu żadnego znaczenia. Tak jak już wcześniej było napisane, system oblicza mile wg wykupionej taryfy, a nie taryfy przelotu. Ja nigdy nie dostałam większej ilości mil.
Z tymi dodatkowymi milami miałeś farta. Tak samo jak zdarzają się (bardzo) odosobnione przypadki naliczenia mil za bilet nagrodę (przypadki o których słyszałam to 1W i SkyTeam, nigdy *A).

Tak jako ciekawostkę powiem, że w Emirates nawet płatny upgrade nie daje więcej mil - jest to zapisane w ich T&C.

Jak zmienili taryfę to dostanie więcej mil.
Miałem tak kilka razy:
- samolot odwołany, zmieniona rezerwacja na full Y na następny lot
- rebooking na inny lot z powodu pełnego samolotu, 300 euro + bookowanie na full Y na innym rejsie
- samolot odwołany, upgrade do C był za voucher, przebookowali mnie na full C na inny rejs

_________________
Moje podróże - piotrwasil.com

Fakt, jakoś w głowie cały czas siedział mi up na tym samym rejsie bez rebooking'u.

Co prawda nie C, ale miałem taką sytuację pani przy odprawie nie widzi mojego biletu (FTL, odprawa w C, BCN), najpierw gdzieś dzwoni, później wprowadza ręcznie korzystając ze ściągawki w postaci notesika z kartkami w kratkę,odręcznie zapisanymi - rezultat - wyższa klasa rezerwacyjna i mile zostały naliczone wg niej .

Próbowałem kiedyś w Sao Paulo przy odprawie IB włożyć w paszport 100 USD i zapytać czy ten 'upgrade voucher' działa. Miałem pecha, bo był overbooking w biznesie i przy wyjściu awaryjnym siedział ze mną koleś któremu downgrade (jest takie słowo?) zrobili.

Ktoś z Was tak próbował?

_________________

Jest coś takiego jak downgrade, sporą kasę za coś takiego dają.

_________________
Moje podróże - piotrwasil.com

do moderatorów tego wątku: nie dałoby się przywrócić poprzedniego tytułu, "Re: Wizzair i overbooking" zupełnie nie pasuje i nie taką miałem koncepcję zakładając go. Bardziej chodziło mi o wymianę doświadczeń związanych z upgrade'ami.

_________________